[發(fā)明專利]一種干塢引船系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110636751.2
• 申請(qǐng)日: 2021-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN113184135A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王碩鋒;江一帆;司翔;班國珍;齊悅;錢曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
• 主分類號(hào): B63C3/00
• 分類號(hào): B63C3/00;B63C3/08
• 代理公司: 上海華誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

1.一種干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，包括：

兩個(gè)牽引軌道，兩個(gè)所述牽引軌道用于對(duì)稱設(shè)置在干船塢的兩側(cè)；

兩個(gè)牽引絞車，兩個(gè)所述牽引絞車分別設(shè)置在兩個(gè)所述牽引軌道的朝向陸側(cè)的末端；

兩個(gè)軌道小車，兩個(gè)所述軌道小車分別設(shè)置在所述牽引軌道上；

牽引繩，所述牽引繩將所述牽引絞車和所述軌道小車連接，以使所述軌道小車在所述牽引絞車的牽引下沿所述牽引軌道移動(dòng)；

索具，所述索具的一端與所述軌道小車連接，另一端用于連接船只。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述牽引軌道包括：

固定座，所述固定座用于固定埋設(shè)入所述干船塢的混凝土中；

滑行軌道，與所述固定座連接，用于與所述軌道小車滑動(dòng)連接，且所述滑行軌道的上表面向背離所述干船塢的一側(cè)傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述牽引軌道為滑輪或齒輪軌道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述牽引繩為鋼絲繩。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述索具為纜繩。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道小車包括：

導(dǎo)纜樁，所述導(dǎo)纜樁設(shè)置在所述軌道小車的靠近所述船只的一端，并用于定位所述索具；

應(yīng)急釋放勾，所述應(yīng)急釋放勾設(shè)置在所述軌道小車上遠(yuǎn)離所述船只的一端，并用于鎖扣所述索具。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述牽引絞車,包括：

拉力測量裝置，所述拉力測量裝置用于測量所述牽引繩的拉力；

繩長檢測裝置，所述繩長檢測裝置用于測量所述牽引繩的拉取長度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

控制器，用于在所述牽引絞車牽引所述船只的過程中，控制兩根所述牽引繩的拉力和拉取長度保持一致。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置設(shè)置在所述軌道小車與所述牽引絞車之間的所述牽引軌道上，所述牽引繩穿設(shè)于所述導(dǎo)向裝置中。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的干塢引船系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置還包括：

定位滾輪組，所述牽引繩穿設(shè)于在所述定位滾輪組中。