[發(fā)明專利]一種蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110606178.0
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113363658B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段然
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;B60R16/04;H01M50/244;H01M50/271
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

本發(fā)明公開了一種蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)及車輛，包括用于承載蓄電池托盤的第一安裝支架，第一安裝支架下表面與加強(qiáng)件固定連接，第一安裝支架上設(shè)有與蓄電池托盤連接的第一安裝孔和與ECU支架連接的第二安裝孔；加強(qiáng)件上設(shè)有與第一安裝孔位置相對應(yīng)的第三安裝孔和與第二安裝孔位置相對應(yīng)的第四安裝孔；加強(qiáng)件在與左懸置軟墊安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有朝下凹陷的沉臺，沉臺的底板上設(shè)有與左懸置軟墊上安裝點(diǎn)位置相對應(yīng)的過孔以及與車身連接的第六安裝孔；加強(qiáng)件下表面的右前端與第二安裝支架固定連接，第二安裝支架上設(shè)有與空濾器連接的第五安裝孔。其結(jié)構(gòu)簡單，滿足蓄電池托盤、空濾器、ECU支架以及左懸置軟墊的裝配需求，具有較高的強(qiáng)度和模態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車車身部件，具體涉及蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)

當(dāng)前汽車蓄電池托盤安裝支架普遍采用單層/雙層結(jié)構(gòu)，通過6個M6或M8螺栓固定在機(jī)艙內(nèi)，其上通過螺栓裝配蓄電池塑料托盤、空濾器支架及ECU安裝支架。此結(jié)構(gòu)有兩處弊端：一、標(biāo)件使用數(shù)量較多，裝配步驟多，影響生產(chǎn)節(jié)拍，浪費(fèi)人力成本；二、空濾器支架安裝點(diǎn)分布于機(jī)艙不同位置，對安裝點(diǎn)精度要求較高，多層級裝配易由于尺寸公差累計(jì)導(dǎo)致錯孔。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)及車輛，其結(jié)構(gòu)簡單，滿足蓄電池托盤、空濾器、ECU支架以及左懸置軟墊的裝配需求，具有較高的強(qiáng)度和模態(tài)。

本發(fā)明所述的蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)，包括用于承載蓄電池托盤的第一安裝支架，所述第一安裝支架下表面與加強(qiáng)件固定連接，所述第一安裝支架上設(shè)有與蓄電池托盤連接的第一安裝孔和與ECU支架連接的第二安裝孔，第一安裝支架左側(cè)設(shè)有與車身連接的第五安裝孔；所述加強(qiáng)件上設(shè)有與第一安裝孔位置相對應(yīng)的第三安裝孔和與第二安裝孔位置相對應(yīng)的第四安裝孔；所述加強(qiáng)件在與左懸置軟墊安裝孔對應(yīng)的位置設(shè)有朝下凹陷的沉臺，所述沉臺的底板上設(shè)有與左懸置軟墊上安裝點(diǎn)位置相對應(yīng)的過孔以及與車身連接的第六安裝孔；所述加強(qiáng)件下表面的右前端與第二安裝支架固定連接，所述第二安裝支架上設(shè)有與空濾器連接的第七安裝孔。

進(jìn)一步，所述第一安裝支架周邊設(shè)有朝下彎折的加強(qiáng)翻邊，位于前方的加強(qiáng)翻邊上設(shè)有 ECU線束卡孔。

進(jìn)一步，所述第二安裝支架包括一體成型的第一板體以及與第一板體前端連接的第二板體，所述第七安裝孔設(shè)于第二板體上，所述第一板體上表面與加強(qiáng)件焊接固定，第一板體前端左側(cè)設(shè)有朝下彎折的搭接翻邊，該搭接翻邊與第一安裝支架位于前方的加強(qiáng)翻邊焊接固定。

進(jìn)一步，所述沉臺的數(shù)量為兩個，包括貫穿加強(qiáng)件左、右側(cè)面的第一沉臺和第二沉臺，第二沉臺位于第一沉臺后方，所述第六安裝孔設(shè)于第一沉臺的底板右側(cè)。

進(jìn)一步，所述沉臺的底板上設(shè)有多條第一加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步，所述加強(qiáng)件在第三安裝孔和第四安裝孔的周邊位置設(shè)有多條第二加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步，所述第一安裝支架上設(shè)有與焊接平臺上的定位銷對應(yīng)配合的定位孔。

進(jìn)一步，所述第一安裝支架在與加強(qiáng)件的沉臺上的過孔和第六安裝孔的對應(yīng)位置上設(shè)有避讓孔，第一安裝支架在避讓孔周邊位置設(shè)有加強(qiáng)部，所述加強(qiáng)部為加強(qiáng)凸起或加強(qiáng)凹槽。

一種車輛，包括蓄電池總成，所述蓄電池總成包括上述的蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果。

1、本發(fā)明所述蓄電池托盤安裝結(jié)構(gòu)采用雙層結(jié)構(gòu)，包括用于承載蓄電池托盤的第一安裝支架以及與第一安裝支架下表面固定連接的加強(qiáng)件，保證了蓄電池托盤和ECU支架安裝點(diǎn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和模態(tài)，進(jìn)而提高了蓄電池托盤和ECU支架的工作穩(wěn)定性。