[發(fā)明專利]一種單驅(qū)動可多工位切換的路面構(gòu)造深度儀校準(zhǔn)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110663028.3
• 申請日: 2021-06-16
• 公開（公告）號: CN113322758A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張金凝;周毅姝;劉倡;冷正威;杜永博
• 申請（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;G01B21/18
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 劉萍

一種單驅(qū)動可多工位切換的路面構(gòu)造深度儀校準(zhǔn)裝置屬于路面構(gòu)造深度儀，通過主驅(qū)動皮帶驅(qū)動右側(cè)的三個轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。整個系統(tǒng)僅有一個主驅(qū)動電機(jī)，稱為“單驅(qū)動”。右側(cè)三個轉(zhuǎn)盤通過固定臺固定連接，電機(jī)轉(zhuǎn)動時，帶動三個轉(zhuǎn)盤同步轉(zhuǎn)動，稱為“多工位”。設(shè)備運(yùn)行時，一般僅有一個轉(zhuǎn)盤所在位置有效，一般僅最右側(cè)的轉(zhuǎn)盤位置發(fā)揮作用，該設(shè)備可便捷地通過輔助驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動固定臺旋轉(zhuǎn)，通過輔助驅(qū)動皮帶帶動轉(zhuǎn)盤整體旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)有效轉(zhuǎn)盤的切換，稱為“多工位切換”。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于路面構(gòu)造深度試驗領(lǐng)域。

背景技術(shù)

路面構(gòu)造深度是指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度，主要用于評定路面表面的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性，與路面耐久性和行車安全息息相關(guān)。

目前，路面構(gòu)造深度試驗方法主要有兩種：鋪砂法和激光構(gòu)造深度儀測量法。

鋪砂法通過將已知體積的標(biāo)準(zhǔn)砂攤鋪在所要測試路表的被測區(qū)域上，然后將標(biāo)準(zhǔn)砂的體積除以攤鋪在測試路面上的面積，求得平均值深度作為路面構(gòu)造深度。這種試驗方法得到的是攤鋪區(qū)域內(nèi)的平均深度值。

激光構(gòu)造深度儀測量法采用微小光斑的激光測距儀沿行車方向密集采樣，得到縱剖面曲線。然后按照構(gòu)造深度計算模型，求取構(gòu)造深度值。我國所采用的構(gòu)造深度值通常用激光測量法路面構(gòu)造深度(Laser Measured Texture Depth，簡稱LMTD)表示。

鋪砂法只能進(jìn)行抽樣檢測，而且受因鋪砂區(qū)域的形狀的影響較大，測量結(jié)果有較大的不確定性，誤差較大。而且因為其速度慢、效率低、人為因素影響大等不利條件，在通車公路上檢測時，需阻斷交通，且對操作人員的安全造成較大威脅，因此目前已較少使用。

采用激光構(gòu)造深度儀測量法進(jìn)行構(gòu)造深度的測量，具有測試速度快、效率高、無需阻斷交通等優(yōu)點。目前，這種方法在我國已得到大量普及。在《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60-2008)、《多功能路況快速檢測設(shè)備》(GB/T26764-2011)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中已有明確要求。

目前，激光構(gòu)造深度儀作為交通行業(yè)專用計量器具，其量值溯源工作還沒能全面展開。業(yè)內(nèi)對此類儀器設(shè)備的量值溯源一般采用計量檢定的管理體制，儀器設(shè)備必須具有嚴(yán)密的量值溯源鏈。因此，建立科學(xué)、完善的路用激光構(gòu)造深度儀計量標(biāo)準(zhǔn)，盡快實現(xiàn)路面激光構(gòu)造深度儀的量值溯源，十分必要。

激光構(gòu)造深度儀測量法采用微小光斑的激光測距儀沿行車方向密集采樣，得到縱剖面曲線。然后按照構(gòu)造深度計算模型，求取構(gòu)造深度值。我國所采用的構(gòu)造深度值通常用激光測量法路面構(gòu)造深度(Laser Measured Texture Depth，簡稱LMTD)表示。

CN201410234665.9公開了一種激光路面構(gòu)造深度儀的校準(zhǔn)方法及裝置，克服目前激光構(gòu)造深度儀還沒有嚴(yán)密的量值朔源鏈的不足。該校準(zhǔn)方法包括：驅(qū)動測試件進(jìn)行運(yùn)動；獲得測試件的被測表面上測點的運(yùn)動速度；根據(jù)測點的運(yùn)動速度驅(qū)動激光路面構(gòu)造深度儀中的距離編碼器進(jìn)行轉(zhuǎn)動；根據(jù)激光測距采樣間隔以及距離編碼器進(jìn)行轉(zhuǎn)動的實時轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生激光測距觸發(fā)信號；接收激光路面構(gòu)造深度儀根據(jù)激光測距觸發(fā)信號反饋的測試件的被測表面的構(gòu)造深度量值；采用測試件上被測表面的構(gòu)造深度參考值對構(gòu)造深度量值進(jìn)行比對，獲得激光構(gòu)造深度儀的校準(zhǔn)結(jié)果。本申請的實施例可以用來保存和傳遞路面激光構(gòu)造深度量值，以計算被校準(zhǔn)的激光構(gòu)造深度儀測量值與參考值之間的誤差。

現(xiàn)有設(shè)備轉(zhuǎn)盤拆卸不便，每次測量完畢，操作人員需要手動拆除轉(zhuǎn)盤，對于轉(zhuǎn)盤需要多次拆卸的場景，現(xiàn)有設(shè)備效率偏低。

發(fā)明內(nèi)容

本設(shè)備的主驅(qū)動電機(jī)僅有一個，通過機(jī)械傳動，同時帶動三個轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。三個轉(zhuǎn)盤可以實現(xiàn)整體轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)有效位置轉(zhuǎn)盤的切換。“單驅(qū)動”、“多工位”和“切換便捷”等特點，使其特別適用于頻繁使用少量轉(zhuǎn)盤的場合，省略了拆卸的步驟，降低了設(shè)備使用復(fù)雜度，提升工作效率。