[發明專利]一種基于用戶需求的航班規劃方法、系統及存儲介質在審
| 申請號: | 202110631776.3 | 申請日: | 2021-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN113487135A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 劉志全;許紅才;原凱 | 申請(專利權)人: | 海南太美航空股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 厲洋洋 |
| 地址: | 570208 海南*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 用戶 需求 航班 規劃 方法 系統 存儲 介質 | ||
本發明涉及一種基于用戶需求的航班規劃方法、系統及存儲介質,方法包括:接收用戶端發送的航線查詢請求,根據航線查詢請求匹配到多個關聯航班信息;導入用戶端的歷史購票信息,通過歷史購票信息得到用戶需求;根據用戶需求從多個關聯航班信息中分析得到最優航班;在多個關聯航班信息中對最優航班進行標注,將標注后的多個關聯航班信息發送至用戶端中。本發明能夠從用戶端的歷史購票信息中得到用戶需求,通過用戶需求從相關的多個關聯航班信息中,自動為客戶規劃出最優航班,減少用戶選擇機票的時間,提高用戶體驗度。
技術領域
本發明主要涉及航班數據處理技術領域,具體涉及一種基于用戶需求的航班規劃方法、系統及存儲介質。
背景技術
目前,航班生成方法或系統只能通過用戶錄入的出發時間、出發地和目的地生成多個航線信息,將多個航線信息展現給用戶,然后再由用戶自己從中點選適合自己的航班,現有的航班生成方法或系統功能比較單一,智能化較低,用戶在選擇過程中需要花費過多的時間,給用戶的體驗也不佳。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種基于用戶需求的航班規劃方法、系統及存儲介質。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種基于用戶需求的航班規劃方法,包括如下步驟:
接收用戶端發送的航線查詢請求,所述航線查詢請求中攜帶用戶身份信息和查詢信息,根據所述查詢信息匹配到多個關聯航班信息;
導入與所述用戶身份信息對應的歷史購票信息,通過所述歷史購票信息得到用戶需求;
根據所述用戶需求從多個所述關聯航班信息中分析得到最優航班;
在多個所述關聯航班信息中對所述最優航班進行標注,將標注后的多個關聯航班信息發送至所述用戶端中。
本發明的有益效果是:能夠從用戶端的歷史購票信息中得到用戶需求,通過用戶需求從相關的多個關聯航班信息中,自動為客戶規劃出最優航班,減少用戶選擇機票的時間,提高用戶體驗度。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步地,所述根據所述查詢信息匹配到多個關聯航班信息的過程包括:
從所述查詢信息中獲得出行時間、出發地信息和目的地信息,根據所述出行時間、所述出發地信息和所述目的地信息匹配到多個關聯航班信息。
采用上述進一步方案的有益效果是:能夠通過航線查詢請求匹配到多個關聯航班,便于根據用戶需求從多個關聯航班中選擇出最適合用戶需求的最優航班。
進一步地,所述導入所述用戶端的歷史購票信息,通過所述歷史購票信息得到用戶需求的過程包括:
從所述歷史購票信息中按預設時間間隔篩選出各時間段內的購票交易成功信息及對應的購票點選信息;
從多個所述購票點選信息中分別得到對應的用戶需求。
采用上述進一步方案的有益效果是:能夠通過歷史購票信息中的購票交易成功信息鎖定有用的購票點選信息,通過購票點選信息來得到用戶需求,能夠學習用戶需求,從而鎖定用戶需求。
進一步地,所述根據所述用戶需求從多個所述關聯航班中分析得到最優航班的過程包括:
統計不同的用戶需求所出現的頻率,按頻率由高至低的順序將各個所述用戶需求進行排列,得到各個用戶需求的排列前后順序,并將排列在首位的用戶需求作為篩選依據,在多個所述關聯航班信息中進行篩選,從而得到最優航班。
采用上述進一步方案的有益效果是:對于不同的用戶需求,將頻率出現最高的用戶需求作為篩選依據來進行航班篩選,由此得到最優航班。
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