[發明專利]一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置

在審

• 申請號: 202110652010.3
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113443168A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王慶慶;黃捷;萬啟星;李莉;馮磊;劉艷菲
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業股份有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;G01B11/14
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 王燕

一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，包括壓力加載機構與裝載有測試程序的自動測試系統，其中，壓力加載機構中舵面夾具為U型結構，并在U型結構內側表面設置有夾緊圓盤，所述舵面夾具上設置有旋柄；所述舵面夾具固定在高度調節桿頂部，所述高度調節桿底部安裝在支撐體上，所述高度調節桿上設置有用于安裝力傳感器的力傳感器固定夾、用于安裝伺服電機的電機固定夾、用于安裝激光測距傳感器的激光測距傳感器安裝支架及用于控制高度調節桿上下位移的調整盤，且所述力傳感器、伺服電機及激光測距傳感器分別與自動測試系統連接；測量操作簡便，且能自由控制所施加的力，具備持續性變化，能夠滿足靈活性測試要求。

技術領域

本發明涉及飛機舵面檢測技術領域，尤其涉及一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置。

背景技術

舵面是飛機的操縱面，負責控制飛機的飛行方向，由于飛機舵面的部件在加工過程、人工裝配和固定過程等易產生誤差，因此導致機上舵面產生不同程度的間隙。舵面間隙的大小，直接影響飛機的飛行性能；若飛機舵面間隙超差，將會嚴重影響飛機的飛行安全。

目前，飛機舵面部裝和總裝階段完成機上裝配后，主要是通過老式添加砝碼的方式以實現不同力作用在舵面上，且只能根據砝碼固定的重量完成相對應的幾個特定作用力施加在舵面，這種檢測方式，不僅測量過程繁瑣、操作不便，且不能自由控制所施加的力具備持續性變化，對于現今各類飛機舵面間隙要求不同施加力的大小，尚不能完全滿足靈活性測試要求。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，以解決上述背景技術中的問題。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，包括壓力加載機構與裝載有測試程序的自動測試系統，所述壓力加載機構包括舵面夾具、力傳感器固定夾、電機固定夾、激光測距傳感器安裝支架、高度調節桿及支撐體，其中，所述舵面夾具為U型結構，并在U型結構內側表面設置有用于保護舵面避免受到傷害的夾緊圓盤，所述舵面夾具上設置有用于調節舵面與夾緊圓盤夾緊狀態的旋柄；所述舵面夾具固定在高度調節桿頂部，所述高度調節桿底部安裝在支撐體上，所述高度調節桿上設置有用于安裝力傳感器的力傳感器固定夾、用于安裝伺服電機的電機固定夾、用于安裝激光測距傳感器的激光測距傳感器安裝支架及用于控制高度調節桿上下位移的調整盤，且所述力傳感器、伺服電機及激光測距傳感器分別與自動測試系統連接。

在本發明中，所述夾緊圓盤包括上夾緊圓盤與下夾緊圓盤，且上夾緊圓盤安裝在舵面夾具內側上表面，下夾緊圓盤安裝在舵面夾具內側下表面，所述上夾緊圓盤與下夾緊圓盤采用柔性材料制成。

在本發明中，所述激光測距傳感器安裝支架通過測距調節桿安裝在高度調節桿上，且激光測距傳感器安裝支架安裝在測距調節桿頂部，測距調節桿底部安裝有調節手柄，激光測距傳感器實時采集舵面的位置信息，通過激光測距的方式獲取被測舵面目標點位置，當舵面發生偏轉后，目標點在空間的位置發生變化，激光測距傳感器將舵面位置變化信息傳送至自動測試系統進行相應處理后得到行程結果。

在本發明中，所述支撐體包括上支撐板、支撐桿、下支撐板、萬向輪及可調支架，所述高度調節桿安裝在上支撐板中間，通過調整盤實現高度調節桿的上下伸縮調節，以實現舵面夾具和被測舵面整體位置的調整和固定，所述上支撐板與下支撐板之間通過支撐桿固定，以承受整套壓力加載機構的重量，穩定性好，下支撐板底部設置有三個萬向輪，便于本檢測裝置現場移動，并在下支撐板底部還設置有可調支架，萬向輪上安裝有固定卡片，通過調整可調支架與固定卡片，使得本檢測裝置在使用時固定在一個水平狀態。