[發明專利]傳動箱殼體零件加工的車床夾具

有效

• 申請號: 202110607354.2
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113319629B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 馮紀良;陳玉文;姚素芹;葉偉
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B23Q3/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 言倩玉

1.一種傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，包括：夾具體，以及設于夾具體上的定位盤和定位套；其中

所述定位盤適于通過滑動銷以鎖緊于夾具體上；

所述定位套包括固定在夾具體上的基座，以及與所述基座滑動配合的彈性爪組件；

所述彈性爪組件包括滑動地設于所述基座內的爪座、與爪座活動配接的若干個相同結構的夾爪，以及貫通基座后與所述爪座相連的以驅動爪座做線性往復運動的驅動結構；以及

每個夾爪均貫穿基座的側壁以使得夾爪部分地伸出至基座外；當驅動結構驅動爪座做線性往復運動時若干個夾爪同時相對于基座張開和收攏；

在所述夾具體上凹設有用于裝配定位盤的柱狀安裝孔；

所述定位盤包括適于裝入至柱狀安裝孔內的插入部，以及與所述插入部一體相連的且位于柱狀安裝孔外的定位部；其中

在所述插入部內設有與所述柱狀安裝孔貫通的通槽；以及

在所述通槽與安裝孔之間設有第一彈簧；所述第一彈簧的一端嵌入至通槽內，且該第一彈簧的另一端則是與柱狀安裝孔與通槽相對的孔壁相抵接。

2.根據權利要求1所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，在所述夾具體中開設有與所述柱狀安裝孔垂直且貫通的連接孔；以及

在所述插入部的側壁上設有適于與連接孔對接的凹陷槽；

所述滑動銷設于連接孔內以使得該滑動銷的一端嵌入至所述凹陷槽中；以及

所述滑動銷遠離凹陷槽的另一端則適于與一緊固螺釘相抵，該緊固螺釘適于與夾具體緊固配接。

3.根據權利要求1所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，所述基座具有中空的且延伸至該基座兩個端面的用于容納彈性爪組件的容納腔；以及

在所述夾具體上設有貫通的且與所述容納腔連通的貫通孔；即所述驅動結構穿過所述貫通孔后與彈性爪組件相連接。

4.根據權利要求3所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，在所述爪座的周向側壁上間隔地開設有若干個適于一一對應地活動裝配夾爪的配接口；

所述驅動結構包括與所述爪座配接的第一調整螺栓、與所述第一調整螺栓貫穿爪座后的端部相連的軸套、與所述軸套背離第一調整螺栓的一端配接的第二調整螺栓，以及與所述第二調整螺栓相連的杠桿；其中

所述杠桿連接有適于驅動該杠桿沿平行于軸套的軸向線性運動的動力結構；

所述軸套設于貫通孔中且適于沿著貫通孔的軸向做線性的往復運動。

5.根據權利要求4所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，在所述容納腔中且位于爪座朝向軸套的一端設有橡膠圈；

所述橡膠圈套設在第一調整螺栓上；當若干個夾爪同時相對于基座收攏時，夾爪適于擠壓橡膠圈的側壁。

6.根據權利要求5所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，在所述第一調整螺栓上且位于軸套與橡膠圈之間還套設有第二彈簧。

7.根據權利要求4～6任一項所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，在所述第二調整螺栓上且位于軸套與杠桿之間還套設有第三彈簧。

8.根據權利要求4所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，所述動力結構包括與所述杠桿的中部位置相連的拉緊螺桿，以及與所述拉緊螺桿相連的動力輸出器。

9.根據權利要求4所述的傳動箱殼體零件加工的車床夾具，其特征在于，所述夾具體上還設有一聯動軸；且所述聯動軸朝向杠桿的一端連接有第三調整螺栓，且所述第三調整螺栓貫穿杠桿遠離軸套的一端后插入聯動軸中；以及

在所述第三調整螺栓上且位于杠桿與聯動軸之間設有第四彈簧。