[發明專利]一種多功能代步車結構

在審

• 申請號: 202110603510.8
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113317935A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 陳斌;匡國嘉;桂少博;徐明來;桂榮濤
• 申請（專利權）人: 浙江飛神車業有限公司
• 主分類號: A61G5/02
• 分類號: A61G5/02;A61G5/04;A61G5/10;B62J1/08;B62K5/007
• 代理公司: 金華市悅誠君創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33412
• 代理人: 余威

本發明公開了一種多功能代步車結構，包括代步車、輪椅及與代步車和輪椅相配合的機架，所述機架固定于地面上，所述代步車上設有可升降的座椅組合，所述代步車上設有與座椅組合相配合的定位裝置，所述定位裝置用于使代步車停留在相對位置上，所述機架上設有與定位裝置相配合的定位部；所述座椅組合內設有傳動裝置，所述輪椅上設有可與傳動裝置相配合的傳動部，所述機架上設有可使傳動裝置與傳動部相結合的吸合部，本發明提供了一種可將使用者從代步車到輪椅過渡的代步車結構，使使用者在使用代步車時更加便捷，大大提高了代步車的實用性。

技術領域

本發明涉及代步車技術領域，尤其是一種多功能代步車結構。

背景技術

代步車是一種可以替代人工行走的便捷交通工具，對于正常人來說一般電動車或自行車也可取代步行為人們提供便捷，然而對于老年人或殘疾人來說，代步車就是可以使他們得到快速移動的重要工具。然而，對于下半身不便的老年人或下肢殘障的殘疾人來說，現有的代步車通常需要由他人協助他們從代步車的座椅上移動至室內輪椅的座椅上，不僅自己在使用代步車時感到麻煩，并且也為他人帶來了不必要的繁瑣步驟，大大降低了代步車的使用率，使代步車的便捷性無法在此類人群里得到充分的體現。

發明內容

本發明針對現有技術中的不足，提供了一種多功能代步車結構。

為解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種多功能代步車結構，包括代步車、輪椅及與代步車和輪椅相配合的機架。

上述方案中，優選的所述代步車上設有可升降的座椅組合，所述代步車上設有與座椅組合相配合的定位裝置，所述定位裝置用于使代步車停留在相對位置上，所述機架上設有與定位裝置相配合的定位部；所述座椅組合內設有傳動裝置，所述輪椅上設有可與傳動裝置相配合的傳動部，所述機架上設有可使傳動裝置與傳動部相結合的吸合部，其有益效果在于：提供了一種代步車上的可滑動座椅結構，使代步車上的座椅可順利滑動至輪椅上，便于行走不便的用戶在代步車和輪椅間切換使用。

上述方案中，優選的，所述代步車與座椅組合之間設有可供座椅組合升降的升降機構，所述升降機構為升降電缸，所述升降電缸一端與座椅組合相連，另一端設于代步車機架面板上，所述升降電缸優選電驅動滑動缸，其有益效果在于：提供了一種代步車上座椅的升降機構，使代步車上的座椅高度可與輪椅高度適配。

上述方案中，優選的，所述座椅組合包括椅體及椅座，所述椅體與椅座之間設有若干滑軌組合，所述滑軌組合包括設于椅體上的上滑軌及設于椅座上的下滑軌，所述椅體上設有可控制升降電缸的第一遙控按鈕及第二遙控按鈕，其有益效果在于：提供了一種分體式的座椅組合，使座椅可與代步車上的椅座分離而過渡至輪椅上。

上述方案中，優選的，所述傳動裝置包括驅動電機、第一絲桿及絲桿螺母，所述絲桿螺母設于椅體上，所述驅動電機設于椅座上，所述第一絲桿一端與驅動電機相連，另一端穿設于絲桿螺母內，所述絲桿螺母內設有滾珠，其有益效果在于：提供了一種傳動裝置的具體結構，使代步車上的座椅能夠傳動至輪椅上。

上述方案中，優選的，所述定位裝置包括定位桿及第一彈簧，所述定位桿滑動設于代步車機架面板上，所述第一彈簧套設于定位桿上且兩端分別頂靠定位桿及代步車機架面板，所述定位部包括與定位桿相配合的定位套，所述定位桿一端設有扁向軸，所述定位套上設有與扁向軸相配合的扁向孔，其有益效果在于：提供了一種定位裝置的具體結構，使代步車在座椅滑動時可與機架定位，保證座椅滑動的穩定性。

上述方案中，優選的，所述傳動部包括第二絲桿、滑動桿、滑動板及第二彈簧，所述第二絲桿設于滑動板上，所述滑動桿對稱設于滑動板兩側，所述滑動桿滑動設于輪椅上，所述第二彈簧套設于滑動桿上且兩端分別頂靠滑動板及輪椅，所述滑動桿一端與滑動板相連，另一端設有感應板，其有益效果在于：提供了一種傳動部的具體結構，使輪椅上具有可與傳動裝置相配合的傳動部，保證座椅可順利移動到位。