[發明專利]一種新能源汽車的電池健康提醒方法及系統在審
| 申請號: | 202110658837.5 | 申請日: | 2021-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN113306449A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 吳錦華;萬家山;方華龍 | 申請(專利權)人: | 安徽信息工程學院 |
| 主分類號: | B60L58/16 | 分類號: | B60L58/16;B60L3/00 |
| 代理公司: | 蕪湖創啟知識產權代理事務所(普通合伙) 34181 | 代理人: | 周錕 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電池 健康 提醒 方法 系統 | ||
1.一種新能源汽車的電池健康提醒方法,其特征在于,所述新能源汽車的電池健康提醒方法包括:
獲取新能源汽車與電池健康相關的操作參數以及充電參數,其中所述操作參數包括汽車油門踩踏程度情況、汽車功能設備使用情況,所述充電參數包括充電次數、充電功率以及充電時汽車工作模式;
基于第一電池健康評估模型,確定當前操作參數對應的示出電池健康影響程度的第一影響參數及其各自對應的第一子影響程度參數;
基于第二電池健康評估模型,確定當前充電參數對應的示出電池健康影響程度的第二影響參數及其各自對應的第二子影響程度參數;
獲取在所述第一影響參數和所述第二影響參數影響下的所述新能源汽車的預估電池健康度;以及
獲取所述新能源汽車在當前使用時間的目標健康度閾值,并在所述預估電池健康度小于所述目標健康度閾值時,控制所述新能源汽車發出電池過度損耗提醒,比較并展示各第一子影響程度參數中較高之一者和各第二子影響程度參數中較高之一者。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車的電池健康提醒方法,其特征在于,所述第一電池健康評估模型的獲取方法包括:
建立未訓練的第一電池健康評估模型,其中所述第一電池健康評估模型的輸入為操作參數,輸出為第一影響參數及其各自對應的第一子影響程度參數;
獲取操作參數、第一影響參數及其各自對應的第一子影響程度參數的歷史數據;以及
基于所述歷史數據訓練以得到訓練后的所述第一電池健康評估模型。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車的電池健康提醒方法,其特征在于,所述獲取在所述第一影響參數和所述第二影響參數影響下的所述新能源汽車的預估電池健康度包括:
獲取汽車的當前車型信息;
根據預設定的車型信息與電池健康度權重的權重對應關系,確定所述當前車型信息的所述第一影響參數和所述第二影響參數各自對應的當前電池健康度權重;以及
基于所述當前電池健康度權重、所述第一影響參數和所述第二影響參數計算所述新能源汽車的預估電池健康度。
4.根據權利要求3所述的新能源汽車的電池健康提醒方法,其特征在于,所述基于所述當前電池健康度權重a和b、所述第一影響參數p和所述第二影響參數q計算所述新能源汽車的預估電池健康度SoH包括:
通過下述公式計算所述新能源汽車的預估電池健康度SoH:
SoH=a*p+b*q。
5.根據權利要求3所述的新能源汽車的電池健康提醒方法,其特征在于,所述獲取所述新能源汽車在當前使用時間的目標健康度閾值包括:
叢云平臺獲取車型信息與健康閾值曲線的曲線對應關系,其中所述健康閾值曲線被配置為變化的使用時間和目標健康度閾值的關聯曲線;
基于所述曲線對應關系,確定所述當前車型信息對應的當前健康閾值曲線;以及
基于所述當前健康閾值曲線確定當前使用時間對應的目標健康度閾值。
6.根據權利要求1所述的新能源汽車的電池健康提醒方法,其特征在于,所述新能源汽車的電池健康提醒方法還包括:
獲取所述當前預估電池健康度與已獲取的上一預估電池健康度的變化率;以及
在所述變化率大于預設定的變化閾值時,控制所述新能源汽車發出電池使用異常提醒。
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