[發(fā)明專利]帶有液壓安裝接口的電驅(qū)動(dòng)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110638416.6 | 申請(qǐng)日： | 2021-06-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113771619A | 公開（公告）日： | 2021-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 德維恩·B·瓦特;蘭德爾·L·隆 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 迪爾公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K25/06 | 分類號(hào)： | B60K25/06;B60K17/04 |
| 代理公司： | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人： | 周永紅 |
| 地址： | 美國(guó)伊*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶有 液壓 安裝 接口 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
一種用于與具有SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)安裝件的作業(yè)車輛的部件一起操作的電驅(qū)動(dòng)組件包括具有軸和安裝凸緣的電機(jī)。適配器殼體限定位于部件安裝凸緣和電機(jī)安裝凸緣之間的內(nèi)部空間。電機(jī)安裝凸緣的尺寸被確定為且被配置為與電機(jī)的安裝凸緣配合。部件安裝凸緣具有螺栓孔圖案和安裝墊，該螺栓孔圖案和安裝墊的每一者具有與SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)安裝件的尺寸和構(gòu)型互補(bǔ)的尺寸和構(gòu)型。至少部分地設(shè)置在適配器殼體的內(nèi)部空間中的齒輪組被配置成實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比改變并在電機(jī)的軸和驅(qū)動(dòng)軸之間傳遞動(dòng)力。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開總體上涉及用于作業(yè)車輛的電驅(qū)動(dòng)裝置，并且特別是涉及被配置成與液壓部件互換的電驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
農(nóng)業(yè)、建筑和林業(yè)行業(yè)中使用的各種作業(yè)車輛可能具有用于為各種車載和非車載部件(例如，離合器、車輪驅(qū)動(dòng)裝置、作業(yè)機(jī)具等)提供動(dòng)力的液壓驅(qū)動(dòng)裝置。這種作業(yè)車輛還可以具有用于向各種車載和非車載電部件供應(yīng)電力并用于生成可以由車載和/或非車載存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的動(dòng)力的電系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本公開提供了一種用于具有SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)輸入和/或輸出安裝接口的作業(yè)車輛的部件的電驅(qū)動(dòng)組件。
在一個(gè)方面，本公開提供了一種用于與具有SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)安裝件的作業(yè)車輛的部件一起操作的電驅(qū)動(dòng)組件。電驅(qū)動(dòng)組件包括具有軸和安裝凸緣的電機(jī)。適配器殼體限定位于部件安裝凸緣和電機(jī)安裝凸緣之間的內(nèi)部空間。電機(jī)安裝凸緣被配置為且其尺寸被確定為與電機(jī)的安裝凸緣配合。部件安裝凸緣具有螺栓孔圖案和安裝墊，該螺栓孔圖案和安裝墊的每一者都具有與SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)安裝件的尺寸和構(gòu)型互補(bǔ)的尺寸和構(gòu)型。至少部分地設(shè)置在適配器殼體的內(nèi)部空間中的齒輪組被配置成實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比改變并在電機(jī)的軸和驅(qū)動(dòng)軸之間傳遞動(dòng)力。
在另一方面，本公開提供了一種制造用于與具有SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)安裝件的作業(yè)車輛的部件一起操作的電驅(qū)動(dòng)組件的方法。該方法包括提供具有軸和安裝凸緣的電機(jī)。該方法還包括形成適配器殼體，該適配器殼體限定位于部件安裝凸緣和電機(jī)安裝凸緣之間的內(nèi)部空間。電機(jī)安裝凸緣被配置為且其尺寸被確定為與電機(jī)的安裝凸緣配合。部件安裝凸緣具有螺栓孔圖案和安裝墊，該螺栓孔圖案和安裝墊中的每一者具有與SAE標(biāo)準(zhǔn)液壓泵/馬達(dá)安裝件的尺寸和構(gòu)型互補(bǔ)的尺寸和構(gòu)型。該方法還包括將電機(jī)的安裝凸緣安裝到適配器殼體的電機(jī)安裝凸緣。該方法還包括將齒輪組至少部分地安裝在適配器殼體的內(nèi)部空間中，以將電機(jī)的軸連接到驅(qū)動(dòng)軸。齒輪組被配置成實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比改變并在電機(jī)的軸和驅(qū)動(dòng)軸之間傳遞動(dòng)力。
一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的細(xì)節(jié)在附圖和以下描述中闡述。根據(jù)說(shuō)明書、附圖和權(quán)利要求，其他特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。
附圖說(shuō)明
圖1是具有呈農(nóng)用拖拉機(jī)形式的牽引作業(yè)車輛和呈肥料撒布器形式的被牽引作業(yè)機(jī)具的、根據(jù)本公開可以在其中使用電驅(qū)動(dòng)裝置的示例性作業(yè)車列的簡(jiǎn)化透視圖；
圖2是用于圖1的作業(yè)機(jī)具和作業(yè)車輛的示例性動(dòng)力系統(tǒng)布置的簡(jiǎn)化示意圖；
圖3A是示例性電驅(qū)動(dòng)裝置和SAE C兼容性液壓泵/馬達(dá)安裝件的等距視圖；
圖3B是另一示例性電驅(qū)動(dòng)裝置和SAE D兼容性液壓泵/馬達(dá)安裝件的等距視圖；
圖4A是用于圖3A的電驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)的適配器殼體的SAE C型兼容性示例的等距視圖；
圖4B是用于圖3B的電驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)的適配器殼體的SAE D型兼容性示例的等距視圖；
圖5A是鑄造適配器殼體在被加工成圖4A的適配器殼體之前的等距視圖；
圖5B是鑄造適配器殼體在被加工成圖4B的適配器殼體之前的等距視圖；
圖6是圖4A至圖5B的適配器殼體的后等距視圖；
圖7是用于圖2的動(dòng)力系統(tǒng)布置并且包括適配器殼體的示例性電驅(qū)動(dòng)裝置的等距視圖；
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝；兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動(dòng)裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K25-00 輔助驅(qū)動(dòng)裝置
B60K25-02 . 直接來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)軸
B60K25-04 . 由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的靜壓力或動(dòng)壓力或真空
B60K25-06 . 由傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出
B60K25-08 . 由支地輪，例如接合車輪胎面或輪輞的
B60K25-10 . 直接由車輛運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，例如懸架運(yùn)動(dòng)形成的擺動(dòng)
