[發明專利]一種基于5G網絡的機器人路徑規劃方法、系統和存儲介質在審
| 申請號: | 202110625111.1 | 申請日: | 2021-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN113075935A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 余云周;鄺雅雯;李閃;舒梓楠;毛倩倩;黃林;黃耿楠 | 申請(專利權)人: | 深圳市慧航星科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G01N33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 網絡 機器人 路徑 規劃 方法 系統 存儲 介質 | ||
1.一種基于5G網絡的機器人路徑規劃方法,其特征在于:應用于機器人,包括:
建立運動區域的平面圖;
在所述運動區域平面圖上去除占地區域,形成未占地區域,將所述未占地區域劃分為若干區域單元,在所述區域單元上標記檢測點位,所述檢測點位形成第一路徑,機器人按照第一路徑運動并檢測環境,并輸出環境檢測值。
2.根據權利要求1所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃方法,其特征在于:
將所述未占地區域劃分為若干區域單元之后,還包括:
設定環境檢測閾值;
對每個所述區域單元標號,機器人到達區域單元檢測環境并輸出環境檢測值,環境檢測值與標號一一對應儲存;
判斷每個標號對應的環境檢測值是否大于所述環境檢測閾值;
若是,則對應區域單元環境污染次數加一,并儲存。
3.根據權利要求2所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃方法,其特征在于:
還包括:
設定環境污染次數閾值;
當前區域單元檢測環境之后,判斷當前區域單元的環境污染次數是否大于環境污染次數閾值;
若是,則對當前區域單元標記為污染單元;
若否,則對當前區域單元標記為正常單元。
4.根據權利要求3所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃方法,其特征在于:
每個所述污染單元形成第二路徑,機器人按照第二路徑運動并檢測環境,并輸出環境檢測值。
5.根據權利要求4所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃方法,其特征在于:
還包括對障礙物的識別過程:
機器人在按照第一路徑或第二路徑運動過程中,識別并判斷下一區域單元是否存在障礙物;
若是,則機器人停止運動并通過5G網絡向用于控制機器人運動的控制模塊發出障礙物信號。
6.一種基于5G網絡的機器人路徑規劃系統,其特征在于:
包括:
路線規劃模塊,用于建立運動區域的平面圖,在所述運動區域平面圖上去除占地區域,形成未占地區域,將所述未占地區域上劃分為若干區域單元,在所述區域單元上標記檢測點位,所述檢測點位形成第一路徑;
控制模塊,用于控制機器人按照第一路徑運動;
以及,
檢測模塊,用于對每個區域單元檢測環境,并輸出環境檢測值。
7.根據權利要求6所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃系統,其特征在于:
還包括:
第一判斷模塊,用于判斷每個標號對應的環境檢測值是否大于所述環境檢測閾值;
若是,則對應區域單元環境污染次數加一,并儲存;
儲存模塊,用于在機器人到達區域單元后檢測環境并輸出環境檢測值,環境檢測值與標號一一對應儲存;
以及用于儲存每個區域單元的環境污染次數。
8.根據權利要求7所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃系統,其特征在于:
還包括:
第二判斷單元,用于判斷當前區域單元的環境污染次數是否大于環境污染次數閾值;
若是,則對當前區域單元標記為污染單元;
若否,則對當前區域單元標記為正常單元。
9.根據權利要求8所述的一種基于5G網絡的機器人路徑規劃系統,其特征在于:
還包括,
障礙物識別模塊,用于在機器人按照第一路徑或第二路徑運動過程中,識別并判斷下一區域單元是否存在障礙物;
若是,重新制定繞開存在障礙物的區域單元的第三路徑;
以及,5G網絡模塊,用于機器人之間路徑同步。
10.一種存儲介質,其特征在于:存儲有能夠被處理器加載并執行如權利要求1-5中任一種方法的計算機程序。
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