[發明專利]電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備

有效

• 申請號: 202110633103.1
• 申請日: 2021-06-07
• 公開（公告）號: CN113300186B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 陳學敢;陳雪豐;黃日旺;陳武寬;陳來鳳;陳美鳳
• 申請（專利權）人: 梅州市順誠科技有限公司
• 主分類號: H01R43/06
• 分類號: H01R43/06
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 羅振國

本發明公開了一種電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備；屬于換向器加工設備技術領域；其技術要點包括機臺，所述機臺其中一側邊設置有第一支座，在第一支座上設置有夾持裝置；在夾持裝置側邊的機臺上設置有水平滑動座，在水平滑動座上轉動設置有夾持頭；夾持頭一端連接有與夾持裝置相配合且同軸心的芯軸；芯軸包括成形在自由端的鉸孔部及依序連接在鉸孔部后面且同軸心的定位部和導向部；在夾持裝置和水平滑動座之間區域兩側的機臺上分別設置有車外圓機構和與夾持裝置相配合的自動供料機構；本發明旨在提供一種結構緊湊、加工效率高且同心度一致的電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備；用于換向器車外圓和鉸內孔。

技術領域

本發明涉及一種換向器加工設備，更具體地說，尤其涉及一種電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備。

背景技術

電機換向器在加工過程中，為保證同心度，需要進行鉸孔和車外圓兩個工序?，F有技術中，鉸孔和車外圓由兩個獨立的設備進行。這種方式，存在下述問題：首先是零件要在兩個設備之間搬運，不僅增加了操作難度，而且增加工人的勞動強度，同時，搬運過程中，零件相互磕碰，增加了廢品率；其次，兩個獨立設備加工，同心度取決于兩套獨立設備的精度，而中間的搬運環節，也易造成外圓變化進而影響鉸內孔時的中心位置，從而影響產品品質。

發明內容

本發明的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種結構緊湊、加工效率高且同心度一致的電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備，包括機臺，所述機臺其中一側邊設置有第一支座，在第一支座上設置有夾持待加工換向器半成品的夾持裝置。

在夾持裝置側邊的機臺上設置有水平滑動座，所述水平滑動座連接有沿夾持裝置軸向移動的水平移動機構，在水平滑動座上轉動設置有夾持頭；夾持頭一端連接有與夾持裝置相配合且同軸心的芯軸，另一端通過聯軸器連接有旋轉驅動電機。

所述芯軸包括成形在自由端的鉸孔部及依序連接在鉸孔部后面且同軸心的定位部和導向部；所述鉸孔部和導向部為柱狀結構，所述定位部為圓臺結構；所述定位部與導向部相連接的一端外徑與導向部外徑相同，所述定位部與鉸孔部相連接的一端外徑小于鉸孔部外徑；所述鉸孔部外徑小于導向部外徑；在導向部活動套設有排料機構。

在夾持裝置和水平滑動座之間區域其中一側的機臺上設置有車外圓機構，另一側設置有與夾持裝置相配合的自動供料機構。

夾持裝置與鉸孔部配合進行鉸孔；鉸孔完成后，芯軸繼續前行使待加工換向器半成品進入定位部后再后退，由車外圓機構對芯軸上的待加工換向器半成品進行車外圓。

上述的一種電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備中，所述水平移動機構包括沿夾持裝置軸向平行且間隔設置的兩條第一線性滑軌，所述水平滑動座滑動設置在第一線性滑軌上，在水平滑動座下方的機臺上通過軸座設置有與第一線性滑軌相平行的第一絲桿，第一絲桿其中一端連接有第一驅動電機；在水平滑動座底部設置有與第一絲桿螺紋連接的第一驅動塊。

上述的一種電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備中，所述排料機構包括套設在導向部的排料套，所述排料套連接有聯動架，在夾持頭左右兩側分別對稱設置有排料氣缸，各排料氣缸活塞桿自由端分別與聯動架兩側固定連接。

上述的一種電機換向器加工用鉸內孔及車削外圓一體化設備中，所述車外圓機構包括二維移動平臺，在二維移動平臺上設置有車削座，在車削座上設置有車削刀，在車削刀側邊設置有行程開關。

所述車削座沿垂直芯軸方向設置有微調機構。

車外圓時，二維移動平臺帶動車削刀移動至待加工換向器半成品側邊并沿芯軸軸向移動對待加工換向器半成品進行車外圓。