[發明專利]一種車場綜合質量的多維評估方法及相關裝置

在審

• 申請號: 202110602999.7
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113344365A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 唐健;劉揚;葉戈;黃應輝
• 申請（專利權）人: 深圳市順易通信息科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q30/06
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 劉洵

本申請實施例公開了一種車場綜合質量的多維評估方法及相關裝置，解決了車場綜合質量的評估問題，提升了車場的綜合質量。本申請包括：獲取目標車場的日常運營數據，所述日常運營數據包括車場基礎數據、線上訂單數據以及出入場數據；根據所述日常運營數據創建包含多個維度的評估模型，所述多個維度的評估模型包括車場基礎數據評估子模型、劵支持度子模型、支付方式支持度子模型、廣告支持度子模型、車場運營支持度子模型、電子發票支持度子模型以及線上滲透子模型；根據不同維度的子模型的重要性分別給予所述不同維度的子模型不同的得分權重；根據所述得分權重確認所述不同維度的子模型的得分；根據所述得分對所述不同維度的子模型進行模型整合得到多維評估結果。

技術領域

本申請實施例涉及大數據技術領域，特別涉及一種車場綜合質量的多維評估方法及相關裝置。

背景技術

停車場是智慧停車的核心資源，如何衡量合作車場對公司的綜合貢獻是擺在眾多停車企業面前的事實與難題，尤其是定位為運營的公司，車場綜合質量決定著可運營的深度與廣度。

受限于軟硬件的改造成本與預算的矛盾，傳統的車場質量評估通常是人工的、非綜合的、孤立的、低效的，比如通過觀測車場的日車流、日交易額進行考核，其結果有參考價值，但也是有偏的，大多數時候，車場所處的業態、周邊的配套設施以及周邊車場的競爭態勢都客觀決定了該車場的日車流，即便知道車流結果也沒辦法做進一步的策略干預。

發明內容

本申請實施例提供了一種車場綜合質量的多維評估方法及相關裝置，解決了停車場綜合質量的評估問題，提升了車場的綜合質量。

本申請實施例第一方面提供了一種車場綜合質量的多維評估方法，包括：

獲取目標車場的日常運營數據，所述日常運營數據包括車場基礎數據、線上訂單數據以及出入場數據；

根據所述日常運營數據創建包含多個維度的評估模型，所述多個維度的評估模型包括車場基礎數據評估子模型、劵支持度子模型、支付方式支持度子模型、廣告支持度子模型、車場運營支持度子模型、電子發票支持度子模型以及線上滲透子模型；

根據不同維度的子模型的重要性分別給予所述不同維度的子模型不同的得分權重；

根據所述得分權重確認所述不同維度的子模型的得分；

根據所述得分對所述不同維度的子模型進行模型整合得到多維評估結果。

可選的，在所述根據所述得分對所述不同維度的子模型進行模型整合得到多維評估結果之后，所述方法還包括：

將所述多維評估結果發送至所述目標車場對應的車場管理系統，以使得所述車場管理系統根據所述多維評估結果進行校正；

再次獲取所述目標車場的最新日常運營數據；

根據所述最新日常運營數據進行多維評估；

將所述多維評估的結果發送至所述車場管理系統，完成考核閉環。

可選的，所述將所述多維評估結果發送至所述目標車場對應的車場管理系統，以使得所述車場管理系統根據所述多維評估結果進行校正，包括：

將各車場的多維評估結果進行排序；

根據所述排序確認不合格的車場以及優秀的車場；

向所述不合格的車場以及所述優秀的車場的車場管理系統發送對應的多維評估結果以及獎懲方案，以使得所述車場管理系統根據所述多維評估結果以及所述獎懲方案進行校正。

可選的，在所述獲取目標車場的日常運營數據，所述日常運營數據包括車場基礎數據、線上訂單數據以及出入場數據之后，所述方法還包括：

將所述日常運營數據保存至本地。