[發明專利]夜晚城市道路的太陽光照明裝置

在審

• 申請號: 202110617210.5
• 申請日: 2021-05-29
• 公開（公告）號: CN113188097A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 李新亞
• 申請（專利權）人: 李新亞
• 主分類號: F21S11/00
• 分類號: F21S11/00;F21V7/04;F21V7/18;F21V17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種夜晚城市道路的太陽光照明裝置，含控制艙(5)、托盤(9)和軟袋(12)?？刂婆?5)定位在衛星靜止軌道上，凸面鏡(14)能夠將接收到的太陽光，反射照到相應城市(4)；控制艙(5)在升空過程中，軟袋(12)折疊在托盤(9)的盤腔中，既保護了凸面鏡(14)，又不妨礙控制艙(5)升空；軟袋(12)充氣時，袋壁(12)自動向前伸展，凸面鏡(14)充分擴展；隨地球(1)的自轉，控制艙(5)與城市(4)始終同步，凸面鏡(14)反射的太陽光整個夜晚都能照射城市(4)；利用自然規律，凸面鏡(14)永遠不會位于地球(1)的陰影中，城市(4)在夜晚的照明不會間斷。

技術領域

本發明涉及一種夜晚城市道路的太陽光照明裝置，尤其是反射高空太陽光用于城市道路夜晚照明的夜晚城市道路的太陽光照明裝置。

背景技術

現在的城市道路包括郊區都用電燈照明，一個電燈配一個燈柱，要多少電燈，要多少燈柱，數量驚人。這是看得見的，還有看不見的?？床灰姷氖敲總€晚上消耗多少電能，一年消耗多少電能，數量同樣驚人。

發明人有次夜晚開車從斗門去珠海，珠海機場附近地廣人稀，公路縱橫交錯，沿路電燈繁星密布，個多小時游動在無盡燈海中，大量電能就這么消耗了。珠海充其量是個二線城市，二線城市尚且如此，一線城市用于道路夜晚照明所消耗的電能是天文數字。

夜晚城市道路的照明，如果不用電燈，當然也就不需要燈柱，可節省大量城建費用，可節省大量電能。節省的城建費用和電能若轉用于工農業生產，將創造大量GDP。

誠然，夜晚城市道路還是需要照明的，不用電燈照明，就要想辦法采用其他方法照明。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種，反射高空太陽光用于城市道路夜晚照明的夜晚城市道路的太陽光照明裝置。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是這樣的：

一種夜晚城市道路的太陽光照明裝置，含控制艙、托盤和軟袋。

該控制艙，其上有多個徑向噴氣孔，其前端伸出可偏轉的調節軸，其由運載火箭運送到地球的衛星靜止軌道上后成為同步衛星，其位于地球上赤道的正上方，其與中國的城市以及地心在同一平面上，其位于該城市正南方的上空，其定位在衛星靜止軌道上后，其上兩塊太陽能電池板伸展；這多個噴氣孔噴出的氣體的反作用力對其進行姿態或方位調節；該調節軸的偏轉方向和偏轉角度，由該控制艙中的智能裝置自動控制，偏轉需要的動力由這兩塊太陽能電池板輸出的電流提供。

該托盤由盤壁和盤底組成。

該盤底，其為圓板，其軸線與該調節軸的軸線重合，其與該調節軸的伸出端同軸固定連接。

該盤壁，其為喇叭形，其軸線與該調節軸的軸線重合，其喇叭口沿軸向朝向前方，其后端面與相應位置的該盤底的前表面固定連接。

該軟袋，其由袋壁和凸面鏡組成整體；該控制艙升空過程中，該袋壁和該凸面鏡均折疊在該托盤的盤腔中；該控制艙定位到衛星靜止軌道上后，該控制艙向該軟袋的內腔中充入氣體，該袋壁向前伸展，該凸面鏡充分擴展且朝向前方。

該軟袋伸展后，該袋壁，其為喇叭形，其軸線與該調節軸的軸線重合，其喇叭口沿軸向朝向前方，其后端附近的外表面與相應位置的該盤壁的內表面固定連接，其前端面與相應位置的該凸面鏡的后表面固定連接；該凸面鏡將射到其上的入射太陽光反射后成為反射太陽光，該反射太陽光照射該城市夜晚的道路，地球繞地軸自轉過程中，該城市的道路在夜晚都能得到該反射太陽光的照射；該城市的道路不必安裝路燈和燈柱，不但顯著節省城建費用，而且節約大量電能。

在夜晚，該凸面鏡自始至終能夠接收到入射太陽光。

這是由于：

其一，地球的公轉軌道面(黃道面)與赤道面的夾角為θ＝23°26’。