[發(fā)明專利]一種高速軸座用加強散熱機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110644334.2
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN113309789B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 李錫榮;許佳
• 申請（專利權）人: 深圳市佐本科技有限公司
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C35/00;F16N1/00;F16N21/00;F16N21/06;F16N37/00
• 代理公司: 深圳市正德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44548
• 代理人: 楊正峰;楊佳龍

1.一種高速軸座用加強散熱機構，其特征在于，包括承載座(200)和配套通過螺栓連接的上罩蓋(300)，所述承載座(200)為倒置的T字型結構，所述承載座(200)的頂面開設有與上罩蓋(300)對應的凹槽；

所述承載座(200)的兩側頂面均開設有貫穿孔(206)，所述貫穿孔(206)的內部滑動連接有栓桿一(202)，所述承載座(200)的底面兩側均開設有斜面，且承載座(200)的斜面所在位置處配套設置有斜撐塊(100)，所述斜撐塊(100)的頂面對應貫穿孔(206)所在位置處開設有U型槽，所述斜撐塊(100)的側壁開設有圓孔(101)，所述圓孔(101)內插接固定有栓桿二；

所述承載座(200)的底部關于其豎直中心面對稱開設有兩個活動槽(204)，所述承載座(200)的頂面對應活動槽(204)所在位置處轉動連接有端部延伸至活動槽(204)內的轉動桿(203)，所述轉動桿(203)的底端固定連接有收卷輪(209)，所述收卷輪(209)的外壁纏繞固定有牽引繩的兩端，所述牽引繩的中部與栓桿二固定連接，所述轉動桿(203)位于承載座(200)外部的外壁開設有外螺紋，且該外螺紋旋合連接有緊固螺母(207)。

2.根據權利要求1所述的一種高速軸座用加強散熱機構,其特征在于，所述上罩蓋(300)和承載座(200)的凹槽內部開設有油槽(305)，所述上罩蓋(300)的外頂面固定有與油槽(305)連通的外連管二(301)，所述外連管二(301)的側壁固定有與外連管二(301)連通的側管(302)，所述外連管二(301)的內部滑動連接有活塞板(306)，所述活塞板(306)的內部固定有撥動板(303)，所述側管(302)端部旋合連接有密封蓋二(304)；

所述承載座(200)的外壁固定有外連管一(208)，所述承載座(200)的凹槽內底與外連管一(208)之間開設有連通孔，所述外連管一(208)的外端旋合連接有密封蓋一(201)。

3.根據權利要求2所述的一種高速軸座用加強散熱機構,其特征在于，所述上罩蓋(300)和承載座(200)的凹槽均開設有與油槽(305)連通的條形槽。

4.根據權利要求1所述的一種高速軸座用加強散熱機構,其特征在于，所述栓桿一(202)的內頂面與承載座(200)的頂面之間以及轉動桿(203)的內頂面與緊固螺母(207)之間均設置有復位彈簧(205)。

5.根據權利要求1所述的一種高速軸座用加強散熱機構,其特征在于，所述栓桿一(202)的外徑為U型槽內寬的0.6～0.7倍。

6.根據權利要求1所述的一種高速軸座用加強散熱機構,其特征在于，所述斜撐塊(100)的斜面與承載座(200)的斜面傾斜角度相同，所述傾斜角度為45°。