[發明專利]一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配設備及施工方法在審
| 申請號: | 202110603673.6 | 申請日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN113503174A | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 李川;林靖;武焱林;羅杭飛;班延軍;戴亞輝;李恒;李杰;李云;黃斌;陳可;李才洪;郭濤;馬周;楊雯雯;任治承 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程服務有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D11/15 |
| 代理公司: | 成都智言知識產權代理有限公司 51282 | 代理人: | 胡文莉 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 山嶺 隧道 鋼筋 精準 裝配 設備 施工 方法 | ||
1.一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:包括行走組件(3)、安裝在行走組件(3)上的前后門架(1、2)、以及安裝在前后門架(1、2)之間的二襯鋼筋安裝組件(4);
所述二襯鋼筋安裝組件(4)包括安裝在前后門架(1、2)之間的連接梁(401),以及安裝在前門架(1)或/和后門架(2)上用于驅動連接梁(401)以自身軸線旋轉的第一旋轉驅動裝置(403);所述連接梁(401)上固定安裝有直線模組,所述直線模組的滑臺上安裝有第二旋轉驅動裝置(402)的固定部,使得第二旋轉驅動裝置(402)能夠在直線模組的驅動下沿連接梁(401)長度方向上移動,第二旋轉驅動裝置(402)的旋轉部上安裝有伸縮臂(405),使得第二旋轉驅動裝置(402)能夠驅動伸縮臂(405)旋轉;所述伸縮臂(405)的一端安裝有用于取放鋼筋的取放組件;
所述取放組件通過第三旋轉驅動裝置(406)安裝在伸縮臂(405)的一端,使得能夠通過第三旋轉驅動裝置(406)驅動取放組件旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述取放組件包括安裝于第三旋轉驅動裝置(406)旋轉部上的安裝架(408),安裝架(408)遠離第三旋轉驅動裝置(406)的一端安裝有第四旋轉驅動裝置(407),第四旋轉驅動裝置(407)的旋轉部上安裝有鋼筋取放裝置(404),使得可通過第四旋轉驅動裝置(407)驅動鋼筋取放裝置(404)旋轉。
3.根據權利要求2所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述鋼筋取放裝置(404)為電磁吸盤或機械手夾具。
4.根據權利要求2所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述第四旋轉驅動裝置(407)的固定部轉動安裝在安裝架(408)上,且能夠通過安裝架(408)上安裝的角度調節裝置調節第四旋轉驅動裝置(407)的轉動角度。
5.根據權利要求4所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述安裝架(408)包括兩根安裝桿,兩根安裝桿的一端固定安裝于第三旋轉驅動裝置(406)的旋轉部上,另一端與第四旋轉驅動裝置(407)的固定部轉動鉸接。
6.根據權利要求5所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述角度調節裝置包括垂直設置在第四旋轉驅動裝置(407)固定部的第一連接桿(411),以及垂直設置在第三旋轉驅動裝置(406)固定部的第二連接桿(410),第二連接桿(410)遠離第三旋轉驅動裝置(406)的一端轉動鉸接油缸(409)的固定部,油缸(409)伸縮部轉動鉸接在第一連接桿(411)上。
7.根據權利要求1-6任意一項權利要求所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述前后門架(1、2)相對的一面上分別設置有多個第一伸縮裝置(412),第一伸縮裝置(412)均包括一個伸縮部和一個固定部,第一伸縮裝置(412)伸縮部伸出后能夠與定位連接完成后的鋼筋網片接觸。
8.根據權利要求7所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述第一伸縮裝置(412)的固定部與對應的門架轉動連接;所述第一伸縮裝置(412)的固定部靠近伸縮部的一端轉動安裝有第二伸縮裝置(413)的伸縮部,第二伸縮裝置(413)的伸縮部轉動安裝在對應的門架上,使得能夠通過第二伸縮裝置(413)調節第一伸縮裝置(412)與門架之間的夾角。
9.根據權利要求7所述的一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配成套設備,其特征在于:所述第一伸縮裝置(412)的伸縮端頭部均安裝有支撐板(414)。
10.一種山嶺隧道二襯鋼筋精準裝配施工方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟1:驅動行走組件(3)帶動前后門架(1、2)移動至預定位置;
步驟2:控制取放組件中相應的驅動裝置抓取鋼筋網片;
步驟3:通過取放組件中的相應驅動裝置調整鋼筋網片的姿態,將鋼筋網片運輸至隧道拱部;
步驟4:通過直線模組、第三旋轉驅動裝置(406)、第四旋轉驅動裝置(407)以及角度調節裝置對鋼筋網片的姿態進行微調;實現鋼筋網片的定位;
步驟5;鋼筋網片定位完成后,第二伸縮裝置(413)調整第一伸縮裝置(412)與門架之間的角度;保證第一伸縮裝置(412)伸出后支撐板(414)能夠支撐鋼筋網片;
步驟6:伸縮臂(405)回縮,人工進行相鄰鋼筋網片的連接;
步驟7:重復執行上述步驟1到步驟6。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵工程服務有限公司,未經中鐵工程服務有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110603673.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種神經網絡訓練方法以及裝置
- 下一篇:一種電力特色街區建設系統





