[發(fā)明專利]車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110635247.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113506435A | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳鳳英;盧生林;朱禮銘;周琴;萬(wàn)昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08C25/00 | 分類號(hào): | G08C25/00;G08C17/02;G07C9/00 |
| 代理公司: | 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 藍(lán)牙 鑰匙 系統(tǒng) 可靠性 測(cè)試 方法 | ||
1.一種車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于,包括以下步驟:
A)確認(rèn)車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)中軟、硬件狀態(tài)為最新,所有插件接觸良好;
B)將系統(tǒng)置入試驗(yàn)室內(nèi)的試驗(yàn)臺(tái)架上,設(shè)定試驗(yàn)室的溫度、濕度模擬正常使用狀態(tài),電器的電應(yīng)力模擬電子電器通用標(biāo)準(zhǔn),并向試驗(yàn)臺(tái)架施加振動(dòng)激勵(lì);
C)根據(jù)溫度循環(huán)的加速模型計(jì)算出加速時(shí)長(zhǎng)T,并試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)T;
D)搭載整車檢測(cè)載藍(lán)牙鑰匙能否自動(dòng)識(shí)別并連接,車載藍(lán)牙鑰匙控制的功能是否可以正常使用,車載藍(lán)牙鑰匙控制范圍是否符合產(chǎn)品定義的要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:步驟B)中實(shí)驗(yàn)室的溫度變化范圍為-40℃~90℃,溫度交變周期為12小時(shí),在一個(gè)溫度交變周期內(nèi),溫度由最低緩慢升至最高后在緩慢降至最低。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:溫度循環(huán)次數(shù)為25次,加速模擬時(shí)長(zhǎng)T=300h。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:試驗(yàn)室內(nèi)的平均濕度為65%,且在一個(gè)溫度交變周期內(nèi),施加高濕環(huán)境應(yīng)力2小時(shí),濕度循環(huán)次數(shù)25次。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:高濕環(huán)境的濕度為90%~95%。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:高濕時(shí)間段與溫度交變周期內(nèi)高溫時(shí)間段重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:高濕環(huán)境的濕度為93%。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:步驟B)中振動(dòng)激勵(lì)直接采用道路載荷譜,以城市和郊區(qū)工況為主,兼顧高速工況。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:電應(yīng)力為9V~16V。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法,其特征在于:步驟D)中,子藍(lán)牙模塊安裝到后排門把手總成和后防撞梁上,T-box安裝在儀表板內(nèi)部。
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