[發明專利]一種計軸方法及設備在審
| 申請號: | 202110603812.5 | 申請日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN113665625A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 張健;趙一鵬;陳強;李圓紅;溫情;王家碩;李超德;王超龍 | 申請(專利權)人: | 通號(北京)軌道工業集團有限公司軌道交通技術研究院;通號(北京)軌道工業集團有限公司 |
| 主分類號: | B61L1/16 | 分類號: | B61L1/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 陳志海 |
| 地址: | 102613 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方法 設備 | ||
1.一種計軸方法,其特征在于,包括:
獲取多區段傳感器的信號;
根據所述多區段傳感器的信號判斷不同區段的狀態。
2.根據權利要求1所述的計軸方法,其特征在于,所述根據所述多區段傳感器的信號判斷不同區段的狀態,包括:
在收到區段配置修改命令時,根據所述區段配置修改命令修改所述多區段傳感器的區段配置關系;
根據所述修改后的區段配置關系和所述多區段傳感器的信號判斷修改后區段的狀態。
3.根據權利要求2所述的計軸方法,其特征在于,所述根據所述區段配置修改命令修改所述多區段傳感器的區段配置關系,包括:
至少將第一傳感器(21)的區段配置關系,由為與其相鄰的第二傳感器(22)配合的第一關系,修改為第一傳感器(21)和與其不相鄰的第三傳感器(23)配合的第二關系。
4.根據權利要求1所述的計軸方法,其特征在于,還包括:
在接收到預復位命令時,執行傳感器數據復位。
5.根據權利要求1所述的計軸方法,其特征在于,還包括:
在接收到復位命令時,將區段狀態變為空閑。
6.根據權利要求1所述的計軸方法,其特征在于,在獲取多區段傳感器的信號之后,還包括:
存儲所述多區段傳感器的信息。
7.根據權利要求1所述的計軸方法,其特征在于,根據所述多區段傳感器的信號判斷不同區段的狀態之后,還包括:
存儲所述不同區段的狀態的判斷結果。
8.一種計軸設備,其特征在于,包括:信號獲取設備和室內設備(4);
所述信號獲取裝置用于獲取多區段傳感器的信號;
所述室內裝置(4)用于根據所述多區段傳感器的信號判斷不同區段的狀態。
9.根據權利要求8所述的計軸設備,其特征在于,所述信號獲取設備包括:傳感器(2)和室外設備(3);
所述傳感器(2)用于電磁感應列車輪對的信號;
所述室外設備(3)用于采集所述傳感器(2)的信號,處理所述信號和將處理結果發送向所述室內設備(4)。
10.根據權利要求8所述的計軸設備,其特征在于,所述室外設備(3)包括:室外無線通道(33);
所述室內裝置(4)包括:用于同所述室外無線通道(33)配合的室內無線通道(43)。
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