[發明專利]一種發動機靜子結構及其裝配方法在審
| 申請號: | 202110666338.0 | 申請日: | 2021-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN113202568A | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 王佳瑩;王繼業;蘇里;段文龍;王靖元 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | F01D9/04 | 分類號: | F01D9/04 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鵬鵬 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 結構 及其 裝配 方法 | ||
1.一種發動機靜子結構,其特征在于,包括:
靜子機匣(1),具有多個沿周向分布的上軸頸安裝孔,由沿軸向切割的兩部分對接而成;
靜子內環(2),外壁具有環形槽,由沿軸向切割的兩部分對接而成;所述靜子內環(2)每一部分對應位于所述靜子機匣(1)一部分的內側,所述靜子內環(2)每一部分的一端為封堵端,兩個所述封堵端相對對接;
多個上軸頸襯套(3),每個所述上軸頸襯套(3)對應設置在一個所述上軸頸安裝孔中;
多個下軸頸襯套(4),分為兩組;每組所述下軸頸襯套(4)對應在所述靜子內環(2)一部分上的環形槽中設置,相互拼接,抵靠在對應的封堵端上;
多個靜子葉片(5),每個所述靜子葉片(5)的上軸頸對應插入一個所述上軸頸襯套(3)中,下軸頸對應插入一個所述下軸頸襯套(4)中。
2.根據權利要求1所述的發動機靜子結構,其特征在于,
所述靜子機匣(1)的兩部分間通過連接邊連接。
3.根據權利要求1所述的發動機靜子結構,其特征在于,
每個所述下軸頸襯套(4)沿所述靜子內環(2)周向的一側邊緣平行于對應靜子葉片(5)的軸向,另一側邊緣平行于臨近靜子葉片(5)的軸向。
4.根據權利要求1所述的發動機靜子結構,其特征在于,
所述靜子內環(2)每一部分與其封堵端相對的一端為敞開端;
所述環形槽一側壁上具有沿周向伸展的定位槽;
每組所述下軸頸襯套(4)中三個外壁具有定位凸出;
各個所述定位凸出卡在所述定位槽中。
5.根據權利要求1所述的發動機靜子結構,其特征在于,
還包括:
多個角度塊(6),一端連接在所述靜子機匣(1)外壁,另一端具有卡口;每個所述卡口對應卡在一個所述上軸頸上,以定位對應靜子葉片(5)的偏轉角度。
6.根據權利要求5所述的發動機靜子機匣結構,其特征在于,
每個所述卡口與對應的上軸頸間平面接觸。
7.根據權利要求5所述的發動機靜子機匣結構,其特征在于,
每個所述角度塊(6)背向對應上軸頸的一端具有連接孔;
所述發動機靜子機匣結構還包括:
多個連接銷(7),每個所述連接銷(7)對應在一個所述連接孔中設置,將對應的角度塊(6)連接在所述靜子機匣(1)外壁;
每個所述角度塊(6)沿其軸向與對應的所述上軸頸、所述連接銷(7)間間隙配合。
8.一種發動機靜子機匣結構的裝配方法,其特征在于,用以實現權利要求1-7任一所述發動機靜子機匣的裝配,包括:
將各個上軸頸及其上軸頸襯套(3)裝配至對應的上軸頸安裝孔中,以及對應安裝各個角度塊(6)、連接銷(7);
將各個下軸頸襯套(4)裝配至對應的下軸頸上;
將靜子內環(2)的兩部分沿周向轉動,使每組下軸頸襯套(4)自靜子內環(2)對應部分的敞開端向封堵方向滑入到環形槽中,抵靠在對應部分的封堵端,各個定位凸出卡在定位槽中;
將連接邊連接,使靜子機匣(1)的兩部分對接,以及使靜子內環(2)的兩部分對接。
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