[發明專利]一種油氣處理系統及工藝

在審

• 申請號: 202110652810.5
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113318573A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 袁曉龍;劉杰;趙廣虎;王玉琪;賈汝峰
• 申請（專利權）人: 河北斐然環保工程有限公司
• 主分類號: B01D53/14
• 分類號: B01D53/14;B01D53/00;B01D53/04
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 湛海耀

本發明涉及工業VOC處理系統的技術領域，特別是涉及一種油氣處理系統及工藝，其可以對成分較為復雜的油氣進行處理，有效降低其中的油含量，并且可以滿足油氣排放標準，提高對油氣的處理效果，提高實用性；包括低溫柴油清洗單元、深度冷凝單元和活性碳纖維吸附單元，低溫柴油清洗單元輸入端設置有第一尾氣進口，低溫柴油清洗單元輸入端設置有阻火器和第一控制閥，低溫柴油清洗單元輸出端設置有第一輸出管，第一輸出管輸出端通過第一連通管與深度冷凝單元連通，并在第一連通管上設置有第二尾氣進口和事故排放管；該工藝包括以下步驟：S1、低溫柴油清洗油氣；S2、深度冷凝處理；S3、活性碳纖維吸附處理；S4、活性碳纖維再生處理。

技術領域

本發明涉及工業VOC處理系統的技術領域，特別是涉及一種油氣處理系統及工藝。

背景技術

眾所周知，在煉化行業的生產轉運的過程中，會產生大量的油氣，包括罐區呼吸油氣、棧臺裝車油氣、碼頭卸車油氣等，涉及原油、汽柴油、航空煤油、蠟油和瀝青等，而這些油氣的排放是國家重點監管的對象，油氣的排放標準也越來越嚴格，如山東省地方標準：DB37/2801.6-2018《揮發性有機物排放標準第6部分：有機化工行業》中，將非甲烷總烴的排放標準提高到了60mg/m³，現有的對油氣進行處理時，一般采用冷凝處理，冷凝處理的溫度一般為-75℃，并采用活性碳吸附技術，但是這些技術一般只適合于成分簡單的油氣的處理，但是對現有的煉化行業中產生的原油、蠟油等成分復雜的油氣進行處理時，處理后的氣體很難達標，從而導致其處理效果較差，實用性較差。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明的一個目的在于提供一種可以對成分較為復雜的油氣進行處理，有效降低其中的油含量，并且可以滿足油氣排放標準，提高對油氣的處理效果，提高實用性的油氣處理系統；

本發明的另一個目的在于提供一種對成分較為復雜的油氣進行處理，有效降低其中的油含量，并且可以滿足油氣排放標準，提高對油氣的處理效果，提高實用性的油氣處理工藝。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種油氣處理系統，包括低溫柴油清洗單元、深度冷凝單元和活性碳纖維吸附單元，所述低溫柴油清洗單元輸入端設置有第一尾氣進口，并在低溫柴油清洗單元輸入端設置有阻火器和第一控制閥，并且低溫柴油清洗單元輸出端設置有第一輸出管，并在第一輸出管上設置有第一引風機，所述第一輸出管輸出端通過第一連通管與深度冷凝單元連通，并在第一連通管上設置有第二尾氣進口和事故排放管，所述第一連通管和事故排放管上分別設置有兩組第二控制閥，所述第一連通管上連通設置有第二引風機，所述深度冷凝單元通過第二連通管與活性碳纖維吸附單元連通，并在第二連通管上設置有緩沖罐和第三控制閥，所述活性碳纖維吸附單元輸出端設置有排氣管，所述事故排放管與排氣管連通。

具體的，所述低溫柴油清洗單元包括兩組洗滌塔，所述兩組洗滌塔內分別設置有多組填料層和兩組捕霧網，并在兩組洗滌塔底部分別連通設置有兩組儲存罐，所述兩組儲存罐內均設置有冷卻管路，并且兩組儲存罐上分別通過兩組送油管連通，所述兩組送油管輸入端分別位于兩組儲存罐中，并在兩組送油管輸入端分別設置有兩組過濾網，所述兩組送油管上分別設置有兩組送油泵，所述兩組送油管上分別連通設置有多組分流管，所述多分流管部分固定于兩組洗滌塔中，并在多組分流管上分別設置有多組噴頭，所述多組分流管上分別設置有多組開啟閥，所述兩組洗滌塔輸出端均與第一輸出管連通，并且兩組洗滌塔之間通過流通管路連通。

具體的，所述深度冷凝單元包括一級冷凝系統、二級冷凝系統和三級冷凝系統，所述一級冷凝系統、二級冷凝系統和三級冷凝系統依次連接，并在二級冷凝系統和三級冷凝系統之間設置有換熱系統，并在三級冷凝系統輸出端設置有回溫系統，所述一級冷凝系統、二級冷凝系統、三級冷凝系統、換熱系統和回溫系統輸出端通過管道連通，并與冷凝回收物管路出口連通，并在冷凝回收物管路上設置有暫存罐和傳輸泵。