[發(fā)明專利]一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置

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• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113183782A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 金源鴻;成波
• 申請（專利權）人: 金源鴻
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/35;H01F38/14;H01F27/30;H01F27/08
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢

本發(fā)明公開了一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，包括與汽車底盤固定連接的連接頂板、設置在連接頂板下方并通過連接件固定連接的接收外殼，所述連接頂板的頂端面兩側邊均開設有豎向貫通連接頂板的頂槽，并在每個頂槽內(nèi)安裝有固定絲杠和分別螺紋套在固定絲杠兩端的螺母滑塊，且連接頂板的側面兩端均安裝有驅動固定絲杠轉動的電機，所述接收外殼的頂端面居中開設有線圈放置凹槽，并在線圈放置凹槽的內(nèi)部底壁布置接收線圈，在線圈放置凹槽的頂端設有用于密封的密封頂蓋板。該汽車無線充電用接收裝置，調節(jié)了接收外殼與下方充電發(fā)射裝置之間的距離，適應不同高度的汽車底盤進行無線充電使用，保證充電效率的同時，擴大了適用的范圍。

技術領域

本發(fā)明屬于無線充電技術領域，具體涉及一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置。

背景技術

無線充電技術是利用電磁原理達到充電效果，可使得電子產(chǎn)品在無需接線的情況下完成充電，由此提高電子產(chǎn)品的便利性，因此無線充電技術也成為業(yè)界主要發(fā)展的技術之一，使用電動汽車進行在線充電，實現(xiàn)移動中電動汽車的持續(xù)、不間斷充電，可以有效地降低電池容量要求，提高電動汽車的續(xù)航能力，減輕快速充電給電網(wǎng)造成的壓力，將更有力地推動分布式發(fā)電和電動汽車的大規(guī)模應用。

現(xiàn)有電動汽車在線充電技術基本是通過道路下方埋設的發(fā)射裝置對車底盤安裝的接收裝置無線充電，稱之為底盤式電動汽車在線充電技術，而目前在電動汽車的底盤上安裝接收裝置時，為了考慮到無線充電的最適距離，確保充電的效率，因此不同高度的汽車底盤需要不同類似的無線接收裝置，因此需要的成本大，且在汽車行駛過程中，現(xiàn)有的無線接收裝置，容易在受到晃動或者碰撞時造成線圈的晃動，影響穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，包括與汽車底盤固定連接的連接頂板、設置在連接頂板下方并通過連接件固定連接的接收外殼，所述連接頂板的頂端面兩側邊均開設有豎向貫通連接頂板的頂槽，并在每個頂槽內(nèi)安裝有固定絲杠和分別螺紋套在固定絲杠兩端的螺母滑塊，且連接頂板的側面兩端均安裝有驅動固定絲杠轉動的電機；

所述接收外殼的頂端面居中開設有線圈放置凹槽，并在線圈放置凹槽的內(nèi)部底壁布置接收線圈，在線圈放置凹槽的頂端設有用于密封的密封頂蓋板，所述密封頂蓋板下方的線圈放置凹槽內(nèi)還通過旋轉擰緊機構連接有壓緊接收線圈的絕緣壓板。

優(yōu)選的，所述密封頂蓋板的頂端面對稱安裝有四個固定耳座，且四個固定耳座分別通過連接件與四個螺母滑塊固定連接；

所述連接頂板的頂端面四角均攻有定位螺孔，并通過定位螺栓穿過定位螺孔與汽車的底盤固定連接。

優(yōu)選的，所述固定絲杠兩端的螺紋相反，且兩個所述螺母滑塊在一個固定絲杠上對稱設置，并在頂槽內(nèi)滑動，每個所述固定絲杠的一端均與電機的輸出軸同軸固定連接。

優(yōu)選的，所述連接件為連接固定耳座與螺母滑塊的連接桿，其中連接桿的兩端均呈弧形設置，并鉆有通孔；

所述螺母滑塊的底端均居中向上開有耳槽，其中連接桿的兩端分別插入耳座和固定耳座內(nèi)與螺母滑塊和固定耳座鉸接。

優(yōu)選的，所述接收外殼的豎向截面呈T型，所述線圈放置凹槽的兩端呈弧形，線圈放置凹槽的頂端呈矩形陣列向外延開有四個半圓形的卡槽，所述密封頂蓋板與線圈放置凹槽的頂端面吻合，密封頂蓋板的外側面呈矩形陣列凸出有一體設置的卡板，所述卡板吻合在卡槽內(nèi)，并通過沉孔螺栓固定與接收外殼固定。

優(yōu)選的，所述線圈放置凹槽的底壁呈矩形陣列固定有四個定位底管，所述接收線圈纏繞固定在四個定位底管的外側，且所述絕緣壓板壓在定位底管上。