[發明專利]一種雙向開啟的兩棲裝甲車逃生艙門在審
| 申請號: | 202110638544.0 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113530409A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 陳江華;李萬忠;郝兵兵 | 申請(專利權)人: | 重慶望江工業有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/34 | 分類號: | E06B3/34 |
| 代理公司: | 重慶大學專利中心 50201 | 代理人: | 郭吉安 |
| 地址: | 400071 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 開啟 兩棲 裝甲車 逃生 艙門 | ||
1.一種雙向開啟的兩棲裝甲車逃生艙門,由內開艙門本體(1)、內開艙門密封組件(2)、鎖扣座(3)、內開艙門把手(4)、內開艙門軸(5)、外開艙門密封組件(6)、外開艙門本體(7)、外開艙門把手(8)、外開艙門軸(9)、外開門鎖把手(10)、把手軸(11)、鎖扣(12)、鎖扣軸(13)、門鎖軸(14)、內開門鎖(15)構成,其特征是:內開艙門本體(1)上安裝有內開艙門密封組件(2)、鎖扣座(3)和內開艙門把手(4),內開艙門本體(1)和兩棲裝甲車車身頂板(16)通過內開艙門軸(5)連接,內開艙門密封組件(2)與兩棲裝甲車車身頂板(16)貼合實現密封,外開艙門本體(7)上安裝有外開艙門把手(8)和外開艙門密封組件(6),外開艙門本體(7)和內開艙門本體(1)通過外開艙門軸(9)連接,外開艙門本體(7)和外開門鎖把手(10)通過把手軸(11)連接,外開門鎖把手(10)和鎖扣(12)通過鎖扣軸(13)連接,外開艙門密封組件(6)與內開艙門本體(1)貼合實現密封,門鎖軸(14)安裝在兩棲裝甲車車身頂板(16)上,內開門鎖(15)和兩棲裝甲車車身頂板(16)通過門鎖軸(14)連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶望江工業有限公司,未經重慶望江工業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110638544.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





