[發(fā)明專利]一種長距離曲線頂管實(shí)時(shí)智能監(jiān)測系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110621085.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113216985B | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王安輝;張艷芳;夏凡;高增孝;袁燈;陳豪;柳黎鑫;周天宇;倪嬌嬌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建安裝集團(tuán)南京建設(shè)有限公司;中建安裝集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D9/00 | 分類號(hào): | E21D9/00;E21D9/10;E21D9/13 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 李帥 |
| 地址: | 210046 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 長距離 曲線 實(shí)時(shí) 智能 監(jiān)測 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種長距離曲線頂管實(shí)時(shí)智能監(jiān)測系統(tǒng),包括頂管機(jī)構(gòu)和工作平臺(tái),所述工作平臺(tái)包括操作臺(tái)和主頂液壓油缸,所述操作臺(tái)設(shè)于主頂液壓油缸一側(cè),所述操作臺(tái)與主頂液壓油缸電性連接,所述頂管機(jī)構(gòu)包括頂管機(jī)、曲線頂管和頂進(jìn)管,所述曲線頂管內(nèi)部設(shè)有起弧組件,所述頂進(jìn)管頂部設(shè)有土體沉降監(jiān)測組件,所述頂管機(jī)、曲線頂管和頂進(jìn)管內(nèi)部均設(shè)有激光感應(yīng)組件,本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,通過激光感應(yīng)組件的設(shè)置可以適應(yīng)與長距離的頂進(jìn),可以有效地解決長距離頂管激光的光線會(huì)越來越弱的問題,從而可以避免因激光導(dǎo)向不到位而導(dǎo)致的糾偏油缸的調(diào)節(jié)步驟,有利于保證和提高該曲線頂管的正常頂進(jìn)和實(shí)施效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及頂管施工監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種長距離曲線頂管實(shí)時(shí)智能監(jiān)測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
頂管法施工作為一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越江河、公路、鐵路、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管法施工主要是借助于主頂液壓缸及管道中繼間等的推力,把頂管機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起,與此同時(shí),也就把緊隨頂管機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實(shí)現(xiàn)非開挖鋪設(shè)地下管道,在頂管法快速發(fā)展的同時(shí),頂管法的一些缺陷也漸漸顯露出來:
1、頂管法作為一種不需在地面開槽的施工方法,相比于其他施工方法其最大的優(yōu)點(diǎn)在于采用了不開槽的暗挖方式,減少了對(duì)地表建(構(gòu))筑物的影響,但同時(shí)不可避免地會(huì)對(duì)頂管周圍土體產(chǎn)生擾動(dòng),引起頂管周圍土體力學(xué)性質(zhì)發(fā)生一系列的變化,當(dāng)管道周圍土體變形超過許可變形范圍時(shí),會(huì)對(duì)周圍已有地下管線、鄰近建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)、地表建(構(gòu))筑物以及地面交通干線造成較大的破壞,引起一系列環(huán)境問題;
2、隨著實(shí)際工程中所用到的頂管管徑越來越大,受巖土工程的尺寸效應(yīng)影響,大直徑頂管施工與小直徑頂管施工對(duì)土體產(chǎn)生的影響有所區(qū)別,大直徑頂管施工會(huì)對(duì)周圍土體產(chǎn)生更大的擾動(dòng),頂管自身更容易發(fā)生沉降,引發(fā)一系列事故,危及施工人員人身安全,造成較大的經(jīng)濟(jì)損失;
3、由于頂管頂進(jìn)距離的不斷增加或者對(duì)現(xiàn)場地質(zhì)勘察做得不到位,實(shí)際施工中很容易出現(xiàn)頂管頂進(jìn)方向偏離既定方向而需要進(jìn)行糾偏甚至需要退管重新頂進(jìn)的情況,這種情況下很容易對(duì)土體造成二次擾動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生更大的沉降,雖然目前現(xiàn)場施工中采用的頂管機(jī)都安裝有糾偏系統(tǒng),但是其糾偏裝置僅是一個(gè)糾偏油缸和一組導(dǎo)向系統(tǒng)組成,這樣在激光傳導(dǎo)過程中如果需要長距離進(jìn)行導(dǎo)向的話,激光的光線會(huì)越來越弱,進(jìn)而無法保證實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向,最終影響到糾偏油缸的糾偏步驟,會(huì)使得頂管機(jī)發(fā)生偏移;
對(duì)此,我們要做到不僅在監(jiān)測過程中對(duì)頂管機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)糾偏,同時(shí),還可以對(duì)下管行進(jìn)過程中土體沉降進(jìn)行監(jiān)測,進(jìn)而提高了施工的安全性,降低施工過程中的成本,基于此,我們提出一種長距離曲線頂管實(shí)時(shí)智能監(jiān)測系統(tǒng)來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種長距離曲線頂管實(shí)時(shí)智能監(jiān)測系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種長距離曲線頂管實(shí)時(shí)智能監(jiān)測系統(tǒng),包括頂管機(jī)構(gòu)和工作平臺(tái),所述工作平臺(tái)包括操作臺(tái)和主頂液壓油缸,所述操作臺(tái)設(shè)于主頂液壓油缸一側(cè),所述操作臺(tái)與主頂液壓油缸電性連接,所述頂管機(jī)構(gòu)包括頂管機(jī)、曲線頂管和頂進(jìn)管,所述頂管機(jī)、曲線頂管和頂進(jìn)管依次布設(shè),所述頂管機(jī)、曲線頂管和頂進(jìn)管之間活動(dòng)連接,所述主頂液壓油缸與頂進(jìn)管端面對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述頂管機(jī)內(nèi)部設(shè)有排泥組件和糾偏組件,所述曲線頂管內(nèi)部設(shè)有起弧組件,所述頂進(jìn)管頂部設(shè)有土體沉降監(jiān)測組件,所述頂管機(jī)、曲線頂管和頂進(jìn)管內(nèi)部均設(shè)有激光感應(yīng)組件。
進(jìn)一步的,所述曲線頂管一端通過環(huán)狀襯墊板與頂管機(jī)連接,所述曲線頂管另一端也通過環(huán)狀襯墊板與頂進(jìn)管連接,所述曲線頂管至少設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述曲線頂管之間通過若干個(gè)保險(xiǎn)桿活動(dòng)連接,所述起弧組件包括液壓缸、安裝座和伸縮桿,所述液壓缸和安裝座分別設(shè)于兩個(gè)相鄰曲線頂管的對(duì)應(yīng)端面,所述安裝座一側(cè)開設(shè)有球頭槽,所述液壓缸與伸縮桿一端固定連接,所述伸縮桿另一端呈球頭狀,所述伸縮桿呈球頭狀的一端滑動(dòng)設(shè)于球頭槽內(nèi)壁。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中建安裝集團(tuán)南京建設(shè)有限公司;中建安裝集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中建安裝集團(tuán)南京建設(shè)有限公司;中建安裝集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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