[發明專利]一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置

在審

• 申請號: 202110648551.9
• 申請日: 2021-06-10
• 公開（公告）號: CN113183782A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 金源鴻;成波
• 申請（專利權）人: 金源鴻
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/35;H01F38/14;H01F27/30;H01F27/08
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢

1.一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，包括與汽車底盤固定連接的連接頂板(1)、設置在連接頂板(1)下方并通過連接件(15)固定連接的接收外殼(2)，其特征在于：所述連接頂板(1)的頂端面兩側邊均開設有豎向貫通連接頂板(1)的頂槽(3)，并在每個頂槽(3)內安裝有固定絲杠(4)和分別螺紋套在固定絲杠(4)兩端的螺母滑塊(5)，且連接頂板(1)的側面兩端均安裝有驅動固定絲杠(4)轉動的電機(7)；

所述接收外殼(2)的頂端面居中開設有線圈放置凹槽(9)，并在線圈放置凹槽(9)的內部底壁布置接收線圈(13)，在線圈放置凹槽(9)的頂端設有用于密封的密封頂蓋板(8)，所述密封頂蓋板(8)下方的線圈放置凹槽(9)內還通過旋轉擰緊機構連接有壓緊接收線圈(13)的絕緣壓板(16)。

2.根據權利要求1所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述密封頂蓋板(8)的頂端面對稱安裝有四個固定耳座(10)，且四個固定耳座(10)分別通過連接件(15)與四個螺母滑塊(5)固定連接；

所述連接頂板(1)的頂端面四角均攻有定位螺孔(6)，并通過定位螺栓穿過定位螺孔(6)與汽車的底盤固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述固定絲杠(4)兩端的螺紋相反，且兩個所述螺母滑塊(5)在一個固定絲杠(4)上對稱設置，并在頂槽(3)內滑動，每個所述固定絲杠(4)的一端均與電機(7)的輸出軸同軸固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述連接件(15)為連接固定耳座(10)與螺母滑塊(5)的連接桿(20)，其中連接桿(20)的兩端均呈弧形設置，并鉆有通孔；

所述螺母滑塊(5)的底端均居中向上開有耳槽，其中連接桿(20)的兩端分別插入耳座和固定耳座(10)內與螺母滑塊(5)和固定耳座(10)鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述接收外殼(2)的豎向截面呈T型，所述線圈放置凹槽(9)的兩端呈弧形，線圈放置凹槽(9)的頂端呈矩形陣列向外延開有四個半圓形的卡槽(12)，所述密封頂蓋板(8)與線圈放置凹槽(9)的頂端面吻合，密封頂蓋板(8)的外側面呈矩形陣列凸出有一體設置的卡板，所述卡板吻合在卡槽(12)內，并通過沉孔螺栓固定與接收外殼(2)固定。

6.根據權利要求1所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述線圈放置凹槽(9)的底壁呈矩形陣列固定有四個定位底管(14)，所述接收線圈(13)纏繞固定在四個定位底管(14)的外側，且所述絕緣壓板(16)壓在定位底管(14)上。

7.根據權利要求6所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述旋轉擰緊機構包括滑動穿過絕緣壓板(16)并擰在定位底管(14)中的鎖緊螺栓(11)以及套在鎖緊螺栓(11)外側的緩沖彈簧(18)，所述緩沖彈簧(18)設置在絕緣壓板(16)和鎖緊螺栓(11)的螺帽端之間，且緩沖彈簧(18)的上下兩端分別與絕緣壓板(16)頂端和鎖緊螺栓(11)螺帽端底端面緊挨。

8.根據權利要求7所述的一種高速路的頂棚式汽車無線充電用接收裝置，其特征在于：所述絕緣壓板(16)的底端面粘接有磁場吸收件，絕緣壓板(16)上方的密封頂蓋板(8)底端面對稱安裝有散熱扇(19)。