[發(fā)明專利]一種汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110657028.2
• 申請(qǐng)日: 2021-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN113371632B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈凱利;程歡;苑令輝;張亞輝;周功林;張平;羅林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中廣核核電運(yùn)營有限公司;中國廣核集團(tuán)有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F3/46
• 分類號(hào): B66F3/46;B66F3/24;F15B11/16;F15B11/02;F15B21/02;F15B13/02;F15B13/044;F15B13/06;F15B19/00
• 代理公司: 深圳市瑞方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44314
• 代理人: 馮小梅

本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置及方法，包括液壓千斤頂、控制單元、驅(qū)動(dòng)回路、檢測單元和動(dòng)力源；動(dòng)力源根據(jù)驅(qū)動(dòng)回路的驅(qū)動(dòng)控制向液壓千斤頂提供上升或者下降的動(dòng)力；驅(qū)動(dòng)回路根據(jù)控制單元的輸出的控制信號(hào)或者調(diào)節(jié)信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)控制動(dòng)力源，控制動(dòng)力源向液壓千斤頂在上升或者下降過程中液壓千斤頂?shù)妮d荷和速度；檢測單元在液壓千斤頂上升或者下降過程中，監(jiān)測液壓千斤頂上升或者下降過程中的運(yùn)行狀態(tài)，輸出反饋檢測信號(hào)；控制單元接收檢測單元輸出的反饋檢測信號(hào)，并根據(jù)反饋檢測信號(hào)輸出調(diào)節(jié)信號(hào)至驅(qū)動(dòng)回路，或者根據(jù)所接收的操作信號(hào)輸出控制信號(hào)至驅(qū)動(dòng)回路。本發(fā)明向液壓千斤頂提供動(dòng)力，精度高，開缸時(shí)間短，效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)檢修領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置及方法。

背景技術(shù)

汽輪機(jī)高(中)缸內(nèi)部動(dòng)靜配合間隙小，在開缸作業(yè)時(shí)，為盡可能避免缸內(nèi)動(dòng)靜部件磕碰，需要事先在缸體四角各架設(shè)一組液壓千斤頂頂升上半缸，將上半缸和下半缸中分面分離一定距離，再用行車將汽缸吊走。目前的缸體頂升工藝是在缸體四個(gè)角每個(gè)角各布置兩人，一人負(fù)責(zé)監(jiān)視千斤頂并使用鋼板尺測量上半缸頂起高度；另一人負(fù)責(zé)手動(dòng)操作液壓泵頂升千斤頂，各崗位人員在起重負(fù)責(zé)人的指揮下，逐步頂起汽缸。但由于工作環(huán)境嘈雜、鋼板尺測量精度低、缸體四角負(fù)荷不同等諸多原因，缸體四角的頂起高度往往存在偏差，而偏差一旦過大就會(huì)出現(xiàn)缸內(nèi)部件接觸拉傷，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)個(gè)別位置卡死現(xiàn)象。此外目前的缸體頂升工藝由于作業(yè)人員多、人員之間被缸體相互隔開不可見、各崗位配合要求高等原因，通常每次開缸操作都需要6-8小時(shí)。時(shí)間長、效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置及方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置，包括：液壓千斤頂、控制單元、與所述液壓千斤頂對(duì)應(yīng)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)回路、與所述液壓千斤頂對(duì)應(yīng)設(shè)置的檢測單元以及動(dòng)力源；

所述動(dòng)力源用于根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)回路的驅(qū)動(dòng)控制向液壓千斤頂提供上升或者下降的動(dòng)力；

所述驅(qū)動(dòng)回路分別與所述動(dòng)力源和所述控制單元連接，用于根據(jù)所述控制單元的輸出的控制信號(hào)或者調(diào)節(jié)信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)控制所述動(dòng)力源，以控制所述動(dòng)力源向所述液壓千斤頂在上升或者下降過程中所述液壓千斤頂?shù)妮d荷和速度；

所述檢測單元用于在所述液壓千斤頂上升或者下降過程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測所述液壓千斤頂上升或者下降過程中的運(yùn)行狀態(tài)，并輸出反饋檢測信號(hào)；

所述控制單元與所述檢測單元連接，用于接收所述檢測單元輸出的反饋檢測信號(hào)，并根據(jù)所述反饋檢測信號(hào)輸出調(diào)節(jié)信號(hào)至所述驅(qū)動(dòng)回路，或者根據(jù)所接收的操作信號(hào)輸出控制信號(hào)至所述驅(qū)動(dòng)回路。

在本發(fā)明所述的汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置中，還包括：人機(jī)交互單元；

所述人機(jī)交互單元與所述控制單元連接，用于接收用戶輸入的操作信息并根據(jù)所述操作信息輸出所述操作信號(hào)，以及接收所述控制單元輸出的所述液壓千斤頂?shù)倪\(yùn)行信息，并對(duì)所述運(yùn)行信息進(jìn)行顯示。

在本發(fā)明所述的汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置中，所述人機(jī)交互單元包括：觸控模塊和顯示模塊；

所述觸控模塊用于接收用戶輸入的操作信息并根據(jù)所述操作信息輸出所述操作信號(hào)；

所述顯示模塊用于接收所述控制單元輸出的所述液壓千斤頂?shù)倪\(yùn)行信息，并對(duì)所述運(yùn)行信息進(jìn)行顯示，以及對(duì)所述用戶輸入的操作信息進(jìn)行顯示。

在本發(fā)明所述的汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置中，還包括：報(bào)警單元；

報(bào)警單元與所述控制單元連接，用于根據(jù)所述控制單元輸出的報(bào)警控制信號(hào)輸出報(bào)警信號(hào)。

在本發(fā)明所述的汽輪機(jī)汽缸自動(dòng)開缸裝置中，所述控制單元包括：PLC控制器。