[發明專利]傳動箱殼體零件加工的車床夾具有效
| 申請號: | 202110607354.2 | 申請日: | 2021-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN113319629B | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發明(設計)人: | 馮紀良;陳玉文;姚素芹;葉偉 | 申請(專利權)人: | 常州機電職業技術學院 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 言倩玉 |
| 地址: | 213100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 殼體 零件 加工 車床 夾具 | ||
本發明公開了一種傳動箱殼體零件加工的車床夾具,包括:夾具體,以及設于夾具體上的定位盤和定位套;其中定位盤適于通過滑動銷以鎖緊于夾具體上;定位套包括固定在夾具體上的基座,以及與基座滑動配合的彈性爪組件;彈性爪組件包括滑動地設于基座內的爪座、與爪座活動配接的若干個相同結構的夾爪,以及貫通基座后與爪座相連的以驅動爪座做線性往復運動的驅動結構;以及每個夾爪均貫穿基座的側壁以使得夾爪部分地伸出至基座外;當驅動結構驅動爪座做線性往復運動時若干個夾爪同時相對于基座張開和收攏。本發明可以有效提高對于傳動箱殼體零件裝載和夾緊過程的效率。
技術領域
本發明涉及夾具技術領域,尤其涉及一種傳動箱殼體零件加工的車床夾具。
背景技術
常用的傳動箱殼體零件,結構較小,較緊湊,內腔有筋,它是支承傳動軸及其上齒輪等的重要殼體,為了加強殼體的強度、剛度等,傳動箱殼體采用機械性能強的珠光體灰口鐵(牌號HT200)鑄造而成。主要加工設備為通用機床,主要加工內容有車削、鉆削、銑削和鏜削等。考慮到批量加工的生產效率的問題,需要設計便于使用便捷高效的車床夾具。
發明內容
本發明的目的是提供一種傳動箱殼體零件加工的車床夾具,以解決提高對于傳動箱殼體零件裝載和夾緊過程的效率的技術問題。
本發明的傳動箱殼體零件加工的車床夾具,是這樣實現的:
一種傳動箱殼體零件加工的車床夾具,包括:夾具體,以及設于夾具體上的定位盤和定位套;其中
所述定位盤適于通過滑動銷以鎖緊于夾具體上;
所述定位套包括固定在夾具體上的基座,以及與所述基座滑動配合的彈性爪組件;
所述彈性爪組件包括滑動地設于所述基座內的爪座、與爪座活動配接的若干個相同結構的夾爪,以及貫通基座后與所述爪座相連的以驅動爪座做線性往復運動的驅動結構;以及
每個夾爪均貫穿基座的側壁以使得夾爪部分地伸出至基座外;當驅動結構驅動爪座做線性往復運動時若干個夾爪同時相對于基座張開和收攏。
在本發明可選的實施例中,在所述夾具體上凹設有用于裝配定位盤的柱狀安裝孔;
所述定位盤包括適于裝入至柱狀安裝孔內的插入部,以及與所述插入部一體相連的且位于柱狀安裝孔外的定位部;其中
在所述插入部內設有與所述柱狀安裝孔貫通的通槽;以及
在所述通槽與安裝孔之間設有第一彈簧;所述第一彈簧的一端嵌入至通槽內,且該第一彈簧的另一端則是與柱狀安裝孔與通槽相對的孔壁相抵接。
在本發明可選的實施例中,在所述夾具體中開設有與所述柱狀安裝孔垂直且貫通的連接孔;以及
在所述插入部的側壁上設有適于與連接孔對接的凹陷槽;
所述滑動銷設于連接孔內以使得該滑動銷的一端嵌入至所述凹陷槽中;以及
所述滑動銷遠離凹陷槽的另一端則適于與一緊固螺釘相抵,該緊固螺釘適于與夾具體緊固配接。
在本發明可選的實施例中,所述基座具有中空的且延伸至該基座兩個端面的用于容納彈性爪組件的容納腔;以及
在所述夾具體上設有貫通的且與所述容納腔連通的貫通孔;即所述驅動組件穿過所述貫通孔后與彈性爪組件相連接。
在本發明可選的實施例中,在所述爪座的周向側壁上間隔地開設有若干個適于一一對應地活動裝配夾爪的配接口;
所述驅動結構包括與所述爪座配接的第一調整螺栓、與所述第一調整螺栓貫穿爪座后的端部相連的軸套、與所述軸套背離第一調整螺栓的一端配接的第二調整螺栓,以及與所述第二調整螺栓相連的杠桿;其中
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于常州機電職業技術學院,未經常州機電職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110607354.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種玻璃清洗擦及其使用方法
- 下一篇:一種直下式超薄背光模組以及鍵盤





