[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽油加氫精制催化劑及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110653613.5
• 申請(qǐng)日: 2021-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113385180A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單翠華;程平;許秋萍;徐俊魁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州瑞爾鐵路安全技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01J23/882
• 分類(lèi)號(hào): B01J23/882;B01J35/10;C10G45/08
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽油加氫精制催化劑及其制備方法，包括以下步驟：(1)取擬薄水鋁石、氫氧化鈉，攪拌混合，加入硅溶膠，制得載體A；(2)取硫磺加入載體A、納米鋁粉，焙燒，制得載體B；(3)取異丙醇鋯浸漬，焙燒，通二硫化碳反應(yīng)，制得載體；(4)取硝酸鈷、七鉬酸銨、助劑混合，浸漬，焙燒，制得催化劑C；(5)硫化，制得催化劑。本發(fā)明取擬薄水鋁石、硅溶膠制備載體A，與硫磺、納米鋁粉反應(yīng)，形成載體B，以異丙醇鋯為原料焙燒制得氧化鋯，再與二硫化碳反應(yīng)制得二硫化鋯，與鋁離子嵌合，制得載體，能夠提高所制載體的微孔比表面積，電學(xué)性能好，促進(jìn)電子轉(zhuǎn)移，提高反應(yīng)活性；提高所制催化劑的加氫性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及催化劑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽油加氫精制催化劑及其制備方法。

背景技術(shù)

人們對(duì)環(huán)境的日益重視，而汽車(chē)尾氣中排放的等有害物質(zhì)會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，與綠色環(huán)保相違背。隨著原油的劣質(zhì)化加重和環(huán)保法規(guī)對(duì)油品質(zhì)量的要求日益嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，對(duì)汽油中硫和烯烴的含量提出了越來(lái)越嚴(yán)格的限制。目前加氫精制工藝是生產(chǎn)清潔汽油/柴油的主要手段之一，其核心是加氫處理催化劑。工業(yè)上使用的加氫處理催化劑是以氧化鋁為載體，負(fù)載活性組分的固體催化劑。但催化劑會(huì)促進(jìn)汽油的烯烴骨架異構(gòu)化，出現(xiàn)烯烴過(guò)度飽和，導(dǎo)致汽油的辛烷值下降。因此，我們提出一種汽油加氫精制催化劑及其制備方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽油加氫精制催化劑及其制備方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽油加氫精制催化劑的制備方法，包括以下步驟：

(1)取擬薄水鋁石，加入氫氧化鈉、去離子水、1,6-己二胺，攪拌混合，加入硅溶膠、硅酸鈉，晶化，洗滌，制得載體A；

(2)取硫磺溶于三氯甲烷，加入載體A、納米鋁粉，充分分散，干燥，高溫焙燒，水洗，干燥，制得載體B；

(3)取異丙醇鋯溶液浸漬載體B，干燥，焙燒，通入二硫化碳，升溫反應(yīng)，制得載體；

(4)取硝酸鈷、七鉬酸銨、助劑混合，浸漬載體，干燥，焙燒，制得催化劑C；

(5)取催化劑C置于硫化油中，升溫反應(yīng)，制得催化劑。

進(jìn)一步的，所述步驟(1)包括以下工藝：

取擬薄水鋁石，加入氫氧化鈉、去離子水、1,6-己二胺，攪拌混合，加入硅溶膠，攪拌30～40min，陳化18～24h，制得第一溶液；

取偏鋁酸鈉、氫氧化鈉混合，加入去離子水、硅酸鈉溶液，冷卻至0℃,剪切25～35min，制得第二溶液；

將第一溶液，緩慢加入第二溶液中，剪切2～3h，晶化，洗滌至中性，置于90～120℃溫度下進(jìn)行干燥，制得載體A。以擬薄水鋁石作為鋁源，硅溶膠為硅源，1,6-己二胺為模板劑，形成具有高比表面積、孔體積及高大孔比例的載體A；

進(jìn)一步的，所述步驟(2)包括以下工藝：

取硫磺加入三氯甲烷，加熱，攪拌溶解，加入偶聯(lián)劑、載體A，均勻分散，加入納米鋁粉，超聲分散；

置于90～120℃溫度下真空干燥，通入干燥氮?dú)猓?℃/min的升溫速度升溫至1000～1100℃，焙燒5～12h，水洗，置于90～120℃溫度下進(jìn)行干燥，制得載體B。將硫磺、納米鋁粉混合，負(fù)載于載體的孔道內(nèi)，焙燒形成硫化鋁，再與載體中的氧化硅反應(yīng)生成硫化硅和氧化鋁，水洗清除生成的硫化硅、硫化鋁，使得所制載體B孔道中的氧化硅被氧化鋁替代，擴(kuò)大所制載體B孔徑，提高其孔體積，同時(shí)形成氧化鋁。

進(jìn)一步的，所述步驟(3)包括以下工藝：