[發明專利]一種蓄電池托盤安裝結構及車輛

有效

• 申請號: 202110606178.0
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113363658B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 段然
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;B60R16/04;H01M50/244;H01M50/271
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：包括用于承載蓄電池托盤的第一安裝支架(1)，所述第一安裝支架(1)下表面與加強件(2)固定連接，所述第一安裝支架(1)上設有與蓄電池托盤連接的第一安裝孔(4)和與ECU支架連接的第二安裝孔(5)，第一安裝支架(1)左側設有與車身連接的第五安裝孔(8)；

所述加強件(2)上設有與第一安裝孔(4)位置相對應的第三安裝孔(6)和與第二安裝孔(5)位置相對應的第四安裝孔(7)；

所述加強件(2)在與左懸置軟墊安裝孔對應的位置設有朝下凹陷的沉臺(10)，所述沉臺(10)的底板上設有與左懸置軟墊上安裝點位置相對應的過孔(103)以及與車身連接的第六安裝孔(9)；

所述加強件(2)下表面的右前端與第二安裝支架(3)固定連接，所述第二安裝支架(3)上設有與空濾器連接的第七安裝孔(321)。

2.根據權利要求1所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述第一安裝支架(1)周邊設有朝下彎折的加強翻邊(11)，位于前方的加強翻邊(11)上設有ECU線束卡孔(12)。

3.根據權利要求2所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述第二安裝支架(3)包括一體成型的第一板體(31)以及與第一板體(31)前端連接的第二板體(32)，所述第七安裝孔(321)設于第二板體(32)上；所述第一板體(31)上表面與加強件(2)焊接固定，第一板體(31)前端左側設有朝下彎折的搭接翻邊(311)，該搭接翻邊(311)與第一安裝支架(1)位于前方的加強翻邊(11)焊接固定。

4.根據權利要求1或2所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述沉臺(10)的數量為兩個，包括貫穿加強件(2)左、右側面的第一沉臺(101)和第二沉臺(102)，第二沉臺(102)位于第一沉臺(101)后方，所述第六安裝孔(9)設于第一沉臺(101)的底板右側。

5.根據權利要求1或2所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述沉臺(10)的底板上設有多條第一加強筋(104)。

6.根據權利要求1或2所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述加強件(2)在第三安裝孔(6)和第四安裝孔(7)的周邊位置設有多條第二加強筋(21)。

7.根據權利要求1或2所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述第一安裝支架(1)上設有與焊接平臺上的定位銷對應配合的定位孔(15)。

8.根據權利要求1或2所述的蓄電池托盤安裝結構，其特征在于：所述第一安裝支架(1)在與加強件(2)的沉臺(10)上的過孔(103)和第六安裝孔(9)的對應位置上設有避讓孔(13)，第一安裝支架(1)在避讓孔(13)周邊位置設有加強部(14)，所述加強部為加強凸起或加強凹槽。

9.一種車輛，包括蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池總成包括權利要求1～8任一項所述的蓄電池托盤安裝結構。