[發明專利]一種應用于航空航天的噴口演示油路流程

有效

• 申請號: 202110635280.3
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN113299173B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 黃玲玲
• 申請（專利權）人: 無錫航試電液系統有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 曹慧萍

1.一種應用于航空航天的噴口演示油路流程，其特征在于：油路流程如下：

S1：采用油濾精度大于20μ的油濾車對油箱加油，采用空氣濾清器對油進行過濾，油箱內的液位液溫計對油量和油溫進行監控；

S2：先檢查液壓系統中接頭有無滲油、漏油情況，以及吸油球閥是否處于打開狀態，隨后將調壓閥的調壓手柄擰到低壓位置，啟動電機，供油泵將油箱內的油抽出，流向單向閥；

S3：流經單向閥的油液經過高壓過濾器的過濾，部分到達出油快換接頭，部分經壓力表組件和壓力變送器檢測，油箱和出油快換接頭之間連接有電磁溢流閥；

S4：流經出油快換接頭的油液到達作動機構，依次經伺服閥、換向閥和同步閥實現作動，通斷閥位于供油出口處，用于控制伺服閥的通斷，控制器通過位移傳感器反饋位置信號，通過伺服閥實現位置閉環控制，在伺服閥的A/B兩個出油口分別設置兩個同步閥，同步閥分別供油給若干個油缸，使若干個油缸同步運行，油缸包括開環模式和閉環模式，在開環模式下，通過閥電流輸入給定電流調節閥芯開口量，輸入電流的范圍為﹢40mA至-40mA，在閉環模式下，通過設定位置、控制器內部通過PID運算自動調節閥芯開口量，設定位置的輸入范圍為86.0mm至99.0mm；

S5：在作動機構完成作動的油液經伺服閥進入回油管路；

S6：進入回油管路的油液依次經過回油快換接頭以及油流指示器，隨后經風冷換熱器的換熱以及回油過濾器的過濾，回到油箱內。

2.根據權利要求1所述的一種應用于航空航天的噴口演示油路流程，其特征在于：在S1中，油箱內單獨設置有液位變送器和溫度變送器，以及放油球閥。

3.根據權利要求1所述的一種應用于航空航天的噴口演示油路流程，其特征在于：在發生污染報警后應及時拆下濾殼，并更換新的濾芯。