[發明專利]一種汽車座椅舒適性優化系統及方法在審
| 申請號： | 202110633842.0 | 申請日： | 2021-06-07 |
| 公開（公告）號： | CN113361011A | 公開（公告）日： | 2021-09-07 |
| 發明（設計）人： | 陸文斌;胡俊;李幸福;汪曉宙;傅龍珠 | 申請（專利權）人： | 上汽大眾汽車有限公司;愛達克車輛設計（上海）有限公司 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人： | 劉常寶 |
| 地址： | 201805 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車座椅 舒適 優化 系統 方法 | ||
1.汽車座椅舒適性優化系統，其特征在于，包括：
H點三維人體模型，所述H點三維人體模型置于待優化處理汽車座椅上，實時測量汽車座椅的H點坐標及實際靠背角值；
計算模塊，所述計算模塊獲取待優化處理汽車座椅的設計參數，計算得到該待優化處理的汽車座椅的乘坐基準點和設計靠背角，所述計算模塊獲取通過H點三維人體模型測量得到的汽車座椅的實際H點坐標及實際靠背角值，并將其與計算得到的乘坐基準點和設計靠背角進行對比計算；
優化模塊，所述優化模塊根據計算模塊對比計算的結果形成汽車座椅舒適性優化結果。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅舒適性優化系統，其特征在于，所述計算模塊可根據獲取到的待優化處理汽車座椅的設計參數對待優化處理汽車座椅建立對應的數學模型。
3.根據權利要求1所述的汽車座椅舒適性優化系統，其特征在于，所述優化模塊首先，計算形成以實際H點坐標為旋轉點，汽車座椅的靠背優化轉動角度值；
接著，計算形成汽車座椅的靠背沿著X方向移動的優化移動值；
最后，計算形成成汽車座椅的坐墊沿著Z方向移動的優化移動值。
4.汽車座椅舒適性優化方法，其特征在于，所述方法直接通過對汽車座椅的型面進行調整來完成汽車座椅舒適性優化。
5.根據權利要求4所述的汽車座椅舒適性優化方法，其特征在于，所述優化方法包括：
將H點三維人體模型置于待優化處理汽車座椅上，實時測量汽車座椅的H點坐標及實際靠背角值；
將測量得到的汽車座椅的實際H點坐標及實際靠背角值與汽車座椅的乘坐基準點和設計靠背角進行對比計算；
根據對比計算的結果計算形成對汽車座椅的型面進行調整優化數據。
6.根據權利要求5所述的汽車座椅舒適性優化方法，其特征在于，所述優化方法首先，根據對比計算結果計算形成以實際H點坐標為旋轉點，汽車座椅的靠背優化轉動角度值；
接著，計算形成汽車座椅的靠背沿著X方向移動的優化移動值；
最后，計算形成成汽車座椅的坐墊沿著Z方向移動的優化移動值。
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