[發明專利]帶有液壓安裝接口的電驅動裝置在審
| 申請號: | 202110638416.6 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113771619A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 德維恩·B·瓦特;蘭德爾·L·隆 | 申請(專利權)人: | 迪爾公司 |
| 主分類號: | B60K25/06 | 分類號: | B60K25/06;B60K17/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 周永紅 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 液壓 安裝 接口 驅動 裝置 | ||
1.一種用于與作業車輛(20)的部件一起操作的電驅動組件(52),所述作業車輛(20)具有SAE標準液壓泵/馬達安裝件(100C,100D),所述電驅動裝置組件(52)包括:
電機(82),所述電機(82)具有軸(280)和安裝凸緣(196,256);
適配器殼體(104,106,108),所述適配器殼體(104,106,108)限定位于部件安裝凸緣(132,152)和電機安裝凸緣(190)之間的內部空間,所述電機安裝凸緣(190)被配置為且其尺寸被確定為與所述電機(82)的所述安裝凸緣配合,所述部件安裝凸緣(132,152)具有螺栓孔圖案(136,156)和安裝墊(134,154),所述螺栓孔圖案(136,156)和安裝墊(134,154)中的每一者都具有與所述SAE標準液壓泵/馬達安裝件(100C,100D)的尺寸和構型互補的尺寸和構型;以及
齒輪組(84),所述齒輪組(84)至少部分地設置在所述適配器殼體(104,106,108)的所述內部空間中,并且所述齒輪組(84)被配置成實現傳動比改變并在所述電機(82)的所述軸(280)和驅動軸(130,150)之間傳遞動力。
2.根據權利要求1所述的驅動組件,其中,所述SAE標準液壓泵/馬達安裝件(100C,100D)是SAE C型液壓泵/馬達安裝件(100C)或SAE D型液壓泵/馬達安裝件(100D);并且
其中,所述適配器殼體(106,108)的部件安裝凸緣(132,152)是互補的SAE C型液壓泵/馬達安裝件或SAE D型液壓泵/馬達安裝件。
3.根據權利要求1所述的驅動組件,其中,所述SAE標準液壓泵/馬達安裝件是SAE C型液壓泵/馬達安裝件(100C);
其中,所述適配器殼體(106)的所述部件安裝凸緣(132)是包括相對應的螺栓孔圖案(136)和安裝墊(134,174)的互補的SAE C型液壓泵/馬達安裝件;并且
其中,所述適配器殼體(106)的所述部件安裝凸緣(132)包括SAE D型液壓泵/馬達安裝件的一個或多個特征(154,156,176,180)。
4.根據權利要求3所述的驅動組件,其中,所述SAE D型液壓泵/馬達安裝件的所述一個或多個特征(154,156,176,180)包括SAE D型液壓泵/馬達安裝件的螺栓孔圖案(156)和安裝墊(154,176);并且
其中,SAE D型液壓泵/馬達安裝件的所述螺栓孔圖案(156)和所述安裝墊(154,176)被定位成與SAE C型液壓泵/馬達安裝件的所述螺栓孔圖案(136)和所述安裝墊(134,174)成間隔關系。
5.根據權利要求1所述的驅動組件,其中,所述適配器殼體(104,106,108)被鑄造成具有用于多個SAE液壓泵/馬達安裝件中的每一個的一個或多個特征(156,174,176,178,180)的整體式部件(170)。
6.根據權利要求1所述的驅動組件,其中,所述適配器殼體(104,106,108)限定具有排放開口(228)的排放艙(220),所述排放開口被配置為將所述內部空間與排放部件(230)對接,以將來自所述電機的排放口的冷卻劑引導至所述排放部件(230);
其中,所述電機安裝凸緣(190)至少部分地限定所述適配器殼體(104,106,108)的所述排放艙(220);并且
其中,所述電機安裝凸緣(190)限定覆蓋件特征(234),所述覆蓋件特征被配置成封閉所述電機(82)的冷卻劑通道。
7.根據權利要求1所述的驅動組件,其中,所述齒輪組(84)是行星齒輪組,所述行星齒輪組具有安裝到托架(356)的行星齒輪(358)、環形齒輪(354)和太陽齒輪(350);
其中,所述環形齒輪(354)被連接成用于與所述驅動軸(130,150)共同旋轉,以及所述太陽齒輪(350)被連接成用于與所述電機(82)的所述軸(280)共同旋轉;并且
其中,所述托架(356)被固定以防止相對于所述適配器殼體(104,106,108)旋轉。
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