[發(fā)明專利]一種計軸方法及設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110603812.5 | 申請日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN113665625A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張健;趙一鵬;陳強(qiáng);李圓紅;溫情;王家碩;李超德;王超龍 | 申請(專利權(quán))人: | 通號(北京)軌道工業(yè)集團(tuán)有限公司軌道交通技術(shù)研究院;通號(北京)軌道工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B61L1/16 | 分類號: | B61L1/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 陳志海 |
| 地址: | 102613 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方法 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種計軸方法,包括:獲取多區(qū)段傳感器的信號;根據(jù)所述多區(qū)段傳感器的信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài)。有益效果在于,通過獲取多區(qū)段傳感器的信號,并根據(jù)信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài),實現(xiàn)多區(qū)段或全區(qū)段狀態(tài)的監(jiān)測;此外,通過區(qū)段配置修改多區(qū)段傳感器的區(qū)段配置關(guān)系并重新判斷修改后的區(qū)段狀態(tài),避免單一區(qū)段傳感器出現(xiàn)損壞而無法反饋該區(qū)段的狀態(tài),具有區(qū)段狀態(tài)監(jiān)測簡單和傳感器復(fù)用率高的優(yōu)點。本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用上述方法的計軸設(shè)備。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鐵路信號計軸系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種計軸方法及設(shè)備。
背景技術(shù)
計軸設(shè)備是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備,利用安裝在鋼軌的傳感器檢測列車車輪對經(jīng)過數(shù),通過微機(jī)計算表示軌道區(qū)段是否空閑、占用或者受到干擾三種狀態(tài)。換言之,是一種能檢測通過車輪的鐵路信號設(shè)備。
目前,國內(nèi)計軸系統(tǒng)大多以驅(qū)動繼電器的方式輸出軌道區(qū)段占用檢查結(jié)果,單套計軸系統(tǒng)僅可給出單區(qū)段狀態(tài),傳統(tǒng)計軸系統(tǒng)板卡種類較多,現(xiàn)場施工改造復(fù)雜。
因此,如何優(yōu)化計軸方法,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種計軸方法,通過獲取多區(qū)段傳感器的信號,并根據(jù)信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài),實現(xiàn)多區(qū)段狀態(tài)的監(jiān)測,具有對多區(qū)段狀態(tài)確認(rèn)人力勞動強(qiáng)度低和多區(qū)段狀態(tài)監(jiān)測方法簡單的特點。
本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用上述方法的計軸設(shè)備。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種計軸方法,包括:獲取多區(qū)段傳感器的信號;
根據(jù)所述多區(qū)段傳感器的信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài)。
進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述多區(qū)段傳感器的信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài),包括:
在收到區(qū)段配置修改命令時,根據(jù)所述區(qū)段配置修改命令修改所述多區(qū)段傳感器的區(qū)段配置關(guān)系;
根據(jù)所述修改后的區(qū)段配置關(guān)系和所述多區(qū)段傳感器的信號判斷修改后區(qū)段的狀態(tài)。
進(jìn)一步地,所述根據(jù)所述區(qū)段配置修改命令修改所述多區(qū)段傳感器的區(qū)段配置關(guān)系,包括:
至少將第一傳感器的區(qū)段配置關(guān)系,由為與其相鄰的第二傳感器配合的第一關(guān)系,修改為第一傳感器和與其不相鄰的第三傳感器配合的第二關(guān)系。
進(jìn)一步地,還包括:在接收到預(yù)復(fù)位命令時,執(zhí)行傳感器數(shù)據(jù)復(fù)位。
進(jìn)一步地,還包括:在接收到復(fù)位命令時,將區(qū)段狀態(tài)變?yōu)榭臻e。
進(jìn)一步地,在獲取多區(qū)段傳感器的信號之后,還包括:
存儲所述多區(qū)段傳感器的信息。
進(jìn)一步地,根據(jù)所述多區(qū)段傳感器的信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài)之后,還包括:
存儲所述不同區(qū)段的狀態(tài)的判斷結(jié)果。
一種計軸設(shè)備,包括:信號獲取設(shè)備和室內(nèi)設(shè)備;
所述信號獲取裝置用于獲取多區(qū)段傳感器的信號;
所述室內(nèi)裝置用于根據(jù)所述多區(qū)段傳感器的信號判斷不同區(qū)段的狀態(tài)。
進(jìn)一步地,所述信號獲取設(shè)備包括:傳感器和室外設(shè)備;
所述傳感器用于電磁感應(yīng)列車輪對的信號;
所述室外設(shè)備用于采集所述傳感器的信號,處理所述信號和將處理結(jié)果發(fā)送向所述室內(nèi)設(shè)備。
進(jìn)一步地,所述室外設(shè)備包括:室外無線通道;
所述室內(nèi)裝置包括:用于同所述室外無線通道配合的室內(nèi)無線通道。
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