[發(fā)明專利]一種熔模低壓鑄造用多坩堝共用柔性系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110601447.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113182510A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳定濤;趙庭遠(yuǎn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遵義金業(yè)機(jī)械鑄造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D41/01 | 分類號(hào): | B22D41/01;B22D41/12;B22C9/04;B22D18/04 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)索易時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52117 | 代理人: | 管寶偉 |
| 地址: | 563300 貴*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低壓 鑄造 坩堝 共用 柔性 系統(tǒng) | ||
1.一種熔模低壓鑄造用多坩堝共用柔性系統(tǒng),包括多個(gè)坩堝(1),和操作臺(tái)(2),其特征在于:
所述操作臺(tái)(2)上設(shè)置有用于裝設(shè)鑄造模的基板(3),基板(3)上具有避讓孔(4),所述坩堝(1)均設(shè)置在操作臺(tái)(2)下方;
還包括定位單元,所述定位單元用于將單個(gè)坩堝(1)移動(dòng)到基板(3)的正下方,并在定位單元中設(shè)置舉升裝置(5)以用于將所述基板(3)正下方的坩堝(1)舉升至坩堝(1)的升液管(6)上端插入到避讓孔(4)中,并使避讓孔(4)的上端口平齊基板(3)上側(cè)面;
還包括定模單元,所述定模單元包括用于設(shè)置鑄造模的壓板(7),壓板(7)位于基板(3)正上方,并設(shè)置有升降裝置控制壓板(7)升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熔模低壓鑄造用多坩堝共用柔性系統(tǒng),其特征在于:所述設(shè)置水平地基(8),地基上設(shè)置支柱支撐操作臺(tái)(2),所述基板(3)設(shè)置在操作臺(tái)(2)的中間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熔模低壓鑄造用多坩堝共用柔性系統(tǒng),其特征在于:所述定位單元包括水平設(shè)置的軌道(9),所述軌道(9)位于操作臺(tái)(2)之下且向操作臺(tái)(2)兩側(cè)延伸,在軌道(9)上設(shè)置有可以沿軌道(9)滑動(dòng)的車體(10),并在車體(10)上設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置控制車體(10)移動(dòng),所述坩堝(1)沿軌道(9)長(zhǎng)度方向排列放置在車體(10)上,所述舉升裝置(5)包括操作臺(tái)(2)下方分別于軌道(9)兩側(cè)豎直設(shè)置的第一液壓缸(11),所述第一液壓缸(11)的活動(dòng)端上固定設(shè)置有舉升臺(tái)(12),且所述坩堝(1)的兩側(cè)均設(shè)置有剛性連接的支撐臂(13),所述車體(10)移動(dòng)過程中帶動(dòng)坩堝(1)到達(dá)舉升裝置(5)位置時(shí)所述支撐臂(13)位于舉升臺(tái)(12)正上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熔模低壓鑄造用多坩堝共用柔性系統(tǒng),其特征在于:所述車體(10)包括多個(gè)等距排列的移動(dòng)單元(14),所述移動(dòng)單元(14)包括架體(15),架體(15)上具有放置臺(tái)(16),并在架體(15)上設(shè)置可以轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐軸(17),在支撐軸(17)上設(shè)置剛性連接的支撐輪(18)支撐于軌道(9)之上,所述放置臺(tái)(16)上放置坩堝(1)并使坩堝(1)以升液管(6)中心距為間距等距排列,且坩堝(1)排列間距與移動(dòng)單元(14)排列間距一致,所述車體(10)的相鄰移動(dòng)單元(14)之間通過連接臂(19)連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(20)至少設(shè)置在其中一個(gè)架體(15)上與支撐軸(17)傳動(dòng)連接,所述操作臺(tái)(2)正下方位置設(shè)置有可以升降的定位柱(21),并設(shè)置第二液壓缸(22)控制定位柱(21)升降,所述定位柱(21)在軌道(9)長(zhǎng)度方向兩側(cè)每側(cè)至少分別設(shè)置一個(gè),所述第二液壓缸(22)控制定位柱(21)上升以通過定位柱(21)上端部攔截架體(15)而限制車體(10)移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的熔模低壓鑄造用多坩堝共用柔性系統(tǒng),其特征在于:在不同坩堝(1)與放置臺(tái)(16)之間通過支撐設(shè)置調(diào)整臺(tái)(23)以用于使不同坩堝(1)的升液管(6)上端口處于同一水平高度,所述舉升裝置(5)還包括底梁(24),舉升臺(tái)(12)位于底梁(24)正上方,所述第一液壓缸(11)支撐在底梁(24)與舉升臺(tái)(12)之間,并在底梁(24)兩端方向分別豎直設(shè)置可以伸縮的導(dǎo)向柱(25)連接舉升臺(tái)(12)。
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