[發明專利]一種AGS工作狀態控制方法、裝置、電子設備及車輛

在審

• 申請號: 202110650308.0
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN114801707A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 胡康
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;B62D35/00
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 譚鎮

1.一種AGS工作狀態控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在車輛行駛過程中，檢測到車輛的車速達到預設速度時，對車輛的行駛加速度進行檢測；

在所述行駛加速度大于第一預設加速度時，獲取車輛內部的溫度；

在車輛內部的溫度未達到預設溫度閾值時，控制所述AGS由開啟狀態變更為關閉狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在車輛行駛過程中，檢測到車輛的車速未達到所述預設速度時，根據所述車輛內部當前的溫度，確定所述AGS的目標開度值；

控制所述AGS的開度值為所述目標開度值。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述行駛加速度小于第二預設加速度時，控制所述AGS保持全開狀態，所述第一預設加速度大于所述第二預設加速度。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取車輛內部的溫度，包括：

獲取所述車輛內部的各部件的溫度，其中所述各部件包括發動機冷卻管、發動機、電機冷卻管、電機、變速器和電池本體中的一個或多個；

在車輛內部的溫度未達到預設溫度閾值時，控制所述AGS由開啟狀態變更為關閉狀態，包括：

逐個判斷各所述部件各自的溫度是否達到各自對應的預設溫度閾值；

當各所述部件各自的溫度均未達到各自對應的預設溫度閾值時，控制所述AGS由開啟狀態變更為關閉狀態。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在各所述部件中任一部件的溫度達到其對應的預設溫度閾值時，根據所述部件的溫度值，控制所述AGS的開度。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在各所述部件中多個所述部件的溫度達到其對應的預設溫度閾值時，獲取各所述部件中達到其對應的預設溫度閾值的各所述部件的當前溫度；

基于各所述部件各自的當前溫度與AGS開度值的對應關系，確定各所述部件各自的溫度對應的AGS開度值；

控制所述AGS的開度值為各所述部件中對應的AGS開度值中的最大值。

7.一種AGS工作狀態控制裝置，其特征在于，所述裝置包括：

速度檢測模塊，用于在車輛行駛過程中，檢測到車輛的車速達到預設速度時，對車輛的行駛加速度進行檢測；

溫度檢測模塊，用于在所述行駛加速度大于第一預設加速度時，獲取車輛內部的溫度；

控制模塊，用于在車輛內部的溫度未達到預設溫度閾值時，控制所述AGS由開啟狀態變更為關閉狀態。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

目標開度值確定模塊，用于在車輛行駛過程中，所述速度檢測模塊檢測到車輛的車速未達到所述預設速度時，根據所述車輛內部當前的溫度，確定所述AGS的目標開度值；

所述控制模塊還用于控制所述AGS的開度值為所述目標開度值。

9.一種電子設備，其特征在于，包括：

存儲器，其上存儲有計算機程序；

處理器，用于執行所述存儲器中的所述計算機程序，以實現權利要求1-6中任一項所述方法。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求9所述的電子設備。