[發明專利]一種伸縮管與U型撥叉一體壓裝鉚接裝置

有效

• 申請號: 202110656773.5
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113319206B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 舒暢;喻飛鵬;涂小平;李曉武;易勇
• 申請（專利權）人: 江西天岳汽車電器有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D53/88;B21C51/00
• 代理公司: 南昌市贛昌知識產權代理事務所(普通合伙) 36140
• 代理人: 劉鴻運

1.一種伸縮管與U型撥叉一體壓裝鉚接裝置，包括支架裝置、壓裝鉚接裝置、防伸縮管跳出裝置、產品夾具裝置，伸縮管（7）、U型撥叉（8）； 所述支架裝置包括支架（1），于支架（1）上設有操作平臺（103），位于操作平臺（103）上方的支架（1）上設有觸摸屏程序控制器（104）和顯示器（105），產品夾具裝置相對應的固定設于操作平臺（103）平面上，于操作平臺（103）上表面的左右兩側邊分別設有左工作臺側板（9）和右工作臺側板（901），于左工作臺側板（9）和右工作臺側板（901）之間通過固定拉桿螺母（10）連接有固定拉桿（11），其特征是所述壓裝鉚接裝置包括壓裝單元和鉚接單元；所述壓裝單元包括伸縮管推進部、防伸縮管后退部；所述伸縮管推進部包括左油缸A（101）、拉壓力傳感器A（201）、行程開關A（301）、油缸定位套12、拉壓力傳感器定位板13、油缸定位桿14、定位桿套15、油缸軸承座16、軸承蓋板17、軸套18、軸套定位螺栓19；所述左油缸A101設于左工作臺側板9的外側面上，并通過設于左工作臺側板9的另一側面上的油缸定位套12固定連接于左工作臺側板9上，行程開關A301設于左油缸A101的伸出軸行程范圍內的后方，拉力傳感器定位板13一側連接于油缸定位套12上；拉壓力傳感器定位板13另一側連接于油缸定位桿14的一端上，油缸定位桿14另一端通過定位桿套15連接于油缸軸承座16的一側邊，油缸軸承座16另一側經軸套定位螺栓19連接軸承蓋板17及軸套18，并將油缸軸承座16固定于操作平臺103相應位置；

所述防伸縮管后退部包括推拉氣缸4、拉桿固定塊20、拉桿固定座21、氣缸推拉塊22、氣缸連接塊23、限位光點安裝座24、氣缸安裝座25；拉桿固定座21和氣缸安裝座25相鄰的固定設于操作平臺103的相應位置上，拉桿固定塊20設于拉桿固定座21上并與固定拉桿11相固定連接；氣缸安裝座25位于與產品夾具裝置相對應一側，推拉氣缸4設于氣缸安裝座25上，氣缸連接塊23和限位光點安裝座24設于推拉氣缸4上，氣缸推拉塊22一端連接于氣缸連接塊23上，并與產品夾具裝置上所需加工產品伸縮管7的一端相對應。

2.根據權利要求1所述一種伸縮管與U型撥叉一體壓裝鉚接裝置，其特征是所述鉚接單元包括右油缸B 102、拉壓力傳感器B202、行程開關B302、行程開關固定座32、鉚頭38、鉚接安裝座39；所述右油缸B 102設于右工作臺側板901的外側面，拉壓力傳感器B202設于右油缸B 102的與待加工鉚接產品U型撥叉8相對應一側方向行程范圍內的輸出軸上，鉚接安裝座39設于與右工作臺側板901上的右油缸B102相對應內側一面的操作平臺103表面上，行程開關固定座32設于右工作臺側板901內側壁面與鉚接安裝座39之間；鉚頭38置于鉚接安裝座39上，行程開關B302設于右油缸B 102的輸出軸輸出行程范圍端；右油缸B 102的輸出軸推動鉚頭38對U型撥叉8與伸縮管7進行鉚接固定。

3.根據權利要求1所述一種伸縮管與U型撥叉一體壓裝鉚接裝置，其特征是所述防伸縮管跳出裝置包括防跳出氣缸5、氣缸滑塊固定座27 、氣缸滑塊固定底座28、氣缸滑塊29、氣缸安裝板30、氣缸固定板31；防跳出氣缸5設于氣缸安裝板30上并和氣缸滑塊固定座27一同設于氣缸滑塊固定底座28上；所述氣缸滑塊固定底座28固定設于拉桿固定座21與鉚接安裝座39之間操作平臺103的與產品夾具裝置相對應位置上，氣缸滑塊29設于氣缸滑塊固定座27，氣缸滑塊固定座27設于氣缸滑塊固定底座28上，氣缸固定板31用于固定防跳出氣缸5。