[發(fā)明專利]一種船用艉軸彎曲變形的修復方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110601813.6
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113477750B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 鄺學軍;王國輝;張文全;曾新平;鐘誠;劉永生;許煌育
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船舶修造有限公司
• 主分類號: B21D3/05
• 分類號: B21D3/05;B21C51/00;B21D37/10
• 代理公司: 廣州駿思知識產(chǎn)權代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝;盧娟

本發(fā)明提供一種船用艉軸彎曲變形的修復方法，使用冷壓進行逐步矯正艉軸，根據(jù)檢測的徑向跳動量施加壓力使所述艉軸逐步發(fā)生形變矯直，并避免力度過大使艉軸斷裂，可修復變形嚴重的艉軸(例如最大徑向跳動量達10mm)，有利于節(jié)省成本和修理周期。

技術領域

本發(fā)明屬船舶維修技術領域，具體涉及一種船用艉軸彎曲變形的修復方法。

背景技術

艉軸位于船舶中軸系結構的末端，艉軸一端連接船艙內的控制系統(tǒng)，另一端連接螺旋槳。艉軸的工作條件比較惡劣，不僅易被海水腐蝕，而且受到彎曲交變應力的作用，易發(fā)生彎曲變形，造成船舶推進效率下降，影響船舶的正常運行。對艉軸的修復方法通常為火工矯正或鑲套、鏜孔，但對于變形程度嚴重的艉軸，上述修復方法已經(jīng)無法確保矯正艉軸的中線。若使用冷壓進行矯正，則難點在于基準點、起始變形點和壓力點的選擇，存在力度過大容易斷裂的風險。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中的缺點與不足，提供一種船用艉軸彎曲變形的修復方法，可在冷壓下修復變形嚴重的艉軸，有利于節(jié)省成本和修理周期。

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種船用艉軸彎曲變形的修復方法，包括以下步驟：

S1：艉軸包括若干道依序連接的軸段，取處于最中間的平直軸段作為基準段；S2：在艉軸調整段上取若干點測量徑向跳動量，其中所述艉軸調整段為位于所述基準段兩端的軸段；將測量得到的所述艉軸調整段各點的徑向跳動量與行業(yè)標準值進行比對，所述行業(yè)標準值為所述艉軸正常的徑向跳動量范圍；確認所述艉軸上的起始變形點：所述起始變形點為所述艉軸調整段各點上徑向跳動量的最小值處；S3：將所述艉軸置于一操作臺上，所述基準段與所述操作臺平行；將所述艉軸調整段各點上徑向跳動量最大值處或接近最大值處記為壓力點；S4：分次減小所述艉軸:的徑向跳動量：(1)根據(jù)徑向跳動量，對所述壓力點施加壓力，同時在所述起始變形點處提供與壓力方向相反的支撐力，減小所述艉軸的徑向跳動量；(2)撤去壓力，檢測所述艉軸調整段各點的徑向跳動量；(3)經(jīng)檢測后如果所述艉軸調整段各點的徑向跳動量不符合所述行業(yè)標準值，重復(1)和(2)，直至所述艉軸調整段各點的徑向跳動量符合所述跳動量行業(yè)標準值。

本發(fā)明所述的船用艉軸彎曲變形的修復方法，使用冷壓進行逐步矯正艉軸，根據(jù)徑向跳動量施加壓力使所述艉軸逐步發(fā)生形變，避免力度過大艉軸斷裂，可修復變形嚴重的艉軸(例如最大徑向跳動量達10mm)，有利于節(jié)省成本和修理周期。

進一步，S3中還包括：將所述壓力點所在的軸段記為最大變形軸段；旋轉所述艉軸，直至所述最大變形軸段朝向遠離所述操作臺的一側彎曲。將所述艉軸旋轉至適宜加工的狀態(tài)，方便對所述最大變形軸段施加向下的壓力以及后續(xù)的抬高所述艉軸以測量徑向跳動量的操作。

進一步，S4中，檢測所述艉軸調整段各點的徑向跳動量時，當所述起始變形點的徑向跳動量符合所述跳動量行業(yè)標準值，則將所述起始變形點重新設置在當前檢測到的所述艉軸上徑向跳動量的最小值處。測量徑向跳動量，所述起始變形點的位置隨著校正過程的進行而發(fā)生改變，及時在所述起始變形點所在位置的下方提供支撐力，方便在壓力點的校正操作。

進一步，S2中，所述起始變形點數(shù)量為兩個，分別靠近所述基準段的兩端，確認所述起始變形點的方法為：在靠近所述基準段其中一端的各軸段中，取徑向跳動量最小的一點，記為起始變形點B1；在靠近所述基準段另一端的各軸段中，取徑向跳動量最小的一點，記為起始變形點B2；S3中，所述壓力點的數(shù)量為兩個，分別靠近所述基準段的兩端，記為壓力點C1和C2；在靠近所述基準段其中一端的各軸段中，所述軸段的徑向跳動量沿著所述起始變形點B1到所述壓力點C1的方向增加；在靠近所述基準段另一端的各軸段中，所述軸段的徑向跳動量沿著所述起始變形點B2到所述壓力點C2的方向增加。此為確認所述起始點的方法，通過確認起始變形點和壓力點，為起始變形點提供支撐的同時對壓力點施加壓力，使所述艉軸得到校正。