[發明專利]基于隧道或道路內車輛留存數量的路況管理系統

有效

• 申請號: 202110603997.X
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113393705B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 胡勛
• 申請（專利權）人: 云南思碼蔻科技有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 昆明潤勤同創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53205
• 代理人: 李孝明

本發明公開了一種基于隧道或道路內車輛留存數量的路況管理系統，包括左向車道路況預警子系統、右向車道路況預警子系統、道路中控室報警器和路況預警顯示器；左向車道路況預警子系統和右向車道路況預警子系統分別將計算得到的路況信息和路況變化趨勢發送給道路中控室報警器，用于提醒值班人員實時查看，監控是否發生交通事故，同時還發送給路況預警顯示器，用于提醒還未進入隧道或道路的駕駛員。本發明能夠在一定預設安全距離提前告知將要進入隧道或道路內的駕駛員當前隧道或道路內的路況信息以及路況變化趨勢，使其有足夠的時間能夠及時調整駕駛路線以及駕駛速度，有效防止隧道或道路內發生交通擁堵，降低安全隱患。

技術領域

本發明涉及交通管理技術領域，尤其涉及一種基于隧道或道路內車輛留存數量的路況管理系統。

背景技術

隨著我國城市建設的迅速發展，高速公路隧道的建設數量呈增長趨勢。然而隧道通常建設在山體中，光線較差，且隧道的寬度受到山體強度的影響一般較窄，一旦隧道內發生交通擁堵，即將進入隧道內的車輛無法提前知曉，容易導致擁堵越來越嚴重，甚至導致安全事故，存在較大的安全隱患。目前大多依靠執勤人員進行管制，浪費人力，工作效率底下。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種基于隧道或道路內車輛留存數量的路況管理系統，能夠對隧道內的路況進行預測，有效防止隧道發生交通擁堵，降低安全隱患。

本發明提供的技術方案如下：

一種基于隧道或道路內車輛留存數量的路況管理系統，包括左向車道路況預警子系統、右向車道路況預警子系統、道路中控室報警器和路況預警顯示器；所述路況預警顯示器的數量至少為兩個，且分別設置于隧道兩個入口前一定預設安全距離處；預設安全距離具體為多少可以根據實際情況進行設置，作用是能夠使得駕駛員根據路況預警顯示器顯示的隧道內的路況信息和路況預警信息做出駕駛路線以及駕駛速度的調整；

所述左向車道路況預警子系統包括設置于左向車道入口的第一PNP型光電傳感器組SG_1-1、設置于左向車道出口的第二PNP型光電傳感器組SG_1-2和第一處理器；所述第一處理器包括左向車道駛入車輛計數模塊Σ(SG_1-1)、左向車道駛出車輛計數模塊Σ(SG_1-2)、左向車道存留車輛計算模塊SUM1和左向車道路況判斷及預警模塊；

所述左向車道駛入車輛計數模塊Σ(SG_1-1)分別與第一PNP型光電傳感器組SG_1-1、左向車道存留車輛計算模塊SUM1和左向車道路況判斷及預警模塊連接；所述左向車道駛出車輛計數模塊Σ(SG_1-2)分別與第二PNP型光電傳感器組SG_1-2、左向車道存留車輛計算模塊SUM1和左向車道路況判斷及預警模塊連接；左向車道路況判斷及預警模塊還分別與左向車道存留車輛計算模塊SUM1、道路中控室報警器和路況預警顯示器連接；所述左向車道路況判斷及預警模塊用于判斷當前路況信息以及判斷路況變化趨勢；左向車道路況判斷及預警模塊將計算得到的路況信息和路況變化趨勢發送給道路中控室報警器，用于提醒值班人員實時查看，監控是否發生交通事故，同時還發送給路況預警顯示器；路況預警顯示器同時顯示當前路況信息和路況變化趨勢，用于提醒還未進入隧道的駕駛員；

所述右向車道路況預警子系統包括設置于右向車道入口的第三PNP型光電傳感器組SG_2-1、設置于右向車道出口的第四PNP型光電傳感器組SG_2-2和第二處理器；所述第二處理器包括右向車道駛入車輛計數模塊Σ(SG_2-1)、右向車道駛出車輛計數模塊Σ(SG_2-2)、右向車道存留車輛計算模塊SUM2和右向車道路況判斷及預警模塊；