[發(fā)明專利]一種軸承故障檢測臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110600949.5
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113310692B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭紅峰;鄭顥;周斌斌
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: G01M13/045
• 分類號: G01M13/045
• 代理公司: 紹興普華聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33274
• 代理人: 桑楊

1.一種軸承故障檢測臺，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上部連接有若干立柱(3)，所述立柱(3)上部連接有基座(2)，所述基座(2)中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤(8)，所述底座(1)上部設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)動轉(zhuǎn)動盤(8)在基座(2)上轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動盤(8)上部設(shè)有支撐柱(9)和儲液腔(22)，所述支撐柱(9)上方設(shè)有安裝盤(17)，所述安裝盤(17)和支撐柱(9)之間連接有若干支撐梁(23)，所述安裝盤(17)上開設(shè)有三個滑槽(20)，所述滑槽(20)內(nèi)滑動設(shè)置有固定塊(40)，所述固定塊(40)上部連接有限位柱(18)，所述固定塊(40)遠離安裝盤(17)圓心的一側(cè)設(shè)有引導(dǎo)斜面(55)，所述安裝盤(17)下端面上安裝有三個內(nèi)圈緊固氣缸(24)，所述內(nèi)圈緊固氣缸(24)的活塞桿前端連接有連接板(41)，所述連接板(41)上端與固定塊(40)的底面相連接，所述內(nèi)圈緊固氣缸(24)上分別設(shè)有第一進液口(25)和第二進液口(26)，所述支撐柱(9)頂部設(shè)有第一四通接頭(27)和第二四通接頭(28)，所述第一四通接頭(27)的一個端口連接有第一液體管道(56)，所述第一四通接頭(27)的另外三個端口分別與三個內(nèi)圈緊固氣缸(24)的第一進液口(25)相連接，所述第二四通接頭(28)的一個端口連接有第二液體管道(57)，所述第二四通接頭(28)的另外三個端口分別與三個內(nèi)圈緊固氣缸(24)的第二進液口(26)相連接，所述支撐柱(9)側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)筒(21)，所述調(diào)節(jié)筒(21)側(cè)面設(shè)有第一通孔(66)和第二通孔(67)，所述第一液體管道(56)與第一通孔(66)連通，所述第二液體管道(57)與第二通孔(67)連通，所述調(diào)節(jié)筒(21)下部連接有回液管(30)，所述回液管(30)下端位于儲液腔(22)內(nèi)部，所述儲液腔(22)上部設(shè)有供液泵(32)，所述供液泵(32)上部連接有供液管(31)，所述供液管(31)與調(diào)節(jié)筒(21)的側(cè)面相連，所述供液泵(32)下部連接有位于儲液腔(22)內(nèi)的抽液管，所述調(diào)節(jié)筒(21)內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)活塞(69)，所述調(diào)節(jié)活塞(69)頂部連接有升降柱(65)；所述安裝盤(17)內(nèi)部設(shè)有聯(lián)動塊(58)，所述聯(lián)動塊(58)上部連接有若干觸發(fā)桿(19)，所述聯(lián)動塊(58)下部連接有升降桿(59)，所述安裝盤(17)下部連接有支撐架(60)，所述支撐架(60)下部轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿一(61)，所述轉(zhuǎn)動桿一(61)兩端通過鏈條(62)分別連接有第一鉸接接頭(63)和第二鉸接接頭(64)，所述第一鉸接接頭(63)與升降桿(59)下端鉸接，所述第二鉸接接頭(64)與升降柱(65)上端鉸接，所述安裝盤(17)內(nèi)部設(shè)有復(fù)位腔(54)，所述觸發(fā)桿(19)位于復(fù)位腔(54)內(nèi)的部分套設(shè)有限位環(huán)(33)，所述觸發(fā)桿(19)上套設(shè)有彈簧(12)，所述彈簧(12)一端抵接限位環(huán)(33)的底部，另一端抵接復(fù)位腔(54)的底壁，通過升降柱(65)帶動調(diào)節(jié)活塞(69)在調(diào)節(jié)筒(21)內(nèi)移動，使得第一液體管道(56)與供液管(31)連通、第二液體管道(57)與回液管(30)連通，或者使得第一液體管道(56)與回液管(30)連通、第二液體管道(57)與供液管(31)連通，繼而控制內(nèi)圈緊固氣缸(24)的活塞桿伸縮來帶動固定塊(40)的移動來實現(xiàn)對軸承試樣內(nèi)圈的夾持；所述基座(2)上部位于轉(zhuǎn)動盤(8)左右兩側(cè)的位置設(shè)有螺桿座(10)，所述螺桿座(10)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有螺桿(51)，所述螺桿(51)上設(shè)有滑動座(34)，所述滑動座(34)前后側(cè)均設(shè)有安裝軸承(80)，所述安裝軸承(80)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有驅(qū)動軸(82)，所述驅(qū)動軸(82)兩端分別連接有第一驅(qū)動齒輪(83)和第二驅(qū)動齒輪(84)，所述螺桿座(10)后側(cè)和前側(cè)分別連接有第一安裝架(76)和第二安裝架(78)，所述第一安裝架(76)和第二安裝架(78)上部分別設(shè)有第一齒條(77)和第二齒條(79)，所述驅(qū)動軸(82)上開設(shè)有若干限位槽，所述通過在相應(yīng)的限位槽內(nèi)卡設(shè)限位圈(81)使得第一驅(qū)動齒輪(83)與第一齒條(77)嚙合、第二驅(qū)動齒輪(84)與第二齒條(79)脫離，或者使得第一驅(qū)動齒輪(83)與第一齒條(77)脫離、第二驅(qū)動齒輪(84)與第二齒條(79)嚙合，所述驅(qū)動軸(82)中間位置設(shè)有第一傳動齒輪(85)，所述滑動座(34)上部連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)下部轉(zhuǎn)動設(shè)置有傳動軸(86)，所述傳動軸(86)上套設(shè)有第二傳動齒輪(87)和傳動錐齒輪(88)，所述第二傳動齒輪(87)與第一傳動齒輪(85)相嚙合，所述支撐桿(13)內(nèi)沿其長度方向轉(zhuǎn)動設(shè)置有絲桿軸(90)，所述絲桿軸(90)下端連接有從動錐齒輪(89)，所述從動錐齒輪(89)與傳動錐齒輪(88)相嚙合，所述支撐桿(13)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動座(92)，所述絲桿軸(90)上端轉(zhuǎn)動設(shè)置于轉(zhuǎn)動座(92)內(nèi)，所述絲桿軸(90)上部設(shè)有絲桿滑塊(91)，所述絲桿滑塊(91)上連接有升降板(14)，所述升降板(14)下部設(shè)有外圈夾緊氣缸(15)，所述外圈夾緊氣缸(15)的活塞桿前端連接有夾緊塊(16)，所述螺桿(51)內(nèi)端穿過螺桿座(10)并且連接有主動鏈輪(52)，兩側(cè)的兩個主動鏈輪(52)之間通過傳動機構(gòu)相連接，其中一個螺桿(51)的外端穿過螺桿座(10)并連接有調(diào)節(jié)手輪(11)和棘輪(95)，所述螺桿座(10)上設(shè)有與棘輪(95)相配合的止動爪(94)；

還包括檢測裝置：用以在軸承試樣轉(zhuǎn)動過程中檢測其振動情況；

電源及控制系統(tǒng)：用以提供電源以及實現(xiàn)對實驗過程的控制。