[發(fā)明專利]一種電子設(shè)備的伸縮翻轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110638858.0 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113370907B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭黎;張根烜;張亞玎;王吉喆;侯雙;張榮明;張紅旗;孫翔鈺;周紅橋;蘇偉;劉壯;張怡 | 申請(專利權(quán))人: | 中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R11/00 |
| 代理公司: | 合肥昊晟德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34153 | 代理人: | 何梓秋 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電子設(shè)備 伸縮 翻轉(zhuǎn) 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種電子設(shè)備的伸縮翻轉(zhuǎn)裝置,屬于車載電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括電子設(shè)備、伸縮限位機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、微動開關(guān)組件、光電開關(guān)組件、驅(qū)動組件、基礎(chǔ)平臺,所述電子設(shè)備通過所述伸縮限位機構(gòu)與所述基礎(chǔ)平臺連接,所述電子設(shè)備通過所述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)與所述基礎(chǔ)平臺連接,所述驅(qū)動組件分別與所述伸縮限位機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)連接。本發(fā)明具有靈活便捷的操作性能,能使電子設(shè)備旋轉(zhuǎn)至合適的角度以滿足更優(yōu)的人機關(guān)系、實現(xiàn)較高的用戶體驗,同時具有較強的抗振動沖擊魯棒特性,值得被推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電子設(shè)備的伸縮翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)
隨著車載通信技術(shù)的發(fā)展,車載顯控臺上除一般的顯示屏、鍵盤、鼠標(biāo)等,集成了越來越多的電子設(shè)備,如電話、麥克風(fēng)、耳機、弱電轉(zhuǎn)接盒等。然而車內(nèi)和操作臺面空間本身都十分有限,這些電子設(shè)備如果裸露在外不僅會占用顯控臺操作臺面的空間或者車內(nèi)有效使用空間,也會因為空間局促,數(shù)量繁雜,而極易受損或者引起使用人員的誤操作,從而造成安全隱患、財產(chǎn)損失和電子設(shè)備的功能喪失。
雖然,目前市面上出現(xiàn)了能隱藏上述電子設(shè)備的裝置,但是該類收納裝置僅能實現(xiàn)簡單的收納或直線傳動。操作復(fù)雜且無法改變電子設(shè)備的翻轉(zhuǎn)角度,人機體驗較差;同時在車輛行駛狀態(tài)的振動沖擊條件下,極易損壞失靈,可靠性較差。
因此,亟需一種能同時實現(xiàn)伸縮、翻轉(zhuǎn)和限位的裝置,具有靈活便捷的操作性能,能使電子設(shè)備旋轉(zhuǎn)至合適的角度以滿足更優(yōu)的人機關(guān)系、實現(xiàn)較高的用戶體驗,同時具有較強的抗振動沖擊魯棒特性,以克服上述缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:如何解決現(xiàn)有收納裝置中存在的僅能實現(xiàn)簡單的收納或直線傳動、操作復(fù)雜且無法改變電子設(shè)備的翻轉(zhuǎn)角度、人機體驗較差等問題,提供了一種電子設(shè)備的伸縮翻轉(zhuǎn)裝置。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的,本發(fā)明包括電子設(shè)備、伸縮限位機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、微動開關(guān)組件、光電開關(guān)組件、驅(qū)動組件、基礎(chǔ)平臺,所述電子設(shè)備通過所述伸縮限位機構(gòu)與所述基礎(chǔ)平臺連接,所述電子設(shè)備通過所述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)與所述基礎(chǔ)平臺連接,所述驅(qū)動組件分別與所述伸縮限位機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)連接,并通過所述微動開關(guān)組件、光電開關(guān)組件控制所述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、所述伸縮限位機構(gòu)的運動狀態(tài),驅(qū)動所述電子設(shè)備完成伸縮和旋轉(zhuǎn)限位的動作。
更進(jìn)一步地,所述驅(qū)動組件包括第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機,所述第一驅(qū)動電機與所述伸縮限位機構(gòu)連接,所述第二驅(qū)動電機與所述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)連接。
更進(jìn)一步地,所述電子設(shè)備的伸縮翻轉(zhuǎn)裝置還包括安裝框架,所述第一驅(qū)動電機、第二驅(qū)動電機均設(shè)置在所述安裝框架上,所述伸縮限位機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、電子設(shè)備均與所述安裝框架連接。
更進(jìn)一步地,所述伸縮限位機構(gòu)包括齒輪齒條運動副、滑塊滑軌運動副、伸縮限位擋塊,所述電子設(shè)備通過所述齒輪齒條運動副、滑塊滑軌運動副與所述基礎(chǔ)平臺連接,通過所述伸縮限位擋塊限制所述電子設(shè)備伸縮運動的行程位置。
更進(jìn)一步地,所述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)包括擺動導(dǎo)桿運動副、旋轉(zhuǎn)限位擋塊,所述擺動導(dǎo)桿運動副分別與所述第二驅(qū)動電機、所述電子設(shè)備連接,通過所述旋轉(zhuǎn)限位擋塊限制所述電子設(shè)備旋轉(zhuǎn)運動的行程位置。
更進(jìn)一步地,所述擺動導(dǎo)桿運動副包括連桿、滑塊結(jié)構(gòu)、導(dǎo)槽板,所述連桿一端設(shè)置在第二驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸上,另一端與所述滑塊結(jié)構(gòu)連接,所述滑塊結(jié)構(gòu)在導(dǎo)槽板內(nèi)部的導(dǎo)槽中往復(fù)運動,所述導(dǎo)槽板與所述電子設(shè)備呈傾斜角度連接。
更進(jìn)一步地,所述滑塊結(jié)構(gòu)包括圓柱桿、圓柱套管,所述圓柱套管套設(shè)在所述圓柱桿外部并與其轉(zhuǎn)動連接,所述圓柱桿的一端設(shè)置在所述連桿上,另一端位于所述導(dǎo)槽板內(nèi)。
更進(jìn)一步地,所述第二驅(qū)動電機上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸擋桿。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所,未經(jīng)中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110638858.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





