[發(fā)明專利]一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110636135.7 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113328452A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳芳榕;劉騫;童大權(quán);陳彥綸;沈言錦;鄒瑞睿;劉娜 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | H02J3/32 | 分類號: | H02J3/32;H02J7/34;H02J7/00 |
| 代理公司: | 長沙朕揚(yáng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 何湘玲 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 退役 動力電池 超級 電容 復(fù)合 移動式 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,包括:
退役動力電池重組柜,通過配電網(wǎng)充電,并用于給退役超級電容系統(tǒng)充電,以及通過逆變柜給交流母線提供交流電,從而為車載交流充電樁提供小功率交流電源;
退役超級電容系統(tǒng),通過配電網(wǎng)或者退役動力電池重組柜充電,并用于通過逆變柜給車載直流充電樁提供大功率直流電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,還包括車載控制系統(tǒng),所述車載控制系統(tǒng)用于對所述退役動力電池重組柜和所述退役超級電容系統(tǒng)的充電和放電進(jìn)行如下控制:
充電時(shí),退役動力電池重組柜和退役超級電容系統(tǒng)均通過與配電網(wǎng)連接的地面充電站進(jìn)行充電;
供電狀態(tài)為用戶需通過直流快速充電或者應(yīng)急補(bǔ)電時(shí),由退役超級電容系統(tǒng)通過逆變柜對給車載直流充電樁提供大功率直流電源,滿足電動汽車快速充電的需求;
供電狀態(tài)為用戶需通過交流慢速充電或者常規(guī)充電時(shí),由退役動力電池重組柜通過逆變柜為從而為車載交流充電樁提供小功率交流電源,滿足電動汽車交流慢充的需求;
在不屬于上述三種情形的間隔時(shí)間段,退役動力電池重組柜用較小的電流為退役超級電容系統(tǒng)充電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,所述車載控制系統(tǒng)通過無線通信與地面的云平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)通信;所述云平臺通過與若干個(gè)車載控制系統(tǒng)互聯(lián)互通組成儲能供電網(wǎng)絡(luò),用于為手機(jī)用戶端提供云平臺連接,并提供查詢移動式儲能充電系統(tǒng)的位置、電量和實(shí)時(shí)充電狀態(tài)以及一鍵預(yù)定充電服務(wù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,所述退役動力電池重組柜,包括多個(gè)串聯(lián)的電池單元,每個(gè)所述電池單元包括多個(gè)串聯(lián)的電池模組,每個(gè)電池模組由多個(gè)退役的同廠家同容量的磷酸鐵鋰動力電池并聯(lián)而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,移動式儲能充電系統(tǒng)包括兩套退役超級電容系統(tǒng)并聯(lián)工作,每個(gè)所述退役超級電容系統(tǒng)均采用由42個(gè)超級電容模組組成、每個(gè)超級電容模組均為3并6串的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,所述車載控制系統(tǒng)包括充電控制模塊、信息采集模塊以及智能充電監(jiān)測模塊;
所述充電控制模塊,用于對所述退役動力電池重組柜和所述退役超級電容系統(tǒng)的充電和放電進(jìn)行四種情況的控制和切換,并進(jìn)行過壓、過流以及過溫的保護(hù);
所述信息采集模塊,用于采集系統(tǒng)電壓、電流以及溫度;進(jìn)行能量檢測、絕緣檢測、通信檢測;
所述智能充電監(jiān)測模塊,用于監(jiān)控所述退役動力電池重組柜以及退役超級電容系統(tǒng)的充放電狀況。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種退役動力電池和退役超級電容復(fù)合的移動式儲能充電系統(tǒng),其特征在于,所述智能充電監(jiān)測模塊包括電池管理系統(tǒng)和電容管理系統(tǒng),所述電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控所述退役動力電池重組柜的充放電狀況;所述電容管理系統(tǒng)用于監(jiān)控所述退役超級電容系統(tǒng)的充放電狀況,所述電池管理系統(tǒng)和電容管理系統(tǒng)相連并進(jìn)行通信以分享電池和電容的健康狀況。
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