[發明專利]鋼護欄基座與橋面板一體化預制板、預制模板及施工方法

有效

• 申請號: 202110648902.6
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113373808B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 馬祖橋;袁助;甘小江;張迪迪;冷大偉;張奇;許殿瑞;程磊科;孫彥明;張立峰;翟府龍
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道局集團建設有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D19/10;E01D21/00;B28B23/02
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 李開成

1.鋼護欄基座與橋面板一體化預制模板，其特征在于，包括，

底板，其用于承載橋面板鋼筋和待澆混凝土；

第一側板，其設于所述底板的縱向兩側，所述第一側板與所述底板可拆卸連接，所述第一側板頂面的高度大于所述橋面板鋼筋頂面的高度；

梳齒板，其設于所述底板的橫向兩側，所述梳齒板與所述底板可拆卸連接，所述橋面板鋼筋的縱向兩側位于所述梳齒板對應的梳齒中；

封堵板，其與所述梳齒板配合，用于封堵所述橋面板鋼筋與梳齒的縫隙；

第二側板，其設于所述第一側板的內側并與其平行，所述第二側板位于所述橋面板鋼筋的上方并與所述第一側板可拆卸連接；

其中，所述梳齒板、封堵板、第一側板和底板合圍形成橋面板混凝土澆筑區域，所述第一側板和第二側板合圍形成鋼護欄基座混凝土澆筑區域；

所述底板包括中央底模板和設于其縱向兩側并與其拼接的翼緣板，所述第一側板與所述翼緣板的縱向邊緣可拆卸連；

所述中央底模板的下方沿其縱向對稱設有兩條軌道，所述中央底模板的底部設有與軌道對應的第一支撐柱，所述第一支撐柱與所述軌道滑動連接；

所述翼緣板的下方內側設有安裝座，所述安裝座上設有與其鉸接的第二支撐柱，所述第二支撐柱的另一端與所述翼緣板的底部內側滑動鉸接，所述翼緣板的下方外側設有至少一個支撐千斤頂，所述支撐千斤頂用于支撐所述翼緣板和帶動所述翼緣板在豎直面上移動；

所述兩條軌道之間設有小車，所述小車的底部設有行走組件，頂部設有頂升千斤頂，所述頂升千斤頂設置為能向上頂出并與所述中央底模板的底部抵接；

所述第一側板包括沿所述底板的縱向設置的伸縮板，和沿所述底板的橫向設置并位于所述伸縮板兩端的固定板，所述固定板與所述伸縮板沿所述底板的橫向滑動卡接，所述伸縮板、固定板和第二側板合圍形成鋼護欄基座混凝土澆筑區域，其中，所述第一側板通過側板安裝裝置與所述底板可拆卸連接，所述側板安裝裝置包括，安裝平臺，其底部固設有豎直伸縮機構，所述伸縮板置于所述安裝平臺上；安裝板，其豎直固設于所述安裝平臺上，所述安裝板與所述伸縮板平行；第一液壓缸，其沿所述底板的橫向水平設置，所述第一液壓缸的缸體端與所述安裝板固接，輸出端與所述伸縮板抵接，所述伸縮板在所述第一液壓缸的作用下沿所述底板的橫向滑動；兩個第二液壓缸，其沿所述底板的縱向間隔設于所述安裝板上，任一第二液壓缸的缸體端與所述安裝板固定連接，輸出端與相鄰的固定板固定連接；

所述伸縮板包括中空的伸縮外板和設于其內并與其滑動卡接的伸縮內板，所述伸縮內板靠近所述底板的側面上設有多個插片，任一插片與所述伸縮內板插接，且所述多個插片插接后形成的平面與所述伸縮外板靠近所述底板的側面平齊。

2.如權利要求1所述的鋼護欄基座與橋面板一體化預制模板，其特征在于，所述底板上沿其縱向對稱設有兩組剪力槽開口，任一組剪力槽開口為至少一個剪力槽開口，任一剪力槽開口上對應設置一個剪力槽模板，所述剪力槽模板的下部設有與所述橋面板鋼筋插接的縱向開口。

3.如權利要求1-2任一所述鋼護欄基座與橋面板一體化預制模板的施工方法，其特征在于，包括，

步驟一、將中央底模板與翼緣板拼裝，形成用于承載橋面板鋼筋和待澆混凝土的底板；

步驟二、在底板的橫向兩側安裝梳齒板；

步驟三、在梳齒板和底板圍成的區域內吊裝橋面板鋼筋，并將橋面板鋼筋的縱向兩側伸入梳齒板的梳齒內，對橋面板鋼筋進行定位，然后安裝封堵板封堵橋面板鋼筋與梳齒的縫隙；

步驟四、在底板的縱向兩側安裝第一側板，在第一側板內側吊裝鋼護欄基座鋼筋，并將鋼護欄基座鋼筋與橋面板鋼筋固接，然后安裝第二側板；

步驟五、在梳齒板、封堵板、第一側板和底板合圍形成的橋面板混凝土澆筑區域內澆筑混凝土，在第一側板和第二側板合圍形成的鋼護欄基座混凝土澆筑區域內澆筑混凝土，澆筑后養護、脫模，得到鋼護欄基座與橋面板一體化預制板。

4.如權利要求3所述鋼護欄基座與橋面板一體化預制模板的施工方法，其特征在于，還包括，混凝土澆筑前，在橋面板混凝土澆筑區域內剪力槽開口的上方安裝剪力槽模板，且剪力槽模板的內部不澆筑混凝土。