[發明專利]一種用于摩擦片生產中的送料結構

有效

• 申請號: 202110633696.1
• 申請日: 2021-06-07
• 公開（公告）號: CN113247603B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 龍道發
• 申請（專利權）人: 湖北龍運汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G59/06;B24B41/00
• 代理公司: 湖北紫鶴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42289
• 代理人: 劉欣

1.一種用于摩擦片生產中的送料結構，其特征在于：包括，

送料臺(1)、相對設置于所述送料臺(1)兩側頂部的第一限位板(2)以及豎直設置于兩個所述第一限位板(2)之間的第二限位板(3)，所述第二限位板(3)的底部高于所述送料臺(1)的頂部；

支撐軌(4)，所述支撐軌(4)設置有兩個，且兩個所述支撐軌(4)均位于兩個所述第一限位板(2)之間，所述支撐軌(4)的頂部與所述第二限位板(3)的底部之間具有設定距離；

驅動體(5)以及用于驅動所述驅動體(5)往復活動的驅動機構，所述驅動機構用于驅動所述驅動體(5)做環形周期運動，且當所述驅動體(5)處于最高位置時，所述驅動體(5)的底部活動貼合于兩個所述支撐軌(4)的上側，且所述驅動體(5)可穿過所述第二限位板(3)的下方，當所述驅動體(5)處于低于所述最高位置的位置時，所述驅動體(5)活動位于所述送料臺(1)中；

所述送料臺(1)的頂端中部豎直開設有活動槽(6)，所述活動槽(6)位于兩個所述支撐軌(4)之間，所述活動槽(6)的內壁上開設有環形的導向環槽(7)，所述驅動機構包括開設于所述送料臺(1)中部的驅動孔(8)以及水平設置于所述驅動孔(8)中的驅動缸(9)，所述驅動缸(9)包括有驅動桿(10)，所述驅動體(5)的中部下方設置有L形的傳動件(11)，所述傳動件(11)的端部與所述驅動桿(10)的端部之間設置有鉸接桿(12)，所述鉸接桿(12)的兩端分別與所述傳動件(11)和所述驅動桿(10)鉸接；

所述導向環槽(7)包括有首尾依次連通的水平體部(7a)、第一下降部(7b)和第一上升部(7c)，所述水平體部(7a)位于所述第一下降部(7b)和所述第一上升部(7c)的上方，且所述水平體部(7a)呈水平狀，所述第一下降部(7b)和所述第一上升部(7c)均呈傾斜狀，所述第一下降部(7b)的頂部和所述第一上升部(7c)的頂部分別與所述水平體部(7a)的兩端相通，所述第一下降部(7b)的底部與所述第一上升部(7c)的頂部相通，所述水平體部(7a)在豎直方向上的投影長度與所述第一下降部(7b)在豎直方向上的投影長度之和等于所述第一上升部(7c)在豎直方向上的長度；

所述活動槽(6)的內壁上還開設有相通的第二下降部(13)和第二上升部(14)，所述第二下降部(13)和所述第二上升部(14)均呈傾斜狀，所述第二下降部(13)的頂部和所述第二上升部(14)的頂部均貫穿所述送料臺(1)的頂部和所述支撐軌(4)，所述第二下降部(13)的底部和所述第二上升部(14)的底部相通；

所述傳動件(11)上水平設置有導向桿(15)，所述導向桿(15)活動位于所述導向環槽(7)中，當所述導向桿(15)位于所述水平體部(7a)中時，所述驅動體(5)活動貼合于所述支撐軌(4)的頂部，當所述導向桿(15)位于所述第一下降部(7b)中時，所述驅動體(5)位于所述第二下降部(13)中，當所述導向桿(15)位于所述第一上升部(7c)中時，所述驅動體(5)位于所述第二上升部(14)中；

所述第一上升部(7c)的頂部設置有單向結構，所述單向結構用于控制所述驅動體(5)的方向；

所述導向環槽(7)呈對稱狀設置于所述活動槽(6)的兩側內壁，所述導向桿(15)的兩端分別位于兩個所述導向環槽(7)中；

所述導向桿(15)與所述傳動件(11)轉動連接；

所述單向結構包括水平開設于所述送料臺(1)中的單向孔(16)，且所述單向孔(16)與所述第一上升部(7c)的頂部外側相通，所述單向孔(16)中活動設置有與所述單向孔(16)相配合的單向體(17)，位于所述單向孔(16)中的所述單向體(17)的端部與所述單向孔(16)的內壁之間設置有復位件(18)；

所述送料臺(1)中還開設有縱截面為L形的傳動孔(19)，所述傳動孔(19)的頂部與所述單向孔(16)的中部相通，底部與所述活動槽(6)相通；

所述傳動孔(19)中活動設置有L形的傳動體(20)，所述傳動體(20)的頂端與所述單向體(17)固定連接，底端呈水平狀位于所述活動槽(6)中；

位于所述活動槽(6)中的所述傳動體(20)部分上水平設置有傳動部(21)，所述傳動部(21)遠離所述傳動體(20)的端部位于所述第一上升部(7c)的下方；

所述傳動件(11)的下方豎直設置有豎直桿(22)，當所述導向桿(15)處于所述水平體部(7a)中時，所述豎直桿(22)的底部與所述傳動體(20)水平部分的上側之間以及所述傳動部(21)的上側之間均具有設定距離；當所述導向桿(15)處于所述第一上升部(7c)中時，所述豎直桿(22)的底部低于所述傳動部(21)；

所述傳動部(21)遠離所述傳動體(20)的端部轉動設置有減阻柱(23)，所述減阻柱(23)的頂部與所述傳動體(20)水平部分的上側等高，且高于所述傳動部(21)的頂部；

所述活動槽(6)的內壁上還開設有支撐槽(24)，所述支撐槽(24)與所述第一上升部(7c)的內壁相通，當所述導向桿(15)處于所述水平體部(7a)和所述第一上升部(7c)相通的端部時，所述單向體(17)的一端抵觸于所述支撐槽(24)的內壁。