[發明專利]用于民機地面動態試驗信號的回路實時仿真系統及方法有效
| 申請號: | 202110656373.4 | 申請日: | 2021-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN113255156B | 公開(公告)日: | 2023-09-01 |
| 發明(設計)人: | 米毅;侯洋浩;郝雯超;劉超強;張啟鵬;殷芝霞;許鑫;江卓遠 | 申請(專利權)人: | 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司民用飛機試飛中心 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F30/15 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543 | 代理人: | 秦瑩 |
| 地址: | 200120 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 地面 動態 試驗 信號 回路 實時 仿真 系統 方法 | ||
1.一種用于民機地面動態試驗信號的回路實時仿真系統,其特征在于,包括:
人機界面子系統,與仿真子系統連接,用于進行飛機模型的編輯和編譯,將編譯好的飛機模型下載到仿真子系統,獲取仿真子系統發送的ARINC429數據,并對所述飛機模型進行控制和管理;
仿真子系統,用于進行所述飛機模型的實時運行,并通過ARINC429硬件板卡與航電系統真件進行數據融合,將接收和發送的ARINC429數據發送到所述人機界面子系統;所述仿真子系統具體用于:
對接收到的真件的ARINC429數據進行實時解析,根據Label號獲取對應信號,將一部分A類的Label數據通過飛機模型的仿真數據發送到真件,將其余的B類Label數據直接通過ARINC429發送模塊發送給真件,完成航電系統真件的ARINC429數據部分Label數據的替換。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述人機界面子系統具體包括:
仿真管理模塊,用于將所述飛機模型進行編譯后下載到所述仿真子系統中實時運行;
建模模塊,用于進行所述飛機模型的搭建和編輯;
圖形化界面模塊,用于調用仿真管理模塊實時運行所述飛機模型,在可視化界面中將顯示控件與實時運行的飛機模型的輸出變量相關聯,實時顯示所述飛機模型的相關數據,將輸入控件與實時運行的飛機模型的輸入變量相關聯,通過所述輸入控件實時改變所述飛機模型中的輸入數據,控制實時運行的飛機模型的輸入變量,控制飛機模型模擬飛機正常起飛的動態過程。
3.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述仿真子系統具體用于:
根據需要對需要替換的Label數據數量進行調整;
通過更改所述飛機模型的參數對數據融合中的A類Label數據和B類Label數據進行自定義。
4.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述仿真子系統為一個或多個,所述航電系統真件為一個或多個。
5.一種用于民機地面動態試驗信號的回路實時仿真方法,其特征在于,包括:
通過人機界面子系統進行飛機模型的編輯和編譯,將編譯好的飛機模型下載到仿真子系統,獲取仿真子系統發送的ARINC429數據,并對所述飛機模型進行控制和管理;
通過仿真子系統進行所述飛機模型的實時運行,并通過ARINC429硬件板卡與航電系統真件進行數據融合,將接收和發送的ARINC429數據發送到所述人機界面子系統;其中,通過ARINC429硬件板卡與航電系統真件進行數據融合具體包括:
對接收到的真件的ARINC429數據進行實時解析,根據Label號獲取對應信號,將一部分A類的Label數據通過飛機模型的仿真數據發送到真件,將其余的B類Label數據直接通過ARINC429發送模塊發送給真件,完成航電系統真件的ARINC429數據部分Label數據的替換。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,通過人機界面子系統進行飛機模型的編輯和編譯,將編譯好的飛機模型下載到仿真子系統,獲取仿真子系統發送的ARINC429數據,并對所述飛機模型進行控制和管理具體包括:
通過建模模塊進行所述飛機模型的搭建和編輯;
通過仿真管理模塊將所述飛機模型進行編譯后下載到所述仿真子系統中實時運行;
通過圖形化界面模塊調用仿真管理模塊實時運行所述飛機模型,在可視化界面中將顯示控件與實時運行的飛機模型的輸出變量相關聯,實時顯示所述飛機模型的相關數據,將輸入控件與實時運行的飛機模型的輸入變量相關聯,通過所述輸入控件實時改變所述飛機模型中的輸入數據,控制實時運行的飛機模型的輸入變量,控制飛機模型模擬飛機正常起飛的動態過程。
7.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法進一步包括:
根據需要對需要替換的Label數據數量進行調整;
通過更改所述飛機模型的參數對數據融合中的A類Label數據和B類Label數據進行自定義。
8.如權利要求5所述的方法,其特征在于,
將編譯好的飛機模型下載到仿真子系統具體包括:
將編譯好的飛機模型下載到一個或多個仿真子系統;
通過ARINC429硬件板卡與航電系統真件進行數據融合具體包括:
通過ARINC429硬件板卡與一個或多個航電系統真件進行數據融合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司民用飛機試飛中心,未經中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司民用飛機試飛中心許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110656373.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





