[發明專利]一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置

在審

• 申請號: 202110652010.3
• 申請日: 2021-06-11
• 公開（公告）號: CN113443168A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王慶慶;黃捷;萬啟星;李莉;馮磊;劉艷菲
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業股份有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;G01B11/14
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 王燕

1.一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，包括壓力加載機構與裝載有測試程序的自動測試系統，其特征在于，所述壓力加載機構中，舵面夾具為U型結構，并在U型結構內側表面設置有用于保護舵面避免受到傷害的夾緊圓盤，所述舵面夾具上設置有用于調節舵面與夾緊圓盤夾緊狀態的旋柄；所述舵面夾具固定在高度調節桿頂部，所述高度調節桿底部安裝在支撐體上，所述高度調節桿上設置有用于安裝力傳感器的力傳感器固定夾、用于安裝伺服電機的電機固定夾、用于安裝激光測距傳感器的激光測距傳感器安裝支架及用于控制高度調節桿上下位移的調整盤，且所述力傳感器、伺服電機及激光測距傳感器分別與自動測試系統連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述夾緊圓盤包括上夾緊圓盤與下夾緊圓盤，且上夾緊圓盤安裝在舵面夾具內側上表面，下夾緊圓盤安裝在舵面夾具內側下表面。

3.根據權利要求2所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述上夾緊圓盤與下夾緊圓盤采用柔性材料制成。

4.根據權利要求1所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述激光測距傳感器安裝支架通過測距調節桿安裝在高度調節桿上，且激光測距傳感器安裝支架安裝在測距調節桿頂部，測距調節桿底部安裝有調節手柄。

5.根據權利要求1所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述支撐體包括上支撐板、支撐桿及下支撐板，所述高度調節桿安裝在上支撐板中間，所述上支撐板與下支撐板之間通過支撐桿固定。

6.根據權利要求5所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述下支撐板底部設置有三個萬向輪，并在萬向輪上安裝有固定卡片。

7.根據權利要求6所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述下支撐板底部還設置有可調支架。

8.根據權利要求1所述的一種用于固定檢測飛機舵面間隙的裝置，其特征在于，所述自動測試系統包括狀態選擇模塊、數據傳輸模塊、數據采集模塊、數據監控模塊、電機控制模塊、數據處理模塊及數據顯示模塊，所述測試程序裝載在數據處理模塊內，所述狀態選擇模塊、數據傳輸模塊、數據采集模塊、數據監控模塊、電機控制模塊及數據顯示模塊分別與數據處理模塊連接，所述伺服電機、力傳感器及激光測距傳感器分別與數據采集模塊連接，所述電機控制模塊與伺服電機連接；測試程序通過力傳感器自動監測和判斷力值大小，從而控制伺服電機的轉動和絲桿的位移，繼而調整舵面施加力的大小，激光測距傳感器實時采集舵面受力后的位置變化，而后由數據處理模塊結合數據模型生成目標點的行程變化，再結合力傳感器采集的拉力或者壓力值生成力與位移曲線，最終計算出被測舵面的間隙值。