[發明專利]一種停車場車位預測方法及服務器

在審

• 申請號: 202110642303.3
• 申請日: 2021-06-09
• 公開（公告）號: CN113487905A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 譚文
• 申請（專利權）人: 海南漫游谷電子商務有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/01;G08G1/065
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 張俊閣

本申請公開的一種停車場車位預測方法及服務器，包括以下步驟，篩選出空車位數量大于零的停車場，計算車輛行駛到停車場的行駛時間；根據停車場的歷史空車位變化速度數據預測當前時間段的空車位變化速度；根據當前時間段的空車位變化速度預測經過所述行駛時間后停車場的空車位數量。能夠篩選有空車位以及距離用戶較近的停車場，便于用戶選擇適宜的停車場停車。本申請還對這些停車場的空車位數量進行預測，根據當前停車場空車位數量和歷史數據預測用戶抵達停車場時停車場空車位數量，為用戶提供更全面的信息以便用戶做出更合理的選擇，避免抵達停車場時空車位已經被占用的情況發生。

技術領域

本申請涉及停車場車位預測技術領域，尤其涉及停車場車位預測方法及服務器。

背景技術

隨著人民生活水平日益提高，城市機動車保有量逐年增加，而停車位的數量不能滿足需求，停車難日益成為一個大問題。

現有技術主要是對單個停車場的停車位狀態進行管理，依靠傳感器系統來檢測停車位的狀態，當傳感器檢測到停車位上有車輛時，停車顯示屏顯示空閑停車位數量減少，當傳感器檢測到停車位由車輛占用改變為車輛空缺時，停車場顯示屏顯示空閑停車位增加。用戶需要抵達停車場才能知道停車場的車位是否有空余。在用戶出行和停車過程中，如果用戶的出行目的地是熱門商圈及景區等位置，在到達目的地后停車時場常會遇到車位已滿的情況，只能排隊等候空車位或者去周邊其他停車場逐個尋找空車位，由于用戶不知道周邊停車場的車位余量情況，常常需要往返多個停車場，耗費大量時間和精力才能找到可用的停車位。

發明內容

本申請實施例提供一種停車場車位預測方法及服務器，能夠解決用戶不知道周邊停車場的車位余量情況，常常需要往返多個停車場，耗費大量時間和精力才能找到可用的停車位的問題。

有鑒于此，本申請提供了一種停車場車位預測方法，包括以下步驟：

響應車輛停車請求，從所述車輛停車請求中提取車輛定位信息；

根據所述車輛定位信息獲取與車輛的距離在預設范圍內的停車場的初始空車位數量；

篩選出空車位數量大于零的停車場，計算車輛行駛到停車場的行駛時間；

根據停車場的歷史空車位變化速度數據預測當前時間段的空車位變化速度；

根據當前時間段的空車位變化速度預測經過所述行駛時間后停車場的空車位數量；

返回停車場的初始空車位數量信息和預測的車輛行駛到停車場時停車場的空車位數量信息。

可選地，所述根據停車場的歷史空車位變化速度預測當前時間段的空車位變化速度包括：獲取停車場在不同環境參數下的歷史空車位變化速度；篩選出與當前環境參數相同的歷史空車位變化速度；計算篩選出的歷史空車位變化速度的平均值，將所述平均值作為當前時間段的空車位變化速度的預測值。

可選地，所述環境參數包括天氣狀態、時間段以及是否為工作日。

可選地，所述與車輛的距離在預設范圍內的停車場的初始空車位數量的獲取步驟包括：

獲取與車輛的距離在預設范圍內的停車場信息；

按照設定的時間間隔采集所述停車場的停車位靜態圖像；

將車位靜態圖像與云端存儲的已有空車位數量模型進行比對，尋找與之相同的空車位數量模型，判斷并存儲空車位數量。

可選地，所述計算車輛行駛到停車場的行駛時間包括：

計算車輛行駛到停車場的路徑長度；

根據所述路徑上的交通擁堵情況估算行駛速度；

根據所述路徑長度和行駛速度計算行駛時間。

可選地，所述預測車輛行駛到停車場時停車場的空車位數量的預測步驟包括：

將空車位變化速度乘以行駛時間獲得空車位變化值；

對所述空車位變化值和所述初始空車位數量進行求和獲得車輛行駛到停車場時停車場的空車位數量。