[發(fā)明專利]一種高速軸座用加強(qiáng)散熱機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110644334.2
• 申請(qǐng)日: 2021-06-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113309789B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李錫榮;許佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市佐本科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C37/00
• 分類號(hào): F16C37/00;F16C35/00;F16N1/00;F16N21/00;F16N21/06;F16N37/00
• 代理公司: 深圳市正德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44548
• 代理人: 楊正峰;楊佳龍

本發(fā)明涉及軸座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速軸座用加強(qiáng)散熱機(jī)構(gòu)，包括承載座和配套通過(guò)螺栓連接的上罩蓋，所述承載座為倒置的T字型結(jié)構(gòu)，所述承載座的頂面開(kāi)設(shè)有與上罩蓋對(duì)應(yīng)的凹槽，通過(guò)承載座的凹槽與上罩蓋對(duì)應(yīng)，能夠?qū)⑤S承夾持固定在內(nèi)部，所述承載座的兩側(cè)頂面均開(kāi)設(shè)有貫穿孔，所述貫穿孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有栓桿一。本發(fā)明中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)牽引繩進(jìn)行收卷，從而改變斜撐塊與承載座的相對(duì)位置，便于對(duì)不同平面進(jìn)行適應(yīng)，這樣在軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠?yàn)槠涮峁┓€(wěn)定平臺(tái)，降低因振動(dòng)產(chǎn)生的磨損；通過(guò)設(shè)置外連管二與油槽進(jìn)行連接，這樣方便在日常維護(hù)時(shí)，向軸承與軸座連接處加入潤(rùn)滑油，從而便于軸承的熱量傳遞，便于其散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高速軸座用加強(qiáng)散熱機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

軸座是一種可以接受綜合載荷、構(gòu)造特別的大型和特大型軸承座，其具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)靈敏、裝置維護(hù)方便等特點(diǎn)。有軸承的地方就要有支撐點(diǎn)，軸承的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸，外支撐就是常說(shuō)的軸座。

高速軸座是用來(lái)對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行支撐的軸座，高速軸座其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速快，其軸承轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生熱量，其中，高速軸座內(nèi)轉(zhuǎn)軸安裝不規(guī)范，或者高速軸承安裝平面不平整，存在較大誤差，造成轉(zhuǎn)軸與軸承之間間隙較大，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，使得軸承摩擦作用增大，會(huì)使得軸座發(fā)熱量增大，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致軸座及相應(yīng)的零件損害。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種高速軸座用加強(qiáng)散熱機(jī)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)牽引繩進(jìn)行收卷，從而改變斜撐塊與承載座的相對(duì)位置，便于對(duì)不同平面進(jìn)行適應(yīng)，這樣在軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠?yàn)槠涮峁┓€(wěn)定平臺(tái)，降低因振動(dòng)產(chǎn)生的磨損；通過(guò)設(shè)置外連管二與油槽進(jìn)行連接，這樣方便在日常維護(hù)時(shí)，向軸承與軸座連接處加入潤(rùn)滑油，從而便于軸承的熱量傳遞，便于其散熱。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種高速軸座用加強(qiáng)散熱機(jī)構(gòu)，包括承載座和配套通過(guò)螺栓連接的上罩蓋，所述承載座為倒置的T字型結(jié)構(gòu)，所述承載座的頂面開(kāi)設(shè)有與上罩蓋對(duì)應(yīng)的凹槽，通過(guò)承載座的凹槽與上罩蓋對(duì)應(yīng)，能夠?qū)⑤S承夾持固定在內(nèi)部；

所述承載座的兩側(cè)頂面均開(kāi)設(shè)有貫穿孔，所述貫穿孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有栓桿一，通過(guò)設(shè)置貫穿孔方便對(duì)承載座的位置進(jìn)行調(diào)整，所述承載座的底面兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有斜面，且承載座的斜面所在位置處配套設(shè)置有斜撐塊，通過(guò)斜面與斜塊的配合，能夠彌補(bǔ)安裝平面不平整造成高速軸座安裝偏移的問(wèn)題，所述斜撐塊的頂面對(duì)應(yīng)貫穿孔所在位置處開(kāi)設(shè)有U型槽，通過(guò)U型槽方便對(duì)斜撐塊的位置進(jìn)行改變，所述斜撐塊的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有圓孔，所述圓孔內(nèi)插接固定有栓桿二；

所述承載座的底部關(guān)于其豎直中心面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)活動(dòng)槽，所述承載座的頂面對(duì)應(yīng)活動(dòng)槽所在位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有端部延伸至活動(dòng)槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的底端固定連接有收卷輪，所述收卷輪的外壁纏繞固定有牽引繩的兩端，所述牽引繩的中部與栓桿二固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿位于承載座外部的外壁開(kāi)設(shè)有外螺紋，且該外螺紋旋合連接有緊固螺母，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)牽引繩進(jìn)行收卷，從而改變斜撐塊與承載座的相對(duì)位置，便于對(duì)不同平面進(jìn)行適應(yīng)。

進(jìn)一步在于：所述上罩蓋和承載座的凹槽內(nèi)部開(kāi)設(shè)有油槽，所述上罩蓋的外頂面固定有與油槽連通的外連管二，所述外連管二的側(cè)壁固定有與外連管二連通的側(cè)管，所述外連管二的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞板，所述活塞板的內(nèi)部固定有撥動(dòng)板，所述側(cè)管端部旋合連接有密封蓋二；

所述承載座的外壁固定有外連管一，所述承載座的凹槽內(nèi)底與外連管一之間開(kāi)設(shè)有連通孔，所述外連管一的外端旋合連接有密封蓋一，通過(guò)設(shè)置外連管二與油槽進(jìn)行連接，這樣方便在日常維護(hù)時(shí)，向軸承與軸座連接處加入潤(rùn)滑油，從而便于軸承的熱量傳遞。

進(jìn)一步在于：所述上罩蓋和承載座的凹槽均開(kāi)設(shè)有與油槽連通的條形槽，通過(guò)條形槽增大軸承與軸座之間的摩擦力，同時(shí)便于潤(rùn)滑油與軸承和軸座之間充分接觸。