[發明專利]一種環保、低成本高性能鐵路制動管有效
| 申請號: | 202110604638.6 | 申請日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN113372656B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | 宋亞平;王亮燕;陶平;劉寅;段旭磊;康鑫;商成光;盧麗婷 | 申請(專利權)人: | 南京利德東方橡塑科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/16 | 分類號: | C08L23/16;C08L7/00;C08L9/00;C08K13/04;C08K7/26;C08K3/04;B32B1/08;B32B25/12;B32B25/16;B32B25/14;B32B25/08;B32B27/02;B32B27/36;B60T17/04 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤;邢賢冬 |
| 地址: | 211599 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 低成本 性能 鐵路 制動 | ||
1.一種用于制備鐵路制動管的內、外膠或中間膠片的膠料,其特征在于:包括以下重量份數的原料:100份基料,3~5.5份防老劑,60~120份炭黑,10~30份白炭黑,5份氧化鋅,1.5~2份硬脂酸,5~20份增塑劑,3~5份偶聯劑,5~8份粘合劑,2~5份硫磺,1~2份促進劑;其中,所述的基料為三元乙丙橡膠與天然橡膠按照重量比為1:1的組合,或三元乙丙橡膠與順丁橡膠按照重量比為1:1的組合,或三元乙丙橡膠、天然橡膠和順丁橡膠按照重量比(1~2):1:(1~2)的組合;所述的增塑劑為增塑劑DOTP、增塑劑DOS、增塑劑TP-90B中的一種或多種;所述的粘合劑為粘合劑A和粘合劑RS按照重量比1:1.5的組合。
2.根據權利要求1所述的用于制備鐵路制動管的內、外膠或中間膠片的膠料,其特征在于:所述的防老劑為防老劑RD、防老劑4010NA、防護蠟中的一種或多種;所述的炭黑為炭黑N550、炭黑N774、天然氣半補強炭黑中的一種或多種。
3.根據權利要求2所述的用于制備鐵路制動管的內、外膠或中間膠片的膠料,其特征在于:所述的防老劑為防老劑RD、防老劑4010NA和防護蠟按照重量比為1.5:(1~2):2的組合;所述的炭黑為炭黑N550;所述的增塑劑為增塑劑DOS。
4.根據權利要求1所述的用于制備鐵路制動管的內、外膠或中間膠片的膠料,其特征在于:所述的促進劑為促進劑CZ;所述的偶聯劑為偶聯劑硅69。
5.一種鐵路制動管,其特征在于:由內往外依次包括內膠層、外膠層,在內膠層和外膠層設有3層編織層,由內往外依次為第一編織層、第二編織層、第三編織層,在相鄰兩層編織層之間設有中膠層,由內往外依次為第一中膠層、第二中膠層;所述的內膠層、中膠層和外膠層均由權利要求1所述的膠料擠出制成,所述的編織層由聚酯線編織而成。
6.根據權利要求5所述的鐵路制動管,其特征在于:所述的內膠層的厚度為2.8~3.8mm,外膠層的厚度為1.5~3mm。
7.根據權利要求5所述的鐵路制動管,其特征在于:所述的每層編織層使用異氰酸酯浸膠的聚酯線采用36錠每錠4股線的編織方式編織而成;所述的聚酯線的規格為1500D~4000D。
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