[發(fā)明專利]一種油氣處理系統(tǒng)及工藝

在審

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• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113318573A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁曉龍;劉杰;趙廣虎;王玉琪;賈汝峰
• 申請（專利權(quán)）人: 河北斐然環(huán)保工程有限公司
• 主分類號: B01D53/14
• 分類號: B01D53/14;B01D53/00;B01D53/04
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13138
• 代理人: 湛海耀

1.一種油氣處理系統(tǒng)，其特征在于，包括低溫柴油清洗單元(1)、深度冷凝單元(2)和活性碳纖維吸附單元(3)，所述低溫柴油清洗單元(1)輸入端設(shè)置有第一尾氣進(jìn)口(4)，并在低溫柴油清洗單元(1)輸入端設(shè)置有阻火器(5)和第一控制閥(6)，并且低溫柴油清洗單元(1)輸出端設(shè)置有第一輸出管(304)(7)，并在第一輸出管(304)(7)上設(shè)置有第一引風(fēng)機(jī)(8)，所述第一輸出管(304)(7)輸出端通過第一連通管(9)與深度冷凝單元(2)連通，并在第一連通管(9)上設(shè)置有第二尾氣進(jìn)口(10)和事故排放管(11)，所述第一連通管(9)和事故排放管(11)上分別設(shè)置有兩組第二控制閥(12)，所述第一連通管(9)上連通設(shè)置有第二引風(fēng)機(jī)(13)，所述深度冷凝單元(2)通過第二連通管(18)與活性碳纖維吸附單元(3)連通，并在第二連通管(18)上設(shè)置有緩沖罐(14)和第三控制閥(15)，所述活性碳纖維吸附單元(3)輸出端設(shè)置有排氣管(16)，所述事故排放管(11)與排氣管(16)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述低溫柴油清洗單元(1)包括兩組洗滌塔(101)，所述兩組洗滌塔(101)內(nèi)分別設(shè)置有多組填料層(102)和兩組捕霧網(wǎng)(103)，并在兩組洗滌塔(101)底部分別連通設(shè)置有兩組儲存罐(104)，所述兩組儲存罐(104)內(nèi)均設(shè)置有冷卻管路(105)，并且兩組儲存罐(104)上分別通過兩組送油管(106)連通，所述兩組送油管(106)輸入端分別位于兩組儲存罐(104)中，并在兩組送油管(106)輸入端分別設(shè)置有兩組過濾網(wǎng)(107)，所述兩組送油管(106)上分別設(shè)置有兩組送油泵(108)，所述兩組送油管(106)上分別連通設(shè)置有多組分流管(109)，所述多分流管(109)部分固定于兩組洗滌塔(101)中，并在多組分流管(109)上分別設(shè)置有多組噴頭(110)，所述多組分流管(109)上分別設(shè)置有多組開啟閥(111)，所述兩組洗滌塔(101)輸出端均與第一輸出管(304)(7)連通，并且兩組洗滌塔(101)之間通過流通管路連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述深度冷凝單元(2)包括一級冷凝系統(tǒng)(201)、二級冷凝系統(tǒng)(202)和三級冷凝系統(tǒng)(203)，所述一級冷凝系統(tǒng)(201)、二級冷凝系統(tǒng)(202)和三級冷凝系統(tǒng)(203)依次連接，并在二級冷凝系統(tǒng)(202)和三級冷凝系統(tǒng)(203)之間設(shè)置有換熱系統(tǒng)(204)，并在三級冷凝系統(tǒng)(203)輸出端設(shè)置有回溫系統(tǒng)(205)，所述一級冷凝系統(tǒng)(201)、二級冷凝系統(tǒng)(202)、三級冷凝系統(tǒng)(203)、換熱系統(tǒng)(204)和回溫系統(tǒng)(205)輸出端通過管道連通，并與冷凝回收物管路(206)出口連通，并在冷凝回收物管路(206)上設(shè)置有暫存罐(207)和傳輸泵(208)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述活性碳纖維吸附單元(3)包括三組活性碳吸附罐(301)，所述三組活性碳吸附罐(301)內(nèi)均設(shè)置有活性碳纖維填料(302)，所述第二連通管(18)通過三組輸入管(303)與三組活性碳吸附罐(301)第一輸入端連通，所述排氣管(16)通過三組輸出管(304)與三組活性碳吸附罐(301)第一輸出端連通，所述三組活性碳吸附罐(301)第二輸出端與第二輸入端通過回流管(305)道連通。