[發明專利]一種行車記錄儀存儲空間優化用事故評級模型及方法

在審

• 申請號: 202110665353.3
• 申請日: 2021-06-16
• 公開（公告）號: CN113296713A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 沈夢娜;喬宏哲;包林霞
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: G06F3/06
• 分類號: G06F3/06;G06Q10/06
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 芮雪萍

1.一種行車記錄儀存儲空間優化用事故評級模型，其特征在于，包括：

其中

D為危險度指數，取值范圍0～1，D值越大，發生事故概率越高；

Z_C＝w*x_C，w*為最優分類超平面的法向量，x_C為待構建算法模型的路段數據向量；

μ_A為未出現事故數據在法向量w*投影得到的數據均值；以及

μ_B為出現事故數據在法向量w*投影后所得到的數據的均值。

2.如權利要求1所述的事故評級模型，其特征在于，

所述法向量

其中以及

x_i為訓練的第i個數據向量x＝(x⁽¹⁾,x⁽²⁾,x⁽³⁾)，x⁽¹⁾為車流量等級，x⁽¹⁾＝1、2……5；x⁽²⁾為車輛復雜度等級，x⁽²⁾＝1、2……5；x⁽³⁾為道路等級，x⁽³⁾＝1、2……5；

y_i為對應x_i是否出現事故的類標記，其中未出現事故記為1，出現事故記為-1，以及N為訓練數據數目；

α_i^*為拉格朗日乘子向量中對偶問題的解的第i個元素；

N為訓練數據數目，N_A為類別y_i＝1的樣本數，N_B為類別y_i＝-1的樣本數。

3.一種行車記錄儀存儲空間優化用方法，其特征在于，步驟如下：

步驟S1，通過道路視頻監控獲取歷史車流量數據、歷史車流量種類數據、道路屬性以及事故情況，劃分各路段各時間段的車流量等級、車輛復雜度等級、道路等級；

步驟S2，依據各路段各時間段的車流量等級、車輛復雜度等級、道路等級構建權利要求1所述的事故評級模型；

步驟S3，獲取當前路段車輛道路信息，根據事故評級模型計算當前路段危險度指數D；

步驟S4，根據當前路段危險度指數D獲得相應視頻數據的存儲空間。