[發明專利]車載藍牙鑰匙系統的可靠性測試方法

在審

• 申請號: 202110635247.0
• 申請日: 2021-06-08
• 公開（公告）號: CN113506435A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 吳鳳英;盧生林;朱禮銘;周琴;萬昊
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G08C25/00
• 分類號: G08C25/00;G08C17/02;G07C9/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本發明提供一種車載藍牙鑰匙系統的可靠性測試方法，包括以下步驟：確認車載藍牙鑰匙系統中軟、硬件狀態為最新，所有插件接觸良好；將系統置入試驗室內的試驗臺架上，設定試驗室的溫度、濕度模擬正常使用狀態，電器的電應力模擬電子電器通用標準，并向試驗臺架施加振動激勵；試驗時長T；搭載整車檢測載藍牙鑰匙性能是否符合要求。本試驗方法主要是通過計算耐久可靠性能模型，得到可以模擬加速該系統整個生命周期內的環境條件和電器條件，施加該條件并帶載監控該系統在試驗前、中、后工作情況，填補了對車載藍牙鑰匙系統耐久可靠性驗證方法的空白，站在用戶的實際使用層面對車載藍牙鑰匙系統的耐久可靠性驗證。

技術領域

本發明涉及藍牙鑰匙技術領域，具體涉及一種車載藍牙鑰匙系統的可靠性測試方法。

背景技術

藍牙鑰匙是一種安裝在移動設備或穿戴設備中的軟件程序，可以通過藍牙通訊技術和車輛的車載藍牙模塊進行通訊，從而實現人與車的近場通訊，并實現車門解鎖/閉鎖、車輛啟動、車窗開關等無線控制功能。車載藍牙鑰匙及關聯件的系統框圖如圖1所示：包括子藍牙模塊、帶有藍牙模塊的T-box、車身控制器(BCM)、被動進入被動啟動(PEPS)、發動機控制單元(ECU)，其中材料老化變形、濕氣滲透、內部溫度過高、電路板短路斷路、接插件接觸不良等導致整個系統的可靠性失效。由于車載藍牙鑰匙的穩定性直接關系到汽車正常遠程控制、解閉鎖和點火的性能，因此在研發階段需要對于藍牙鑰匙的耐久可靠性進行測試。

發明內容

本發明的目的是提供一種驗證周期短、可靠性高的車載藍牙鑰匙系統的可靠性測試方法。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種車載藍牙鑰匙系統的可靠性測試方法，包括以下步驟：

A)確認車載藍牙鑰匙系統中軟、硬件狀態為最新，所有插件接觸良好；

B)將系統置入試驗室內的試驗臺架上，設定試驗室的溫度、濕度模擬正常使用狀態，電器的電應力模擬電子電器通用標準，并向試驗臺架施加振動激勵；

C)根據溫度循環的加速模型計算出加速時長T，并試驗時長T；

D)搭載整車檢測載藍牙鑰匙能否自動識別并連接，車載藍牙鑰匙控制的功能是否可以正常使用，車載藍牙鑰匙控制范圍是否符合產品定義的要求。

本試驗方法主要是通過計算耐久可靠性能模型，得到可以模擬加速該系統整個生命周期內的環境條件和電器條件，施加該條件并帶載監控該系統在試驗前、中、后工作情況，填補了對車載藍牙鑰匙系統耐久可靠性驗證方法的空白，站在用戶的實際使用層面對車載藍牙鑰匙系統的耐久可靠性驗證。

附圖說明

圖1為車載藍牙鑰匙系統框圖；

圖2為一個溫度交變周期內溫度變化圖；

圖3為一個濕度交變周期內濕度變化圖；

圖4為振動激勵圖譜；

圖5為電應力循環圖；

圖6為通電時序圖。

具體實施方式

一種車載藍牙鑰匙系統的可靠性測試方法，包括以下步驟：

A)確認車載藍牙鑰匙系統中軟、硬件狀態為最新，所有插件接觸良好；

B)將系統置入試驗室內的試驗臺架上，設定試驗室的溫度、濕度模擬正常使用狀態，電器的電應力模擬電子電器通用標準，并向試驗臺架施加振動激勵；

C)根據溫度循環的加速模型計算出加速時長T，并試驗時長T；

D)搭載整車檢測載藍牙鑰匙能否自動識別并連接，車載藍牙鑰匙控制的功能是否可以正常使用，車載藍牙鑰匙控制范圍是否符合產品定義的要求。