[發(fā)明專利]一種公路工程新建公路用限高限寬裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110627370.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113322858B | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉濰光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F13/00 | 分類號(hào): | E01F13/00;E01F9/615;E01F9/30;E01F13/12 |
| 代理公司: | 青島博展利華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 張平 |
| 地址: | 100097 北京市海*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路工程 新建 公路 高限 裝置 | ||
1.一種公路工程新建公路用限高限寬裝置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)頂面后部左右兩側(cè)均設(shè)有支撐塊(2),所述支撐塊(2)內(nèi)端設(shè)有轉(zhuǎn)軸(17),所述轉(zhuǎn)軸(17)圓周外壁前側(cè)設(shè)有承接板(13),兩個(gè)所述承接板(13)內(nèi)端面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(5),所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(5)圓周外壁呈線性等間距設(shè)有多個(gè)提示組件(6),所述提示組件(6)包括呈環(huán)形等間距設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)柱(5)圓周外壁外側(cè)的承接套(601),所述承接套(601)圓周內(nèi)壁內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有連接桿(602),所述連接桿(602)內(nèi)端與轉(zhuǎn)動(dòng)柱(5)圓周外壁連接固定,所述承接套(601)內(nèi)壁外端面中部設(shè)有彈簧(605),所述彈簧(605)內(nèi)端與連接桿(602)外端面中部連接固定,所述承接套(601)外端面中部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)架(604),所述轉(zhuǎn)動(dòng)架(604)中部設(shè)有活動(dòng)套(603),下側(cè)的所述活動(dòng)套(603)圓周外壁下側(cè)與下側(cè)的限高板(3)外壁下側(cè)處于同一水平高度,所述活動(dòng)套(603)圓周內(nèi)壁后側(cè)密布有橡膠顆粒(607),所述活動(dòng)套(603)內(nèi)腔下側(cè)設(shè)有多個(gè)金屬滾珠(606);
所述轉(zhuǎn)軸(17)圓周外壁下側(cè)設(shè)有擺動(dòng)板(9),所述擺動(dòng)板(9)內(nèi)端面設(shè)有連接板(10),所述連接板(10)外端面上側(cè)受限于擺動(dòng)板(9)內(nèi)端面下側(cè)并與擺動(dòng)板(9)內(nèi)端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接板(10)內(nèi)端面下側(cè)設(shè)有連接軸(14),所述連接軸(14)外端受限于連接板(10)內(nèi)端面下側(cè)并與連接板(10)內(nèi)端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接軸(14)內(nèi)端與相對(duì)應(yīng)的帶動(dòng)套(12)內(nèi)端面上側(cè)連接固定,所述支撐塊(2)頂面中部設(shè)有承載板(4),兩個(gè)所述承載板(4)內(nèi)端面之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(16),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(16)圓周外壁中部上下兩側(cè)均設(shè)有限高板(3),所述限高板(3)外端呈弧形倒圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置;
所述固定底座(1)頂面前部左右兩側(cè)均設(shè)有限寬組件(8),所述限寬組件(8)包括設(shè)于固定底座(1)頂面左右兩側(cè)的U形安裝架(801),所述U形安裝架(801)內(nèi)腔內(nèi)側(cè)設(shè)有限位桶(802),所述限位桶(802)上下兩端面中部?jī)?nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定軸(809),所述固定軸(809)外端與U形安裝架(801)相對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁上端面外側(cè)及內(nèi)壁下端面外側(cè)連接固定,所述限位桶(802)圓周外壁套接有硅膠防護(hù)套(803),所述限位桶(802)圓周內(nèi)壁外側(cè)設(shè)有磁鐵(810),所述U形安裝架(801)內(nèi)壁外端面中部設(shè)有定位塊(806),所述定位塊(806)為磁性材料制成,所述限位桶(802)頂面中部外側(cè)設(shè)有檢測(cè)塊(804),所述檢測(cè)塊(804)上方設(shè)有移動(dòng)傳感器(805);
所述固定底座(1)頂面中部開設(shè)有安裝槽(101),所述安裝槽(101)內(nèi)壁底面左右兩側(cè)均固設(shè)有T形限位板(11),所述T形限位板(11)外壁下側(cè)滑動(dòng)連接有帶動(dòng)套(12),兩個(gè)所述帶動(dòng)套(12)內(nèi)端面下側(cè)之間設(shè)有升降塊(18),所述升降塊(18)頂面密布有放氣釘(19),所述升降塊(18)頂面上方設(shè)有承重板(7),所述承重板(7)頂面密布有與放氣釘(19)相適配的通孔(701),所述放氣釘(19)圓周外壁密布有弧形倒刺(20),所述轉(zhuǎn)軸(17)外端受限于支撐塊(2)內(nèi)端面上側(cè)并與支撐塊(2)內(nèi)端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述承重板(7)外壁與安裝槽(101)內(nèi)壁連接固定,所述帶動(dòng)套(12)內(nèi)壁與相對(duì)應(yīng)的T形限位板(11)外壁滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程新建公路用限高限寬裝置,其特征在于:所述限高板(3)外端面中部設(shè)有熒光警示牌(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程新建公路用限高限寬裝置,其特征在于:所述U形安裝架(801)頂面外側(cè)設(shè)有電源箱(807),所述U形安裝架(801)頂面內(nèi)側(cè)設(shè)有聲光報(bào)警器(808)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中咨數(shù)據(jù)有限公司;中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110627370.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種智能追頻相位控制電路
- 下一篇:一種道路橋梁施工放線裝置
- 一種公路工程用旋土機(jī)
- 公路工程管理方法及系統(tǒng)
- 一種定額人工費(fèi)單價(jià)增長(zhǎng)對(duì)公路工程造價(jià)影響程度數(shù)學(xué)模型的計(jì)算方法
- 公路工程管理系統(tǒng)
- 一種公路工程土石方調(diào)配方法及裝置
- 一種公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量信用的評(píng)價(jià)方法
- 使用改進(jìn)灰色聚類評(píng)價(jià)模型確定公路工程安全生產(chǎn)信用等級(jí)的方法
- 一種基于NIFI的微服務(wù)數(shù)據(jù)交互方法與系統(tǒng)
- 一種基于BIM+GIS的公路工程數(shù)量表提取分類重構(gòu)方法及系統(tǒng)
- 一種公路工程混凝土澆筑用支護(hù)裝置
- 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)元自發(fā)現(xiàn)的方法及系統(tǒng)
- 一種新建對(duì)象方法及裝置
- 基于蒸汽參數(shù)提升的煤氣增效發(fā)電系統(tǒng)及方法
- 基于蒸汽參數(shù)提升的煤氣發(fā)電系統(tǒng)
- 基于蒸汽參數(shù)提升的煤氣增效利用系統(tǒng)
- 一種具備安全節(jié)能溢流模式的深度處理供水改造系統(tǒng)
- 一種樁基托換的施工結(jié)構(gòu)及施工方法
- 一種既有橋臺(tái)的改造結(jié)構(gòu)
- 一種具備安全節(jié)能溢流模式的深度處理供水改造系統(tǒng)
- 一種既有-新建并排樁板墻支擋結(jié)構(gòu)及施工方法





